ఉపయోగించని మెట్రోబస్సులు ఇప్పటికీ ఖర్చు చేస్తాయి

ఉపయోగించని మెట్రోబస్సుల కోసం ఇప్పటికీ ఖర్చులు జరుగుతున్నాయి: ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నెదర్లాండ్స్ నుండి కొనుగోలు చేసిన ఫిలియాస్ బ్రాండ్ మెట్రోబస్సుల కోసం విడిభాగాల టెండర్‌ను తెరిచినట్లు వెల్లడైంది.

అధిరోహణ మరియు వేగవంతం చేయడంలో ఇబ్బందులు, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో సమస్యలు మరియు హ్యాండ్లింగ్‌లో ఆశించిన వాటిని అందించడంలో విఫలమైన ఫిలియాస్‌లు ఇకపై ఉపయోగించబడవని ఆరోపించారు.

ఫిలియాస్ బ్రాండ్ మెట్రోబస్సులు, నెదర్లాండ్స్ నుండి కొనుగోలు చేయబడ్డాయి, కానీ దాని వలన ఏర్పడిన సమస్యల కారణంగా రెండేళ్లలో రద్దు చేయబడ్డాయి, ఉపయోగం నుండి ఉపసంహరించబడ్డాయి. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) కొనుగోలు చేసిన మొత్తం 50 బస్సులలో 35 దాని రెండవ సంవత్సరంలో (2008) నిలిపివేయబడ్డాయి. చివరిగా ప్రాణాలతో బయటపడిన వారిలో ఒకరు మార్చి 24న గ్యారేజీలో నిలిపి ఉంచారు, Şirinevlerలోని స్టాప్ నుండి ప్రయాణీకులను ఎక్కించిన తర్వాత, అది అవ్‌సిలార్‌కు వెళుతున్నప్పుడు, అది గంటల తరబడి కాలిపోయి నిరుపయోగంగా మారింది. అయినప్పటికీ, ఉపయోగించని ఫిలియాస్ బ్రాండ్ బస్సుల కోసం IMM టెండర్లను తెరవడం కొనసాగించింది.

మెట్రోబస్సుల వారంటీ కొనసాగుతుంది
మెట్రోబస్సుల హామీ, విడిభాగాలను కొనుగోలు చేసినప్పటికీ ఉపయోగించనిది ఇప్పటికీ కొనసాగుతోందని పేర్కొంటూ, IMM యొక్క CHP పార్లమెంటు సభ్యుడు హక్కీ సాగ్లం పార్లమెంటరీ ప్రశ్నను ఇచ్చారు. Sağlam యొక్క చలనంలో, “ఫ్లియాస్ వాహనాలను సేవలో పెట్టనప్పటికీ, ఈ వాహనాల కోసం టెండర్లు చేయబడ్డాయి మరియు విడి భాగాలు మరియు సామగ్రిని కొనుగోలు చేసినట్లు తెలిసింది. ఈ పరిస్థితి తీవ్రమైన వ్యర్థానికి దారితీస్తుంది. Sağlam అడిగాడు, “సంవత్సరాలలో (2009 మరియు 2015 మధ్య) ఫిలియాస్ బ్రాండ్ వాహనాల కోసం విడి భాగాలుగా కొనుగోలు చేయబడిన విడిభాగాలు మరియు సర్వీస్ మొత్తాలు ఎంత విడివిడిగా కొనుగోలు చేయబడ్డాయి?" ఆమె అడిగింది.

అతను దానిని మూసివేయడం కష్టం
నెదర్లాండ్స్ నుండి దిగుమతి చేసుకున్న 50 ఫిలియాస్ బ్రాండ్ బస్సులలో 35 ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ద్వారా రెండవ సంవత్సరంలో నిలిపివేయబడ్డాయి. అధిరోహణ మరియు వేగవంతం చేయడంలో ఇబ్బందులు ఉన్న ఫిలియాస్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో సమస్యలను కలిగి ఉంది మరియు రోడ్ హోల్డింగ్‌లో ఆశించిన వాటిని అందించలేకపోయింది, మెర్సిడెస్ బ్రాండ్ బస్సులకు లైన్‌లో తన స్థానాన్ని వదిలివేసింది, అవి తమ కంటే తక్కువ ధరకు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి.

ఒకటి 1.3 మిలియన్ యూరోలకు కొనుగోలు చేయబడింది
మొదటి బ్యాచ్ బస్సులు సెప్టెంబరు 2007లో కొనుగోలు చేయబడ్డాయి మరియు IETTకి పంపిణీ చేయబడ్డాయి మరియు మార్చి వరకు ఘనమైనవి ఉపయోగించబడ్డాయి. మెట్రోబస్సులు, ఒక్కోదానికి 1.3 మిలియన్ యూరోలు ఖర్చవుతాయి, వాహనాలు సరిపోనప్పుడు అప్పుడప్పుడు రంగప్రవేశం చేస్తాయి. మార్చి 24న Şirinevlerలోని స్టాప్ నుండి ప్రయాణీకులను ఎక్కించుకున్న తర్వాత, Avcılar వైపు వెళ్లే చివరి మెట్రోబస్ గంటల తరబడి కాలిపోయి నిరుపయోగంగా మారింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*