గేరెట్టేప్ ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్‌లో కాంతి కనిపిస్తుంది

gayrettepe istanbul విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ లైట్ కనిపించింది
gayrettepe istanbul విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ లైట్ కనిపించింది

మంత్రి తుర్హాన్ గేరెట్టెప్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ హస్దాల్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం విభాగం టన్నెల్ బోరింగ్ వర్క్స్ మరియు లైట్ అప్పియర్స్ వేడుకకు హాజరయ్యారు.

పట్టణ రవాణా సమస్యలను పరిష్కరించడంలో రైలు వ్యవస్థల యొక్క ప్రాముఖ్యతను తుర్హాన్ ఇక్కడ తన ప్రసంగంలో పేర్కొన్నారు మరియు వారు 17 సంవత్సరాలుగా ఇస్తాంబుల్‌లో రవాణాలో చాలా ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకున్నారని చెప్పారు.

ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ప్రాజెక్టులైన యురేషియా టన్నెల్, మర్మారే, నార్తర్న్ మర్మారా హైవే మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్, ఇస్తాంబుల్ యొక్క అతిపెద్ద సమస్యగా చూపబడుతున్నట్లు పేర్కొన్న తుర్హాన్, ఇస్తాంబుల్ నివాసితులకు సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించడానికి అనుమతించే ముఖ్యమైన రవాణా నెట్‌వర్క్‌లను స్థాపించడాన్ని కొనసాగిస్తామని చెప్పారు. చెప్పారు.

విమానాశ్రయానికి ప్రవేశం కల్పించే ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం-గేరెట్టెప్ మెట్రో లైన్ ఈ సందర్భంలో నిర్మించబడిందని తుర్హాన్ గుర్తించారు మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:

37,5 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 9 స్టేషన్లను కలిగి ఉన్న ఈ ప్రాజెక్టుకు ధన్యవాదాలు, విమానాశ్రయానికి రవాణా అరగంటకు తగ్గించబడుతుంది. దీనిని సాధించడానికి, అన్ని సబ్వేలలో గరిష్ట వేగం 80 కిలోమీటర్లు, సబ్వే వ్యవస్థ యొక్క సాక్షాత్కారం కోసం టర్కీలో మొదటిసారి విమానాశ్రయానికి వేగంగా ప్రవేశించగా, గంటకు 120 కిలోమీటర్లు వేగం అంచనా వేయబడింది. సంక్షిప్తంగా, టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి 'సబ్వే త్వరగా ఉంటుంది' వ్యవస్థ పూర్తయినప్పుడు ఈ ప్రాజెక్ట్. "

"ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన సబ్వే లైన్ తవ్వబడింది"

తుస్హాన్ మాట్లాడుతూ, ఈ రోజు నాటికి, హస్దాల్ నుండి విమానాశ్రయం వరకు 30 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న గేరెట్టెప్-విమానాశ్రయం మెట్రో ప్రాజెక్టులో సొరంగాల డ్రిల్లింగ్ పూర్తయింది.

టిఇఎం హైవేకి ఉత్తరాన ఉన్న మార్గం యొక్క డ్రిల్లింగ్ ఈ రోజు పూర్తయిందని తుర్హాన్ పేర్కొన్నాడు మరియు 82 శాతం సొరంగాలు పూర్తయ్యాయని నొక్కి చెప్పారు.

సుమారు 7 నెలల్లో, తవ్వకం యంత్రాలు TEM కి దక్షిణంగా ఉన్న D-100 హైవే వరకు కాథేన్ మరియు గేరెట్టెప్ స్టేషన్లకు వస్తాయని పేర్కొన్నారు.

