ఇజ్మీర్ గల్ఫ్ క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్-టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ హెచ్చరికలు: ఏజియన్ ఇండస్ట్రియలిస్ట్స్ అండ్ బిజినెస్మెన్స్ అసోసియేషన్ (ESIAD) ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ ఇజ్మీర్ బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ హసన్ టోపాల్ ఆతిథ్యం ఇచ్చారు.
టోపాల్, ESIAD చైర్మన్ ముస్తఫా గెలే, బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ మరియు రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ సభ్యులు ఇజ్మీర్ గల్ఫ్ క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్-టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాజెక్టును సిద్ధం చేశారు మరియు నగరంలోని ఇతర అభిప్రాయాలను వివరించారు. హసన్ టోపాల్, ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్ 800 మీటర్ల పొడవు మరియు సుమారు 200 మీటర్ల వెడల్పు గల కృత్రిమ ద్వీపం ఈ ప్రాజెక్టు పరిధిలో తయారు చేయబడుతోంది, బేలో ప్రవాహాలు మరియు నీటి ప్రసరణపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుందని ఆయన అన్నారు.
ఇజ్మిర్ యొక్క పర్యావరణ ప్రణాళిక, మాస్టర్ ప్లాన్ మరియు రవాణా ప్రణాళికలు ఏవీ కూడా ఇజ్మీర్ బే పరివర్తన ప్రాజెక్టులో జరగలేదని టోపాల్ పేర్కొన్నాడు మరియు అలాంటి అవసరం ఏదీ ముందుకు రాలేదు. ఇజ్మీర్‌కు మరో ముఖ్యమైన ఎజెండా ఉందని పేర్కొన్న టోపాల్, “ఇజ్మీర్ బే జీవితం కోసం పోరాడుతోంది. ప్రసరణను నిర్ధారించడానికి, అధ్యయనాలు ప్రారంభించాలి మరియు పోర్ట్ విధానం కోసం స్క్రీనింగ్ వేగవంతం చేయాలి. నగరానికి ఇది చాలా ముఖ్యమైనది అయితే, ప్రసరణను నివారించడానికి తయారీ ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్టును సిద్ధం చేస్తున్న సంస్థల ప్రతినిధులు EIA సమావేశంలో వంతెన మరియు కృత్రిమ ద్వీపం యొక్క నీటి ప్రసరణకు గణనీయమైన అడ్డంకిని సృష్టిస్తారని పేర్కొన్నారు. ”
కోర్ఫెజ్‌లో తీవ్రమైన జీవిత సమస్యలను సృష్టిస్తుంది
రహదారులు, కూడళ్లు మరియు వంతెన కట్టను మరియు దాని పాదాలను అనుసంధానించే ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ అంతర్జాతీయంగా ముఖ్యమైన చిత్తడి నేల (రామ్‌సర్) యొక్క బఫర్ జోన్ పరిధిలో మరియు మొదటి డిగ్రీ సహజ రక్షిత ప్రాంతం యొక్క సరిహద్దులలో రూపొందించబడిందని పేర్కొంటూ, ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తుది సంస్కరణను బహిరంగంగా ప్రకటించినట్లు టోపాల్ పేర్కొన్నారు. సైట్ మరియు పక్షి జనాభా దాణా ప్రాంతాలపై ప్రత్యక్ష ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. టోపాల్ మాట్లాడుతూ, “ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇజ్మీర్ గల్ఫ్ కోసం తీవ్రమైన కీలకమైన సమస్యను సృష్టిస్తోందని మేము చెప్పాము. ఇజ్మిర్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన విలువ అయిన గల్ఫ్ గురించి అలాంటి నిర్ణయం తీసుకునేటప్పుడు మరొక గూస్ను పరిగణించాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము. అయక్ మేము కొంచెం జాగ్రత్తగా ఉండాలని కోరుకున్నాము, తద్వారా వంతెన మరియు కృత్రిమ ద్వీపం మరియు ఇతర నిర్మాణాల అడుగుజాడలను పక్షి స్వర్గం మరియు చిత్తడి నేలల ప్రభావాల కోసం లెక్కించలేము. ”
“మా హెచ్చరిక ఉయారీ
ఈ ప్రాజెక్టుకు TL 3,5 బిలియన్ల వ్యయం అవుతుందని ప్రకటించారు, కాని తరువాత ఈ సంఖ్య TL 5 బిలియన్లకు పెరుగుతుంది. వనరులను హేతుబద్ధంగా ఉపయోగించాలని టోపాల్ అన్నారు. టోపల్ ఎ ఈ రహదారిని ఈ రాష్ట్రంలో నిర్మించినట్లయితే, ఇజ్మిర్ బర్డ్ ప్యారడైజ్, నార్లాడెరే మరియు ఎన్సిరాల్టాలను మరచిపోదాం. అడవులు, పచ్చని ప్రాంతాలు మరియు చిత్తడి నేలలపై ఈ ప్రాజెక్ట్ రూపొందించబడింది. ఇక్కడ మేము జోనింగ్ మరియు నిర్మాణంలో పరిణామాలను చర్చించడం ప్రారంభిస్తాము. మాది ఒక హెచ్చరిక. ఈ మార్గం ఆ సమస్యలను మరోసారి పెంచుతుంది. మా సమస్య ప్రాధాన్యత. రైలు వ్యవస్థలు మరియు సముద్ర మార్గాల ద్వారా అత్యంత నివాసయోగ్యమైన నగరంగా మారడానికి మార్గం. మేము ఇంటి నుండి పాఠశాలకు, పనికి, ఆరోగ్య సదుపాయానికి వెళ్ళినప్పుడు, మేము దానిని అందిస్తాము. ”
X 60 KM రైలు వ్యవస్థ ఈ డబ్బు కోసం తయారు చేయబడింది ”
ఇజ్మీర్‌లో 3,5 బిలియన్ టిఎల్ వ్యయంతో ఇజ్మీర్‌లో ప్రాధాన్యత రవాణా ప్రాజెక్టులు చేపట్టవచ్చని టోపాల్ తెలిపారు. టోపాల్, “olyol, Bozyaka, Yağhane, Buca, DEU క్యాంపస్ మెట్రో లైన్ (9 కి.మీ), హల్కపానార్, Çamdibi, బస్ టెర్మినల్ మెట్రో లైన్ (4 కి.మీ), ఎవ్కా 3, బోర్నోవా సెంటర్, మనవ్కుయు, Bayraklı రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ పునర్విమర్శతో ఏర్పడే మెట్రో లైన్ (7 కి.మీ), కోనక్, అల్సాన్కాక్, లిమాన్ బ్యాక్, హల్కపానార్ మెట్రో లైన్ (6 కి.మీ) తో మొత్తం 30 కిలోమీటర్ల మెట్రో లైన్లను నిర్మించవచ్చు మరియు మధ్యలో రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ యొక్క సవరణతో ఏర్పడే కొత్త 60 కిలోమీటర్ల మెట్రో లైన్ను నిర్మించవచ్చు. అదనంగా, 6 ఫెర్రీ పైర్లు, 20 వేర్వేరు ఫాస్ట్ కెపాసిటీ, వివిధ సామర్థ్యాలలో సౌకర్యవంతమైన ప్యాసింజర్ ఫెర్రీలు, 5-80 వాహనాల సామర్థ్యం కలిగిన 100 కొత్త తరాల కార్లను గ్రహించవచ్చు.
కొనాక్ టన్నెల్ యొక్క బుకా ట్రాఫిక్ సమస్య ఒక పరిష్కారం కాదని పేర్కొన్న టోపాల్, “ఐయోల్-బుకాకు టినాజ్‌టెప్ క్యాంపస్‌లో మెట్రో ప్రాజెక్ట్ ఉంది. భవనం సొరంగంలో ఖర్చు చేసిన డబ్బుతో, ఈ సొరంగ సొరంగంలో 70 పంక్చర్ అవుతుంది. జిల్లా కేంద్రంలో బుకా ట్రాఫిక్ సమస్య. క్యాంపస్‌కు వెళ్లడంలో సమస్య ఉంది. సొరంగం నిర్మించబడింది. అతను ఇతర సొరంగాలను ఆహ్వానించడం ప్రారంభించాడు. Üçyol-Tınaztepe క్యాంపస్ మెట్రో లైన్ నిర్మించినప్పుడు, వచ్చే 100 సంవత్సరాన్ని కవర్ చేయడానికి బుకా నుండి ఇజ్మిర్ సిటీ సెంటర్‌కు రవాణా సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది. మేము కోనక్ సొరంగం గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, మేము దీని గురించి చర్చించాలి. ”
శుక్రవారము
అవెనియో సిల్క్‌వార్మ్‌కు పోటీదారు
అవెనియో సిల్క్వార్మ్ ప్రత్యర్థులు:Durmazlarగెబ్జేలో సీమెన్స్ స్థాపించనున్న ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి చేయనున్న అవేనియో, 2018 నాటికి సిమెన్స్ ఉత్పత్తి చేసే పట్టు పురుగుతో పోటీపడుతుంది. దీనికి ఎలక్ట్రిక్ ట్రామ్ ఉత్పత్తిలో 130 ఏళ్ల అనుభవం ఉంది [మరింత ...]
ఇస్తాంబుల్ లో
IMM సైన్స్ కమిటీ హెచ్చరించింది! ప్రజా రవాణాలో చర్యలు కొనసాగుతాయి
IMM సైంటిఫిక్ అడ్వైజరీ బోర్డు ఆన్‌లైన్ సమావేశాన్ని నిర్వహించింది మరియు అంటువ్యాధికి సంబంధించిన తాజా పరిణామాలను విశ్లేషించింది. సాధారణీకరణ ప్రక్రియలో అంటువ్యాధికి వ్యతిరేకంగా పోరాటంలో అనేక రంగాల్లో పురోగతి సాధించామని సలహా మండలి పేర్కొంది. [మరింత ...]
జింగో
ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారాలో ఉదయం వరకు మెట్రో ఉచిత
ఇస్తాంబుల్‌లోని మెట్రో ఉదయం వరకు ఉచితం: ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారాలో ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించే పౌరులకు ఛార్జీ విధించబడదు. గత రాత్రి నుండి జరిగింది KabataşÜsküdar మరియు మధ్య ఉచిత కార్ ఫెర్రీ సేవలు [మరింత ...]
మీరు నార్తరన్ ఇజ్మీర్ నుండి మీ కారులో చేరుకున్నప్పుడు, హైవే ద్వారా 1 గంటలోపు Çeşme ను చేరుకోవచ్చు. కూడా KarşıyakaÇiğli, Bostanlı నుండి ciciraltı వరకు సముద్రం ద్వారా రవాణా మరియు ఇక్కడ నుండి మోటారు మార్గం కనెక్షన్ చాలా ఆచరణాత్మకమైనవి. కాబట్టి, ప్రకృతిని బలవంతం చేయడం అనవసరం. ఈ పెట్టుబడికి బదులుగా, మోటారు మార్గం మరియు ak నక్కలే వంతెన యొక్క ఎడ్రెమిట్ మరియు Ç నక్కలే కాళ్ళలో పెట్టుబడి పెట్టడం చాలా సముచితం. ఇజ్మీర్ ఉగ్రవాద సాకుతో ఇజ్మీర్ మరియు ఇస్తాంబుల్ యొక్క నిజమైన అర్థంలో ఒక సేవను ఇవ్వమని అడిగితే, అదే నాణ్యతకు బదులుగా క్రూయిస్ సంస్థలను జారీ చేసే గమ్యస్థానాలకు దేశీయ క్రూయిజ్ కంపెనీకి సేవలు అందించడానికి టర్కీ-గ్రీస్-ఏజియన్ ద్వీపం సైప్రస్ మరియు తూర్పు మధ్యధరా మరియు నల్ల సముద్రం లోని సురక్షిత నౌకాశ్రయానికి పర్యాటక సేవలను అందించే ఒక వ్యవస్థ. తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. గ్రీస్‌తో సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేయగల ఈ వ్యవస్థ యొక్క అతి ముఖ్యమైన స్టాప్‌లు ఇస్తాంబుల్-థెస్సలొనికి మరియు ఏథెన్స్, ముఖ్యంగా IZMIR లో ఉంటాయి.