Karşıyaka ట్రామ్ మీద రైలు వేయడానికి చివరి పాయింట్:Karşıyaka ట్రామ్‌లో రైలు వేసే పనుల్లో 45 శాతం పూర్తి చేసిన ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, కోనక్ ట్రామ్ లైన్ రైల్‌రోడ్ పనులను ప్రారంభించింది, ఇది రెండు నెలల క్రితం ముస్తఫా కెమాల్ సాహిల్ బౌలేవార్డ్ ఎయిర్ ట్రైనింగ్ కమాండ్ ముందు గుజ్టెప్ వంతెన వరకు ప్రారంభమైంది.
పట్టణ ట్రాఫిక్‌లో he పిరి పీల్చుకోవడానికి మరియు పర్యావరణ పెట్టుబడులతో రవాణాకు తోడ్పడటానికి సిద్ధమైంది Karşıyaka- కోనక్ ట్రామ్ ప్రాజెక్టు నిర్మాణంలో గొప్ప పురోగతి సాధించిన ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, Karşıyakaరైలు వేయడానికి సగం పని చేరుకోబోతోంది.
నవంబర్ మధ్యలో, కొనాక్ ట్రామ్ చేత ముస్తఫా కెమాల్ సాహిల్ బౌలేవార్డ్ ఎయిర్ ఎడ్యుకేషన్ కమాండ్ ముందు నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి, 700 మీటర్ల వెనుక వదిలి గోజ్టెప్ వంతెనకు చేరుకుంది. రాబోయే రోజుల్లో, సీ సైడ్ రైలింగ్ ప్రారంభమవుతుందని సమాచారం.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కోనక్ ట్రామ్ లైన్ కోసం త్వరగా పనిచేస్తుంది, ఇది బౌలేవార్డ్ యొక్క భూమి మరియు సముద్ర వైపున రహదారికి 4 వ లేన్ అవుతుంది, గడ్డి మైదానంలో "గ్రీన్ సెక్షన్" తో, బండ్లు, వర్క్‌షాప్‌లు మరియు సహాయక భవనాల నిర్మాణాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
Karşıyaka "ట్రామ్ కోసం సంవత్సరం ముగింపు
మరోవైపు Karşıyaka రైల్వే వేసే పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయి. దాదాపు సగం పట్టాలను కప్పి ఉంచే ఓజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, 2017 చివరిలో సేవలో పెట్టడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన ట్రామ్ లైన్లలో ఒకటి. Karşıyaka 2016 చివరిలో దాని సేవా మార్గాన్ని తెరవడానికి దాని నిర్మాణ పనులను రెండు శాఖలలో కొనసాగిస్తుంది.
ఓజ్మిర్ యొక్క ఈ ముఖ్యమైన రవాణా పెట్టుబడులు గ్రహించినప్పుడు, కోనాక్ ట్రామ్ వే F.Altay స్క్వేర్ మరియు కొనాక్- హల్కపానార్ మధ్య 12.7 కిలోమీటర్లు మరియు 19 స్టాప్‌లతో ఉంది. Karşıyaka ట్రామ్ Karşıyaka 8.83 ఇస్కేల్ మరియు మావిసేహిర్ మధ్య ఒక కిలోమీటర్ పొడవు మరియు 14 స్టాప్‌లతో ఉపయోగపడుతుంది. మాన్షన్ మరియు Karşıyaka ఈ లైన్లు మరియు ట్రామ్ లైన్లలో పనిచేసే 38 వాహనం యొక్క మొత్తం ఖర్చు 390 మిలియన్ TL. రెండు ట్రామ్ లైన్లు గరిష్ట సమయాల్లో 3 నిమిషాలకు మరియు ఇతర సమయాల్లో 4-5 నిమిషాలకు నడుస్తాయి.
తద్వారా చెట్లు దెబ్బతినకుండా ఉంటాయి.
మరోవైపు, ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కోనక్ ట్రామ్వే పనుల సమయంలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని కొనసాగించడానికి, చెట్లు మరియు పొదల బదిలీ “మధ్యస్థ మధ్యస్థంలో చేయవలసిన తాత్కాలిక డి అమరిక” కారణంగా ప్రారంభమైంది. మధ్యస్థంలోని చెట్లను దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ఎన్‌సిరాల్ట్ సిటీ ఫారెస్ట్‌కు తరలించారు. తరువాత, తాటి చెట్లను మెట్రోపాలిటన్ జిల్లాల్లోని రోడ్లకు బదిలీ చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
రైల్ లేయింగ్ పనులు పూర్తయిన తర్వాత, ముస్తఫా కెమాల్ సాహిల్ బౌలేవార్డ్ మిడిల్ మీడియన్‌కు అదే సైజు అరచేతితో ఆకుపచ్చ ఆకృతిని బలోపేతం చేస్తూ కొత్త రూపాన్ని ఇవ్వనున్నారు. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అంకారా యొక్క అస్ఫాల్టా మాదిరిగానే ఇక్కడ “గ్రీన్ రోడ్ బురాడాను నిర్మిస్తుంది. ఆకుపచ్చ ఆకృతి మరియు తాటి చెట్ల నేల తిరిగి తయారు చేయబడతాయి, తద్వారా అవి సముద్రపు నీటితో కనీసం ప్రభావితమవుతాయి; వారి సంఖ్యలు మరియు లక్షణాలు మెరుగుపరచబడతాయి మరియు మరింత సౌందర్య మరియు క్రమబద్ధంగా చేయబడతాయి.
మొత్తం ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో, బౌలేవార్డ్ బౌలేవార్డ్ 3 లేన్ బయలుదేరే- 3 లేన్ రాక ట్రాఫిక్ మార్గంగా కొనసాగుతుంది. గ్రీన్ క్రాస్ సెక్షన్ 4. ట్రామ్‌వేతో పాటు, స్మార్ట్ ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ పరిధిలో సిగ్నలింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు పునరుద్ధరించబడతాయి మరియు సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన ప్రాప్యత అందించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి