İZBAN తో రవాణాలో మార్పు

IZBAN తో రవాణాలో మార్పు: IZBAN, 6 ఫిబ్రవరి నాటికి Torbali లైన్ లో దాని విమానాలను ప్రారంభించింది. టోర్బాలి విమానాల ప్రారంభంలో, కమావోవిసి మరియు మెమెన్మెన్ స్టేషన్లు బదిలీ పాయింట్లు అయ్యాయి. అలియాజాకు ఒకే రైలు తొలగించబడింది. IZBAN టోర్బాలి లైన్ లో ఫిబ్రవరి 21 శనివారం ఉదయం 6 నుండి దాని విమానాలు ప్రారంభించారు. సాహసయాత్ర వైపుల స్టేషన్లు నుండి జరుగుతాయి రాత్రి xnumx't బయలుదేరుతుంది గత రైలు వరకు కొనసాగుతుంది ఉంటుంది. ఈ పంక్తిలో IZBAN, 05.25, నిమిషానికి ఒకసారి, రోజుకు సుమారు XXX యాత్ర చేయటం ద్వారా, ఈ నగరం యొక్క దక్షిణ చివరిలో ప్రయాణీకులకు సేవలను అందించబడుతుంది. ప్రణాళిక ప్రకారం, కమావోవాసి మరియు మెమెన్మెన్ స్టేషన్లు కూడా బదిలీ పాయింట్లుగా ఉపయోగించబడ్డాయి.
పాస్సర్స్ సంఖ్య 9 బిల్డింగ్ లో ఉంటుంది
DEVEL, మోనోపోలీ, దుంప, Kuşçubur యొక్క దిశలో కైవసం దక్కించుకున్నట్లు మరియు ప్రారంభ İZBAN తో Tepeköy స్టేషన్ మరియు మార్గం పరిచయం, 110 మైళ్ళ ప్రయాణికుల లైన్ లోకి తీసుకువచ్చారు. మరోవైపు, స్టేషన్ల సంఖ్యను 32 నుండి 38 వరకు పెంచారు. లైన్ పొడిగింపుతో, టార్బాలి దిశ నుండి రోజుకు సుమారు 20 వేల మంది ప్రయాణికులు కలుపుతారు, అందువల్ల రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 300 మించకుండా ఉంటుంది. అనుకున్నట్టు izban సమయం రవాణా, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి Binali ప్రారంభ లైన్ దక్కించుకున్నట్లు కూడా కారణంగా కజాఖ్స్తాన్ మెరుపు పర్యటన తరువాత తేదీలో వాయిదా కంపెనీ ఫిబ్రవరి 6 శనివారం ప్రారంభమవుతాయి.
ప్రయాణీకుల కొరకు తగినంత స్టేషన్లు
బదిలీ పాయింట్లుగా కుమావొవసి మరియు మెమెన్ స్టేషన్ల వినియోగాన్ని మార్పు గురించి తెలియకుండా ప్రయాణీకులు ఆశ్చర్యపరుస్తారు. కుమావొవసి పాయింట్ నుండి అలియగయ వద్ద ప్రయాణీకులు మెనమెన్లో కొత్త వ్యవస్థతో మరొక రైలుకు బదిలీ చేయబడతారు. విమానయానం కొనసాగించడానికి Menemen మరో రైలు వెళుతున్న సమయంలో Aliaga'dan Cumaovası దిశలో కొనసాగుతుంది. అదే వ్యవస్థ కుమావెవోస్ స్టేషన్ వద్ద జరుగుతుంది.
అన్ని రంగాలు స్థిరమైన రైలు వ్యవస్థను ఉపయోగించడం
మేము సమాచారం, ఆధునిక రైలు వ్యవస్థ జరిగే అన్ని దేశాలలో, ఈ సవరణ İZBAN అధికారులు గురించి అందుకున్న వాడుతున్నారు దూరాలు ఎక్కువసేపు రైలు బదిలీ పాయింట్ చెప్పారు. అధికారుల నుండి సమాచారం ప్రకారం లైన్ ఈ బదిలీ పాయింట్లు İZBAN ఉపయోగించరు ముందు İZBAN, 80 కిలోమీటర్ల. ఒక రైలుకి అలైగాకు నిమిషానికి 90 నిమిషాలకు పంపబడింది. ఇతర పంక్తులలో ప్రతి నిమిషం ప్రయాణిస్తున్నది. Torbalı లైన్ IZBAN లైన్ క్రియాశీలతను తో 24 మరియు మరిన్ని x కిలోమీటర్ల కిలోమీటర్ వెళ్లిన. X మైలేజ్ మైలేజీకి వెళ్లినప్పుడు, బదిలీ పాయింట్లు ఎంతో అవసరం. ఈ విధానం అన్ని ఐరోపా దేశాలతోనూ అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రో వంటిదే. ఆధునిక రైలు వ్యవస్థ ఉపయోగించిన అన్ని దేశాలలో, బదిలీ పాయింట్లు ఉపయోగించకుండా ప్రయాణం చేయలేము.
గరిష్ట స్థాయిలో AT ట్రైన్ నంబర్స్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం
నిమిషాల సంఖ్య నిమిషానికి ఒకసారి ఒక రోజుకు ఒకదానిలో ఒకటిగా ఉంటుంది, ఒకసారి ఆలీగా 24 యొక్క దిశలో పొందిన సమాచారం ప్రకారం. బదిలీ పాయింట్లు వద్ద ఇతర రైలు వేచి సమయం చాలా ఎక్కువగా లేదు. క్యుమావోసి స్టేషన్ వద్ద మరొక రైలుకు ప్రయాణీకులను బదిలీ చేయడానికి వేచివున్న సమయం సుమారుగా 9 మరియు 18 నిమిషాల మధ్య ఉంటుంది. ఈ బదిలీ వ్యవస్థ Halkapınar స్టేషన్ లో వలె బదిలీ వ్యవస్థ వలె లేదు. ప్రయాణికులు బదిలీ కేంద్రాల వద్దకు వచ్చినప్పుడు, వారు అదే ప్లాట్ను దాటి, నేరుగా ఇతర చప్పరాలకు వెళ్ళవచ్చు. ఈ వ్యవస్థ సంస్థలో రైళ్ల సంఖ్యను పెంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. సుమారు 15 కిలోమీటర్ల దూరంలోని రైలులో 3 కిలోమీటర్ల గీతను జారీ చేయవచ్చు. Aliağa నుండి బయలుదేరే రైలు Tepeköy వచ్చినప్పుడు, X నిమిషాలు ఆమోదించింది. 5 నిమిషాల కూడా ఈ ధోరణి తిరిగి, అది అందుబాటులో సెట్లు సంఖ్య తో శిక్షణ సాధ్యం సమయంలో కనపడదు గంటలు రైలు లైన్ మరియు ఈ విధంగా 110 కష్టం అని ఆలోచన ఉంటే. బదిలీ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశం, ప్రతి రోజు గరిష్ట స్థాయిలో సంస్థలో రైళ్ల సంఖ్యను ఉంచడం. లైన్ తగ్గించడానికి మరియు లైన్ రైలు సంఖ్య పెంచడానికి. రైళ్ల మరియు ప్రయాణీకుల సాంద్రత పెరుగుదల సంఖ్యలో, 120 నిమిషాల వరకు 120 నిమిషాలు తగ్గుతుంది. ప్రయాణికుల సంఖ్యతో స్వయంచాలకంగా అభివృద్ధి చేసే వ్యవస్థ.