రైల్వే నుండి టర్కీకి బటుమి మంజూరు అభ్యర్థన: తూర్పు నల్ల సముద్రం ఎగుమతిదారుల సంఘం (DKİB) చైర్మన్ అహ్మెట్ హమ్ది గోర్డోకాన్ జార్జియన్ ప్రభుత్వం, చైనా ప్రభుత్వం అతనితో స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం ప్రకారం నిర్మించాలని నిర్ణయించింది మరియు 3 సంవత్సరాలు జార్జియాలో 100 హించిన XNUMX మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణాను పూర్తి చేసింది. చైనా మరియు యూరప్ మధ్య ముఖ్యమైన కార్గో రవాణా టెర్మినల్‌గా అనక్లియా పోర్ట్ లక్ష్యంగా ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
దక్షిణ కాకసస్ ప్రాంతం ప్రపంచ వాణిజ్య మార్గాల కూడలిలో ఉందని గోర్డోకాన్ తన లిఖితపూర్వక ప్రకటనలో పేర్కొన్నాడు మరియు జార్జియా, ఒక రవాణా దేశంగా, దాని రవాణా మౌలిక సదుపాయాల యొక్క నిరంతర అభివృద్ధికి మరియు ఐరోపా గుండా వెళుతున్న రవాణా కారిడార్‌లతో అనుసంధానం చేసినందుకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ ఆర్థిక వ్యవస్థను నిర్మించింది.
యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క క్రియాశీల సహకారంతో జార్జియా మొదటి నుండి TRACECA (యూరప్-కాకసస్-ఆసియా ట్రాన్స్పోర్ట్ కారిడార్) ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాక్షాత్కారంలో పాలుపంచుకుందని గుర్డోకాన్ అన్నారు, “మౌలిక సదుపాయాలు మరియు పునరావాస కార్యకలాపాలకు అధిక ప్రాముఖ్యత ఉన్న ఈ దేశంలో, చాలావరకు సరుకును దేశ రైల్వే వ్యవస్థ ద్వారా రవాణా చేస్తారు. "జార్జియన్ రైల్వేల సామర్థ్యాన్ని పెంచే ప్రాజెక్ట్ చురుకుగా కొనసాగుతోంది మరియు వాగన్ విమానాల పునరావాసం, కొత్త రైల్వే వంతెనల నిర్మాణం మరియు అధిక ట్రాఫిక్ ఉన్న ప్రాంతాల్లో అదనపు పట్టాలను చేర్చడం వంటి మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులు పెరుగుతున్నాయి."
జార్జియా ప్రభుత్వం చైనా ప్రభుత్వంతో కుదుర్చుకున్న స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం పరిధిలో నిర్మించాలని నిర్ణయించిన జార్జియా యొక్క అనాక్లియా పోర్ట్, సంవత్సరానికి 3 మిలియన్ టన్నుల సరుకును రవాణా చేయడానికి 100 సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారని, ఇది చైనా మరియు ఐరోపా మధ్య ముఖ్యమైన కార్గో రవాణా టెర్మినల్‌గా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారని గోర్డోకాన్ నొక్కిచెప్పారు. గోర్డోకాన్ ఈ క్రింది వాటిని గమనించాడు:
"ప్రస్తుతం జార్జియాలో బటుమి మరియు పోటి సముద్ర ఓడరేవులు మరియు సుప్సా మరియు కులేవి సముద్ర టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి. జార్జియా యొక్క అనాక్లియా నౌకాశ్రయం పూర్తవడంతో, దేశంలో సముద్ర ఓడరేవుల సంఖ్య 5 కి పెరుగుతుంది. అనక్లియా డీప్ సీ పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్, దీని టెండర్ ఫిబ్రవరి 8, 2016 న పూర్తయింది మరియు అనక్లియా డెవలప్మెంట్ కన్సార్టియం, టిబిసి హోల్డింగ్ మరియు కాంటి ఇంటర్నేషనల్ యుఎస్ కంపెనీలు చేపట్టింది, వాషింగ్టన్లో జరిగిన ఫోరమ్తో ఈ సంవత్సరం వ్యూహాత్మక పెట్టుబడి ప్రాజెక్ట్ టైటిల్ గెలుచుకుంది. యూరోపియన్ యూనియన్ మద్దతు ఉన్న ప్రాజెక్ట్ ఫలితంగా స్థాపించబడే ఈ మార్గం, యూరోప్ మరియు మధ్య ఆసియా రిపబ్లిక్లను నల్ల సముద్రం ద్వారా అనుసంధానించే అతి ముఖ్యమైన మార్గం, అలాగే గ్రేట్ సిల్క్ రోడ్ను పునరుద్ధరించే విషయంలో వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంటుంది. "
జార్జియా యొక్క పొరుగు మరియు పొరుగు దేశాలైన అర్మేనియా, అజర్‌బైజాన్, కజాఖ్స్తాన్, ఉజ్బెకిస్తాన్, తుర్క్మెనిస్తాన్, కిర్గిజ్స్తాన్ మరియు తజికిస్తాన్లకు వాణిజ్య మార్గాలను తెరవడం ద్వారా కాకసస్ మరియు మధ్య ఆసియాను పునరుజ్జీవింపచేయాలని అనక్లియా పోర్ట్ లక్ష్యంగా ఉందని గోర్డోకాన్ అభిప్రాయపడ్డారు. "ఫలితంగా, 100 మిలియన్ టన్నుల కార్గో సామర్థ్యం రైలు కనెక్షన్లతో జార్జియా యొక్క ఆర్ధిక సామర్థ్యాన్ని ప్రపంచానికి తీసుకువెళుతుంది, ఇది ఉపాధికి తోడ్పడటంతో పాటు అంతర్జాతీయ రంగంలో జార్జియా చేతిని బలోపేతం చేస్తుంది మరియు ఫార్ ఈస్ట్, కాకసస్ మరియు యూరోపియన్ దేశాల మధ్య వస్తువులు మరియు సేవలు సురక్షితంగా రవాణా చేయబడతాయి. ఇది కేంద్ర బిందువుగా అంచనా వేయబడింది ”.
ఓడరేవుల్లో పెట్టుబడులు పెట్టమని అభ్యర్థన
1990 కి ముందు రవాణా రవాణా పరంగా ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఉన్న ట్రాబ్జోన్ పోర్ట్, దాని స్థానం కారణంగా మధ్యప్రాచ్య దేశాలకు రవాణా రవాణాలో ఉపయోగించబడింది, రైల్వే కనెక్షన్లు లేకపోవడం వల్ల దాని ప్రయోజనకరమైన స్థానాన్ని కోల్పోయిందని గోర్డోకాన్ పేర్కొన్నాడు.
"ఈ సందర్భంలో, మన సరిహద్దుల నుండి 150 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న భౌగోళికంలో ఇంత పెద్ద ప్రాజెక్టులు అమలు చేయబడుతున్నప్పుడు, మన దేశం దాని భౌగోళిక వ్యూహాత్మక స్థానం అందించే అవకాశాలను సద్వినియోగం చేసుకోవాలి మరియు ఈ ప్రాంతాన్ని ఒక ముఖ్యమైన అంతర్జాతీయ వాణిజ్య మరియు లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మార్చడానికి, అది త్వరగా ఓడరేవులలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి తన చేతిని తీసుకోవాలి. ఈ సందర్భంలో, కొత్త ఓడరేవులను నిర్మించడానికి మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ఓడరేవులలో అదనపు సామర్థ్య పెట్టుబడులు పెట్టడానికి ప్రాంతీయ మరియు ప్రపంచ స్థాయిలలో ఈ రంగంలో పోటీ స్థానాన్ని సరిగ్గా నిర్ణయించడం అవసరం. మన దేశంతో ఉమ్మడి సాంస్కృతిక మరియు చారిత్రక ఐక్యతతో పాటు, అతిపెద్ద భూగర్భ మరియు భూగర్భ శక్తి మరియు ముడి పదార్థ వనరులను కలిగి ఉన్న తుర్కిక్ రిపబ్లిక్లు మరియు మధ్య ఆసియా దేశాలు, మన దేశానికి భౌగోళిక సామీప్యత కారణంగా ప్రాముఖ్యత ఇవ్వవలసిన వ్యూహాత్మక మార్కెట్లలో ఉన్నాయి. తుర్కిక్ రిపబ్లిక్లు మరియు మధ్య ఆసియా దేశాలతో మా వాణిజ్య సంబంధాల అభివృద్ధికి ప్రాముఖ్యత ఇవ్వడం ద్వారా వాణిజ్యానికి ఉన్న అడ్డంకులను తొలగించే ఒప్పందాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలను ఏర్పాటు చేయడం భవిష్యత్తులో చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది. "
టర్కీ మరియు తూర్పు నల్ల సముద్రం, లాజిస్టిక్ ప్రయోజనాలు మరియు సామర్థ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, పెట్టుబడులు మరియు గుర్డోగన్‌ను సమర్థించే రైల్ నెట్‌వర్క్‌తో అనుసంధానించడానికి అవసరమైన చట్టపరమైన ఏర్పాట్ల గురించి వీలైనంత త్వరగా చేయాలని అన్నారు, "రైల్వే సహకార ప్రాజెక్టుల ద్వారా బటుమిలో రైల్వేను అభివృద్ధి చేయడానికి మా పొరుగు జార్జియాను పరిమితం చేయండి. పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ చైనాకు లైన్ ద్వారా ప్రవేశం కల్పించే రైల్వే మార్గం దాని సామర్థ్యాన్ని సక్రియం చేసింది. అమలు ఫలితంగా పోర్ట్ ప్రాజెక్టులు మరియు పరిశీలనకు రైలు సంబంధాలు 10 రోజుల్లో చైనాకు చేరుకోవచ్చని జార్జియా చెప్పినప్పుడు, టర్కీ నుండి లింక్ యొక్క టర్కీ వాటా కోసం బటుమి రైల్వే ఆర్డర్ నుండి ఉద్భవించే అవకాశం చాలా ముఖ్యమైనది. " అంచనా కనుగొనబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి