3-అంతస్తుల గ్రేట్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ కొన్ని జిల్లాలను పునరుద్ధరిస్తుంది: ఇస్తాంబులైట్‌ల యొక్క అతిపెద్ద సమస్య ఏమిటి అని మీరు అడిగితే, రవాణా సమస్య సమాధానాలలో మొదటి స్థానంలో ఉంటుంది. ముఖ్యంగా ఉదయం, సాయంత్రం ట్రాఫిక్ సమస్యల వల్ల లక్షలాది మంది ప్రజలు గంటల తరబడి ట్రాఫిక్‌లో గడిపి ఉద్యోగాలకు, ఇళ్లకు వెళ్తున్నారు. సుమారు 15 మిలియన్ల జనాభా ఉన్న నగరంలో ట్రాఫిక్ సమస్యను తగ్గించడానికి అనేక ప్రధాన రవాణా ప్రాజెక్టులు ఇప్పటికీ నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. వీటికి తరచుగా కొత్త ప్రాజెక్టులు జోడించబడతాయి. వీటిలో సరికొత్తది 3-అంతస్తుల ఇస్తాంబుల్ మెట్రో మరియు హైవే బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్.
ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం పొందగలదని భావిస్తున్న మూడవ బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు యురేషియా టన్నెల్ నిర్మాణం పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుండగా, 3-అంతస్తుల ఇస్తాంబుల్ మెట్రో మరియు హైవే బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ బహుశా ఈ రెండు ప్రాజెక్టులకు వచ్చే ఏడాది జోడించబడతాయి. ప్రాజెక్ట్ సర్వే, ప్రాజెక్ట్ మరియు ఇంజనీరింగ్ సేవల కోసం డిసెంబర్ 23 న టెండర్ జరిగింది. 3-అంతస్తుల గ్రేట్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ సర్వే-ప్రాజెక్ట్ టెండర్ పరిధిలో 23 కంపెనీలు స్పెసిఫికేషన్‌లను స్వీకరించాయని మరియు 12 కంపెనీలు బిడ్‌లను సమర్పించాయని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ ఫాతిహ్ తురాన్ ప్రకటించారు.
పేర్కొన్న పని పరిధిలో, భూమి, సముద్రం మరియు గోల్డెన్ హార్న్ డ్రిల్లింగ్, జియోఫిజికల్, జియోటెక్నికల్ మరియు జియోలాజికల్ సర్వేలు, రూట్ స్టడీస్, ప్రిలిమినరీ ప్రాజెక్ట్‌లు, ప్రిలిమినరీ మరియు ఫైనల్ ఫీజిబిలిటీ స్టడీస్ నిర్వహించడం ద్వారా గ్రౌండ్ డేటా నిర్ణయించబడుతుంది. ఇంజినీరింగ్‌ ప్రాజెక్టులను టెండర్ల ప్రక్రియ తర్వాత ఏడాదిలోగా పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు.
బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో గ్రహించబడే ప్రాజెక్ట్ యొక్క సుమారు నిర్మాణ వ్యయం 3.5 బిలియన్ డాలర్లు. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ గత మార్చిలో 1/5000 స్కేల్ ప్లాన్‌లకు ప్రాజెక్ట్ యొక్క మార్గాన్ని ప్రాసెస్ చేయడానికి ఆమోదించింది.
ఐదేళ్లలోపు పూర్తిచేయాలి
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ గత మార్చిలో 3-అంతస్తుల ఇస్తాంబుల్ మెట్రో మరియు హైవే బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మార్గాన్ని 1/5000 స్కేల్ ప్లాన్‌లకు ప్రాసెస్ చేయడానికి ఆమోదించింది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఒక భాగం అధిక-సామర్థ్యం మరియు వేగవంతమైన మెట్రో వ్యవస్థ, ఇది యూరోపియన్ వైపు E-5 అక్షం మీద İncirli నుండి మొదలై బోస్ఫరస్ ద్వారా అనటోలియన్ వైపు Söğütlüçeşme వరకు విస్తరించి ఉంది. రెండవ దశ 2×2 లేన్ హైవే వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది ఐరోపా వైపున TEM హైవే అక్షం మీద హస్దాల్ జంక్షన్ వద్ద ప్రారంభమవుతుంది మరియు బోస్ఫరస్ గుండా వెళుతూ అనటోలియన్ వైపున ఉన్న Ümraniye Çamlık జంక్షన్‌కు కలుపుతుంది.
3-అంతస్తుల ఇస్తాంబుల్ మెట్రో మరియు హైవే బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్, ఐదేళ్లలో పూర్తవుతుందని ప్రకటించబడింది, ఇది బెసిక్టాస్, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy మరియు Güngörenలో ఉంది; అనటోలియన్ వైపు, Üsküdar, Ümraniye మరియు Kadıköy జిల్లాల గుండా వెళుతుంది. ప్రాజెక్ట్, Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-Cevizliఇది Bağ-incirli మార్గంలో 31 కిలోమీటర్ల పొడవును కలిగి ఉంటుంది.
ప్రీమియం చేసే జిల్లాలు
ప్రాజెక్టు ప్ర‌క‌ట‌న‌తో ఏయే ప్రాంతాల‌కు పెట్టుబ‌డులు వ‌స్తాయ‌న్న ప్రశ్నకు దిశా నిర్ధేశం వ‌చ్చేసింది. రియల్ ఎస్టేట్ నిపుణులు ఈ ప్రశ్నకు సమాధానమిచ్చారు, “రుమేలీ వైపున బకిర్కోయ్, ఇన్‌సిర్లీ మరియు బహెలీవ్లర్, అనటోలియన్ వైపు గోజ్టెప్, అసిబాడెమ్ మరియు బహెలీవ్లర్. Kadıköy పెట్టుబడుల పరంగా జిల్లాలు ప్రముఖ ప్రాంతాలుగా ఉంటాయి. జైటిన్‌బర్ను, ఇది ప్రాజెక్ట్ యొక్క మార్గాన్ని కూడా ఏర్పరుస్తుంది, Cevizliద్రాక్షతోటలు, Edirnekapı, Sütlüce, Okmeydanı, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçüksu, Altunizade, Ünalan మరియు Söğütlüçeşme లను ప్రీమియం సంభావ్య ప్రాంతాలుగా చూడవచ్చు,” అని అతను సమాధానమిచ్చాడు.
మరోవైపు, 3-అంతస్తుల ఇస్తాంబుల్ మెట్రో మరియు హైవే బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా ప్రభావితమయ్యే జిల్లాల్లో మొదటి మరియు రెండవ చేతి గృహాల ధరలు గత ఆరు నెలల్లో 25 మరియు 200 వేల TL మధ్య పెరిగాయని రియల్ ఎస్టేట్ నిపుణులు పేర్కొంటున్నారు. .
పాసింగ్ ఒక టన్నెల్‌తో అందించబడుతుంది
ఇస్తాంబుల్‌లోని ఆసియా మరియు ఐరోపా ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించే ప్రాజెక్ట్‌కు ధన్యవాదాలు, వేగంగా మెట్రో ద్వారా 40 నిమిషాల్లో İncirli నుండి Söğütlüçeşme చేరుకోవడం సాధ్యమవుతుంది; హస్దల్ జంక్షన్ నుండి ఉమ్రానియే కామ్లిక్ జంక్షన్ వరకు, కారులో 14 నిమిషాలు పడుతుంది. ప్రతిరోజూ 6.5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులు ప్రయోజనం పొందే తొమ్మిది వేర్వేరు నగర రైలు వ్యవస్థలు, హై-స్పీడ్ మెట్రోతో అనుసంధానించబడతాయి మరియు ఖండాంతర ప్రయాణం సులభతరం చేయబడుతుంది. రింగ్ రోడ్లకు దాని అనుసంధానంతో, ఇతర నగర రోడ్లకు సులభంగా మరియు వేగంగా యాక్సెస్ అందించబడుతుంది. ప్రాజెక్ట్‌తో, అన్ని ప్రధాన ధమనులు ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయబడతాయి. అందువల్ల, ప్రత్యేక సొరంగాలకు బదులుగా, మెట్రో మరియు టూ-వే హైవే స్ట్రెయిట్ క్రాసింగ్ రెండింటికీ ఒకే సొరంగం అందించబడుతుంది. రవాణాలో కొత్త శకాన్ని ప్రారంభించిన 3-అంతస్తుల గ్రేట్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్‌తో, ఇస్తాంబుల్‌కి ఇరువైపులా వేగంగా, మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు మరింత ఆర్థికంగా యాక్సెస్ అందించబడుతుంది.
మూడు అంతస్తుల కట్ యొక్క పొడవు 6.5 కి.మీ
టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy Metro, Yenikapı-Aksaray-Airport Metro in rail systems, Kabataş-Bağcılar ట్రామ్, Topkapı-Sultançiftliği లైట్ మెట్రో, Mahmutbey-Mecidiyeköy మెట్రో, Yenikapı-Hacıosman మెట్రో (Taksim మెట్రో), Üsküdar-Ümraniye-Çekmetroakököte, Kadıköy-కర్తాల్ మెట్రో మర్మారే మరియు సబర్బన్ కనెక్షన్‌లతో అనుసంధానించబడుతుంది.
హైవేపై, 3వ విమానాశ్రయం మరియు యావూజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్ కనెక్షన్, నార్తర్న్ మర్మారా హైవే, TEM హైవే మరియు D100 (E-5) హైవే కనెక్షన్‌లు ఉంటాయి.
మూడు అంతస్తుల సొరంగం విభాగం 16.8 మీటర్ల వ్యాసం, సముద్ర ఉపరితలం నుండి 110 మీటర్ల లోతు మరియు అది గుండా వెళ్ళే ప్రాంతంలో 60-65 మీటర్ల నీటి లోతు కలిగి ఉంటుంది. మెట్రో మరియు హైవే కలిసి ఉండే మూడు అంతస్తుల విభాగం పొడవు 6.5 కిలోమీటర్లు.
6.5 మిలియన్ ప్రయాణీకులు, 120 వేల వాహనాలు
సొరంగం యొక్క ఫాస్ట్ మెట్రో విభాగంలో 31.5 స్టేషన్లు ఉంటాయి, ఇది İncirli మరియు Söğütlüçeşme మధ్య 14 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. రోజుకు 1.5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు మరియు గంటకు 75 వేల మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించే సామర్థ్యం ఉన్న ఫాస్ట్ మెట్రో విభాగం మరియు తొమ్మిది రైలు వ్యవస్థ ఏకీకృతం చేయబడి, రోజుకు సుమారు 6.5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను ఉపయోగించుకుంటుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క హైవే విభాగం TEM హైవే హస్డాల్ జంక్షన్ మరియు Ümraniye Çamlık జంక్షన్ మధ్య దూరాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు మొత్తం పొడవు 16 మీటర్లు ఉంటుంది. యూరోపియన్ వైపు మూడు అంతస్తుల సొరంగం ముందు విభాగం 150 వేల 5 మీటర్లు, మూడు అంతస్తుల సొరంగం 600 వేల 6 మీటర్లు, మరియు అనటోలియన్ వైపు మూడు అంతస్తుల సొరంగం తర్వాత విభాగం 500 వేల 4 మీటర్లు ఉంటుంది. పొడవు. కార్లు మరియు మినీ బస్సులు ఉపయోగించే హైవే సెక్షన్ రోజుకు 50 వేల వాహనాల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. లేన్‌ల సంఖ్య '120×2″ ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి