Çorlu రైలు ప్రమాదం యొక్క నిపుణుడు TCDD నుండి టెండర్ అందుకుంటాడు

Luorlu రైలు ప్రమాదంలో, నిపుణుడు కరాసాహిన్ లైన్ యొక్క పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టుకు కన్సల్టెంట్ అని తెలుస్తుంది, యర్మన్ టెండర్గా నమోదు చేయబడింది.

Ur ర్లులో 25 మంది మరణించిన రైలు ప్రమాదానికి సంబంధించి నిపుణుల కుంభకోణంలో కొత్తది చేర్చబడింది. నిపుణుల ప్రతినిధి బృందంలో జర్నలిస్ట్ ముస్తఫా హో, ప్రొఫెసర్. పాదుకోవా రైలు విపత్తును వైట్వాష్ చేసిన ప్రతినిధి బృందంలో యర్మన్ తన ఇతర నిపుణుడు ముస్తఫా కరాసాహిన్ లాగా ఉన్నారని, ఇందులో 41 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారని సద్దాక్ బిన్బోనా చెప్పారు. కరాకాహిన్ మాదిరిగా యర్మాన్, టిసిడిడితో వాణిజ్య సంబంధాలు కలిగి ఉన్నారని కూడా వెల్లడైంది.

పాముకోవా రైలు విపత్తును లాండర్‌ చేసిన శాస్త్రీయ కమిటీలో రెండు పేర్లను కూడా చేర్చారు. టిసిడిడి మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖతో వాణిజ్య సంబంధాలు ఉన్న కరాసాహిన్ మరియు యర్మన్‌లను ప్రమాదం జరిగిన సాయంత్రం హెలికాప్టర్ ద్వారా ఓర్లుకు తీసుకువచ్చినట్లు పేర్కొన్న ముస్తఫా హో, సావ్రోనిక్ టెండర్లు థ్రాసియన్ రైల్వే అని చెప్పారు.

నిపుణులలో ఒకరైన కరాసాహిన్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు, హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని పునరుద్ధరించాలని సలహా ఇచ్చారని మరియు luorlu విపత్తు యొక్క పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టుపై సలహా ఇచ్చారని గతంలో వెల్లడైంది.

ఈ విషయంపై సోషల్ మీడియా ఖాతా నుండి ప్రకటనలు చేసిన జర్నలిస్ట్ ముస్తఫా హోయ్ ఇలా అన్నారు: ముస్తఫా కరాసాహిన్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు సలహాదారుగా పనిచేశారు. పునరుద్ధరణ మార్గంలో చాలా వేగంగా రైలు పనిచేసింది. అత్యంత అపకీర్తి ప్రమాదం, ప్రాజెక్ట్ కన్సల్టెంట్ కూడా…

GOCEN GRAVED

కరాకాహిన్, ప్రమాదం తరువాత టెలివిజన్ తెరలలో, వలస వచ్చిన కల్వర్టుకు 'విజయవంతమైన బిన్ కల్వర్ట్' అని పేర్కొన్నాడు, విపత్తును అధిక వర్షపాతం కారణంగా కల్వర్టును నింపిన కల్వర్ట్ యొక్క కోతగా అభివర్ణించారు: గ్లోబల్ వార్మింగ్ వల్ల కలిగే కాలానుగుణ మార్పుల నుండి ఆకస్మిక వర్షాలు పడవచ్చు ”.

'బ్రిక్ నుండి గ్రిల్ గ్రేవ్'

టెకిర్డా Çorlu లో 24 ప్రజలను చంపి, 338 మంది గాయపడిన రైలు ప్రమాదం గురించి ఛాంబర్ ఆఫ్ జియోలాజికల్ ఇంజనీర్స్ (TTMOB) ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ అండ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ (TTMOB) యొక్క ఇస్తాంబుల్ బ్రాంచ్ ఒక నివేదికను తయారు చేసింది. నివేదిక ప్రకారం, రైల్వే ట్రాక్ క్రింద ఉన్న కల్వర్టు, పట్టాలను నిలిపివేసింది, రాతి ఇటుకలతో తయారు చేయబడింది, బలోపేతం చేయబడిన కాంక్రీటు కాదు. 'రోడ్ గార్డ్' దరఖాస్తును రద్దు చేయడంతో, కల్వర్టు మరియు రైలు మధ్య నింపడం క్షీణించబడటం కనిపించలేదు, ఇది బలహీనతకు దారితీస్తుంది.

మూలం: www.evrensel.net

2 వ్యాఖ్యలు

  1. మహముత్ యొక్క పూర్తి ప్రొఫైల్ చూడండి dedi కి:

    రైల్‌రోడింగ్ గురించి తెలిసిన ఏకైక వ్యక్తి, డెమిరోల్కు నిపుణుడు టెక్నికల్ ఎలిమండర్.కురుమ్డాకు తెలియదా? రిటైర్డ్ సంస్థ ప్రయోజనం పొందాలి.

  2. మహముత్ యొక్క పూర్తి ప్రొఫైల్ చూడండి dedi కి:

    రైల్‌రోడింగ్ గురించి తెలిసిన ఏకైక వ్యక్తి, డెమిరోల్కు నిపుణుడు టెక్నికల్ ఎలిమండర్.కురుమ్డాకు తెలియదా? రిటైర్డ్ సంస్థ ప్రయోజనం పొందాలి.

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*