హై స్పీడ్ రైలు ట్రాబ్‌జోన్‌కు వస్తుంది, హై స్పీడ్ రైలు కాదు

ట్రాబ్‌జోన్‌కు: ఎకె పార్టీ ట్రాబ్‌జోన్ ప్రావిన్షియల్ హెడ్ హేదర్ రేవి రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్‌తో సమావేశమయ్యారు.

రేవి, ట్రాబ్‌జోన్, రహదారులకు సంబంధించిన అన్ని ప్రాజెక్టులు, మంత్రి అభ్యర్థనలు చేసి చెప్పారు.

అక్ పార్టీ ట్రాబ్జోన్ ప్రావిన్షియల్ చైర్మన్ హేదర్ రేవి, అంకారా, ట్రాబ్‌జోన్‌కు ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టుల కోసం సమర్థ అధికారులను పలుసార్లు సందర్శించారు. ఈ సమావేశాలలో ఒకటి రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్‌తో జరిగింది. రేవి మాట్లాడుతూ, ile మేము మా మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్తో కలిశాము. ఈ సమావేశంలో ఎంపీలు, మెట్రోపాలిటన్ మేయర్, గవర్నర్ పాల్గొన్నారు. మా సమావేశం 11: 00 వద్ద ప్రారంభమైంది మరియు 14: 00 వద్ద ముగిసింది. ఇది సుదీర్ఘ సంభాషణ. మా నగరం తరపున, మేము మా రహదారుల ప్రాజెక్టులన్నింటినీ పట్టికలో ఉంచాము. మా 885 కిలోమీటర్ల రహదారి నెట్‌వర్క్‌లో ప్రణాళిక చేయబడిన మరియు చేయబడుతున్న అన్ని ప్రాజెక్టులు చర్చించబడ్డాయి. మేము చర్చించిన మొదటి ప్రాజెక్ట్ కనుని బౌలేవార్డ్. మాగ్నిఫిసెంట్ బౌలేవార్డ్‌లో 20 శాతం భత్యం పెరుగుదల ఉంది. రెండవది, మేము ముఖ్యమైనవిగా భావించే విభజనలను ఉంచాము. కాస్టే, డెసిర్మెండేరే, Karşıyaka-ఉనూర్లు, అకాబాట్-డజ్కే మధ్య ఉన్న అన్ని ఖండనలను మరియు టెండర్ దశలో ఈ ఖండనలలో చాలావరకు చర్చించాము. మేము మంత్రికి వ్యక్తిగతంగా సమస్యలను మరియు మేము ఏమి చేయాలనుకుంటున్నామో చెప్పాము. మేము ఈ ప్రాజెక్టులలో ప్రతిదానిని విడిగా పరిశీలించాము మరియు స్వాధీనం తెరపైకి వచ్చింది. ”

దక్షిణ కనెక్షన్ రోడ్లు

మేయర్ రేవి వారు రైల్‌రోడ్ గురించి కూడా మాట్లాడారని, హెప్సీ ఈ ప్రాజెక్టులన్నీ మా ఎజెండాలో ఉన్నాయని, మేము పౌరులకు వాగ్దానం చేశామని, అందువల్ల వాటిని ఒక్కొక్కటిగా చర్చించామని చెప్పారు. తోన్యా, అస్కెండర్లీ, బెసిక్డాజ్, డజ్కాయ్, అల్పజారా కనెక్షన్ రోడ్లు పశ్చిమంలో మూల్యాంకనం చేయబడ్డాయి. ఈలోగా, గ్రీన్ రోడ్ కోసం ప్రత్యేక సమావేశం జరుగుతుందని కూడా చెప్తాను. ఈ సందర్భంలో మేము అరక్లే నుండి బేబర్ట్, జిగానా టన్నెల్ మరియు ఎర్జింకన్-ట్రాబ్జోన్ రైల్వే వరకు సల్మాంకాస్ టన్నెల్ గురించి మాట్లాడాము. మేము రైల్వేను అంచనా వేసినప్పుడు, ఇది దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్ట్ మరియు అధిక ఖర్చుతో కూడిన ప్రాజెక్ట్. అధిక వేగంతో కాకుండా సాధారణ స్పీడ్ రైలు ఉంటుంది. ట్రాబ్‌జోన్‌ను దక్షిణానికి తెరిచే రహదారి కనెక్షన్‌లను మేము చర్చించాము. మేము సాధ్యమైనంత టర్కీ రైల్వే ట్ర్యాబ్సన్-Erzincan రైల్వే లో చూడండి చిహ్నం చూడటం. మిస్టర్ బే ఒక ప్రసిద్ధ ప్రాంతం కాబట్టి ఇది సానుకూల సమావేశం. ”

ప్రత్యామ్నాయాలను అంచనా వేయడం మరియు ఖర్చులను చర్చించడం

రేవి విమానాశ్రయాన్ని వివరిస్తూ తన వ్యాఖ్యలను ముగించారు: çeşitli విమానాశ్రయానికి అనేక ప్రత్యామ్నాయాలు ఉన్నాయి. సాధ్యత అధ్యయనాలు కొనసాగుతాయి. ఖర్చులపై రెండవ రన్‌వే లేదా రెండవ విమానాశ్రయం నిర్మించబడుతుందా అనే దానిపై ఈ ఖర్చులు మొదట చర్చించబడ్డాయి. మరోవైపు, ప్రస్తుతం ఉన్న విమానాశ్రయాన్ని మెరుగుపరిచే ప్రయత్నాలు కొనసాగుతున్నాయి. ఈ సంవత్సరం తీవ్రమైన పెట్టుబడి ఉంది, అంతర్జాతీయ మార్గాలు పునరుద్ధరించబడుతున్నాయి మరియు నిర్వహణ జరుగుతోంది. మిస్టర్ మినిస్టర్‌తో చివరిసారిగా, మేము ప్రత్యామ్నాయాలను పరిశీలించాము మరియు ఖర్చుల గురించి సమాచారం ఇచ్చాము. మేము అక్యాజ్ స్టేడియం గురించి కూడా మాట్లాడాము మరియు దాని ప్రక్కన ఆసుపత్రిని నిర్మించాలని అనుకున్నాము. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఆసుపత్రుల ఉదాహరణలు ఉన్నాయి. ఆసుపత్రి ఉంటే ట్రాఫిక్ రద్దీని నివారించడానికి రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను పరిగణించారు. అక్కడ నగర ఆసుపత్రి నిర్మాణం ట్రాఫిక్‌ను ప్రభావితం చేయదు. ”

సమావేశంలో ఎక్కువగా మాట్లాడిన వాటిలో ఒకటి జిగానా టన్నెల్. మేము మాస్కా కనెక్షన్‌లో కూడా పని చేస్తున్నాము. మాకా నుండి సొరంగం ప్రవేశద్వారం వరకు పని కొనసాగుతుంది. సొరంగం నిష్క్రమణ వద్ద పని కొనసాగుతోంది. ఈ రహదారిని ఎర్జింకన్‌కు అనుసంధానించడం ఇక్కడ లక్ష్యం. గురించి మరింత మాట్లాడారు. మేము రైలుమార్గం గురించి ఎర్జిన్కాన్ ట్రాబ్జోన్ అని కూడా మాట్లాడాము. ఇది దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టు. అధిక ఖర్చుతో కూడిన ప్రాజెక్ట్. ఇది హైస్పీడ్ రైలు కాదు. అయితే, ట్రాబ్‌జోన్‌ను దక్షిణాన తెరిచే రహదారి కనెక్షన్ చర్చించబడింది. మేము రైల్రోడ్ గురించి మాట్లాడాము. ప్రస్తుతం ఇప్పటికే మేము రోడ్ మ్యాప్ టర్కీలో ట్ర్యాబ్సన్ Erzincan చూడండి మార్గం చూడవచ్చు. అయితే ఇది దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టు. మంత్రి మెదడు ఆయనకు బాగా తెలిసిన ప్రాంతం. ఎర్జిన్కాన్ ట్రాబ్జోన్ అనుసంధానంలో రెండు ముఖ్యమైన సొరంగాలు ఉన్నాయి, అవి కూడా మాట్లాడబడ్డాయి.