ఈ మెట్రో మార్గం వేగంగా పూర్తవుతుందని, వారు అత్యవసర పద్ధతిలో పనిచేస్తున్నారని ఇస్తాంబుల్ పౌరులకు తెలుసునని పేర్కొన్న తుర్హాన్:

“ఈ సందర్భంలో, గేరెట్టెప్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం, విమానాశ్రయం-Halkalı ఈ ప్రాజెక్టులో సరిగ్గా 4 వేల 38 మంది పనిచేస్తున్నారు. టర్కీలోని సబ్వే ప్రాజెక్టులో ఒకే సమయంలో 10 టిబిఎం టన్నెలింగ్ యంత్రాలను ఉపయోగించిన మొదటిసారి కూడా ఈ ప్రాజెక్ట్ అయిన వెంటనే మన పౌరుల సేవలను పొందటానికి. అదేవిధంగా, ఈ అధ్యయనంలో మా ఫలితాలు, టర్కీలో మెట్రో మార్గం త్రవ్వబడుతుంది ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన సబ్వే మార్గం మాత్రమే కాదు. "

ఇప్పటివరకు తవ్విన ప్రాజెక్టులో వేగం పరంగా ప్రపంచ రికార్డు బద్దలైందని తుర్హాన్ గుర్తించారు, “రోజుకు 64,5 మీటర్లు, వారానికి 333 మీటర్లు, నెలకు సరిగ్గా 233 మీటర్లు. ఇప్పటి వరకు 4 మిలియన్ 576 వేల క్యూబిక్ మీటర్ల తవ్వకం జరిగింది. అన్నారు.

మెట్రో స్టేషన్లను అనుసంధానించడానికి ఇతర మార్గాలు

మంత్రి తుర్హాన్, డిసెంబరులో, మొదటి రైలు అసెంబ్లీ మరియు వెల్డింగ్, కగితేన్-విమానాశ్రయం వచ్చే ఏడాది చివరిలో వారు సేవల్లోకి తీసుకురావాలని యోచిస్తున్నట్లు ఆయన చెప్పారు.

విమానాశ్రయానికి రవాణా పరంగా ఈ ప్రాజెక్టు ముఖ్యమైనది కాదని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

"ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క కొనసాగింపు Halkalıఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మధ్య మెట్రో ప్రాజెక్టుతో ఇస్తాంబుల్ మెట్రో వ్యవస్థకు కేంద్రంగా మారనుంది. గేరెట్టెప్ స్టేషన్ వద్ద, యెనికాపే-తక్సిమ్-హాకోస్మాన్ లైన్ వరకు; ఇది మెట్రోబస్‌కు మరియు సమీప భవిష్యత్తులో మేము నిర్మించబోయే 3-అంతస్తుల గ్రాండ్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్‌కు అనుసంధానించబడుతుంది. కగితేన్ స్టేషన్ Kabataş-మెసిడియెక్-మహముత్బే-ఎసెన్యూర్ట్ మెట్రో లైన్; విమానాశ్రయం -1 స్టేషన్ వద్ద: హై-స్పీడ్ రైలు మార్గానికి, Halkalı మర్మారే స్టేషన్ నుండి. Halkalı-ఇది కిరాజ్లీ మెట్రోకు అనుసంధానించబడుతుంది. "

తుర్హాన్, సబ్వే లైన్ Halkalı స్టేడియం స్టేషన్ వద్ద, సబ్వేను మహముత్బే-ఎసెన్‌కెంట్‌కు తీసుకెళ్లండి; మీరు ఒలింపియాట్కే స్టేషన్ వద్ద మెట్రో స్టేషన్ బకాకాహిర్-కిరాజ్లే చేరుకోవచ్చు; కయాహెహిర్ స్టేషన్ వద్ద: కయాహెహిర్-బకాకహీర్ సబ్వే తీసుకోండి; ఫెనెర్టెప్ బస్ స్టాప్ వెజ్నెసిలర్-సుల్తాంగజీకి సమాచారం ఇవ్వబడుతుంది.

"ఇస్తాంబుల్ యొక్క నాలుగు మూలలు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి మొత్తం నగరానికి అనుసంధానించబడతాయి." విమానాశ్రయం కోసం 3 వేర్వేరు స్టేషన్లను నిర్మిస్తామని తుర్హాన్ చెప్పారు.

"ఇస్తాంబుల్‌లో రైలు వ్యవస్థ యొక్క పొడవు 318 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది"

మంత్రిత్వ శాఖగా వారు మర్మారేతో సహా ఇస్తాంబుల్‌లో 80 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థ మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేశారని, ఇస్తాంబుల్‌లో మంత్రిత్వ శాఖ పట్టణ రైలు వ్యవస్థ 164,8 కిలోమీటర్లు అని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

నిర్మాణంలో ఉన్న ప్రాజెక్టులు పూర్తయినప్పుడు, ఇస్తాంబుల్‌లో రైలు వ్యవస్థ యొక్క పొడవు 318 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుందని పేర్కొన్న తుర్హాన్, ఇందులో 52 శాతం మంత్రిత్వ శాఖ పూర్తి చేస్తుందని చెప్పారు.

ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం నిర్మిస్తున్నప్పుడు వారిపై వచ్చిన విమర్శలను తుర్హాన్ ప్రస్తావించారు మరియు ఈ క్రింది ప్రకటనలను ఉపయోగించారు:

“అయితే, ఈ రోజు మనం చేరుకున్న సమయంలో, ఆరోపణలను ముందుకు తెచ్చిన వారు తప్పుగా ఉన్నారని మేము చూస్తాము. హవాయిస్ట్, ఐఇటిటి, టాక్సీ మరియు ప్రైవేట్ వాహనాల ద్వారా విమానాశ్రయానికి చేరుకోవాలనుకునే మన పౌరులకు ఇది ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఎటువంటి సమస్యలు లేవు. హవాయిస్ట్ రోజువారీ 12 విమానాలలో 150 పాయింట్ల నుండి 30 వేల మందిని రవాణా చేస్తుంది. ఈ సమయంలో, మా ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం గురించి కొన్ని మంచి సమాచారాన్ని మీతో పంచుకుంటాను. నేటి నాటికి ఇది 30 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు చేరుకుంది. ప్రయాణికుల సంఖ్య వేగంగా పెరుగుతూనే ఉంది. వాస్తవానికి, మేము ప్రయాణించిన గమ్యస్థానాల సంఖ్యను కూడా పెంచుతున్నాము. ఈ సంవత్సరం, 6 కొత్త గమ్యస్థానాలు ఎగరడం ప్రారంభించాయి మరియు ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి 10 కొత్త గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవచ్చని భావిస్తున్నారు. ఈ రోజు, మేము 126 దేశాలలో 325 గమ్యస్థానాలకు వెళ్తాము. గత సంవత్సరం, ఈ సంఖ్య 305 గా ఉంది. "

అటతుర్క్ విమానాశ్రయం గంటకు 70 ల్యాండింగ్ మరియు టేకాఫ్‌లు మరియు గంటకు 400 ల్యాండింగ్‌లు దాని తుది సామర్థ్యంతో తీసుకోవచ్చని తుర్హాన్ గుర్తు చేశారు మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయంలో రోజూ 600 ల్యాండింగ్‌లు మరియు బయలుదేరే అవకాశం ఉందని పేర్కొన్నారు.

అవసరానికి అనుగుణంగా సామర్థ్యాన్ని పెంచవచ్చని తుర్హాన్ వ్యక్తం చేశారు మరియు ఈ రోజు రాబోయే ప్రాజెక్టుకు సహకరించిన వారికి కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.

కాథనే-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మధ్య కాంతి కనిపిస్తుంది

ప్రసంగం తరువాత, గైరెట్టేప్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్‌లోని హస్దాల్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయ విభాగంలో సొరంగం పూర్తి చేయాలని మంత్రి తుర్హాన్ ఒక సూచన ఇచ్చారు.

సొరంగంలో టిబిఎం యంత్రాన్ని నడపడం ద్వారా టన్నెల్ డ్రిల్లింగ్ పూర్తయింది మరియు ఈ విభాగంలో కాంతి కనిపించింది. సొరంగం డ్రిల్లింగ్ యంత్రాన్ని ఉపయోగిస్తున్న ఆపరేటర్లు, సొరంగం నుండి నిష్క్రమించే యంత్రంలో టర్కిష్ జెండాను తెరిచారు.

తోటి ప్రతినిధి బృందంతో టన్నెల్ ప్రారంభ ప్రక్రియను అనుసరించి, అధికారులు తుర్హాన్ నుండి సమాచారాన్ని స్వీకరించారు, అక్కడ ఆపరేటర్లు బక్లావా ఇచ్చారు. (UAB)

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*