అంకారా మమక్ బస్ స్టేషన్కు రవాణా కేబుల్ కార్ లేదా మోనోరైల్ ద్వారా అందించబడుతుంది: అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కొత్తగా నిర్మించిన నగర ఆసుపత్రులకు మరియు మోనరైల్ ద్వారా మామాక్ బస్ స్టేషన్కు రవాణా సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ సిస్టమ్‌తో మోనోరాకు డిమాండ్ లేకపోతే, ఈ ప్రాంతాల్లో కేబుల్ కారును నిర్మిస్తారు.
నగర రవాణా వ్యవస్థల మధ్య జరిగిన సమావేశంలో అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మెలిహ్ గోక్సెక్ మరియు అధికారులు చర్చించారు. మమక్‌లోని కొత్త బస్ స్టేషన్‌తో ఎట్లిక్ మరియు బిల్‌కెంట్‌లోని నగర ఆసుపత్రులకు మోనారే తరహా రవాణా వ్యవస్థను అమలు చేయాలని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యోచిస్తోంది. సాహియే నుండి ఉద్యమ-కేంద్రీకృతమై ఉండటానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో మోనోరైల్ అమలు చేయబడుతుంది.
చానెల్ టు అంకారా
బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో మొదటి రవాణా ప్రాధాన్యత కలిగిన మోనోరాను అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఆశించకపోతే, రెండవ ప్రత్యామ్నాయం ఈ ప్రాంతాలకు రోప్‌వే లైన్లు. ఇంకా, కిజిలే మరియు డిక్మెన్ మధ్య కేబుల్ కార్ మార్గాన్ని అంకారా యొక్క ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్ కనాల్ అంకారాకు విస్తరించాలని నిర్ణయించారు. ఈ లైన్ Öveçler కు ఫోర్క్ తో డిక్మెన్ కేబుల్ కార్ లైన్‌కు విస్తరించబడుతుంది, అది ఛానెల్ అంకారాకు వెళ్తుంది.
నెల చుట్టూ మరో బ్రిడ్జ్
ఫాతిహ్ వంతెన మాదిరిగానే ఉండే కార్డెస్ వంతెన వద్ద కూడా ఈ సమావేశం చర్చించబడింది, ఇది కెసియోరెన్ ట్రాఫిక్‌లో చెల్లాచెదురవుతుంది. కార్డెస్ వంతెన లోపల వచ్చే నెలలో ప్రారంభించాలని నిర్ణయం తీసుకున్నారు, దీని ప్రణాళిక మరియు ప్రాజెక్ట్ సిద్ధంగా ఉంది. వంతెన నిర్మించడంతో, ఫాతిహ్ వంతెన యొక్క భారం 50 ద్వారా తగ్గుతుంది.
డబ్బు అంటే ఏమిటి?
నగర రైలు రవాణా విధానాలలో మోనోరైల్ ఒకటి. పేరు సూచించినట్లుగా, వ్యాగన్లు మోనోలో ప్రయాణించే లేదా రాక దిశలో కదులుతాయి, అనగా, ఒక రైలులో లేదా కింద సస్పెండ్ చేయబడతాయి. ప్రజా రవాణాలో ఉపయోగించే రైలు వ్యవస్థ ఒకే సమయంలో రెండు కిరణాలు ఒక కాలమ్‌లో కూర్చుని, ఈ రెండు కిరణాలపై పట్టాలతో నిర్వహిస్తారు. మొదటి మోనోరైల్ ఆలోచన 19. శతాబ్దం ఆధారపడి ఉంటుంది. కానీ కాగితంపై ఈ డ్రాయింగ్‌లు 20. శతాబ్దం, మరియు ప్రతి కాలం ఈ రోజు వరకు అభివృద్ధి చేయబడింది
