బే క్రాసింగ్ వంతెనపై రెండు వైపుల జంక్షన్‌కు 340 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి. ప్రపంచంలోని వివిధ దేశాల నుండి వచ్చిన దాదాపు 750 మంది కార్మికులు, ఎక్కువగా టర్కిష్ కార్మికులు, గల్ఫ్ క్రాసింగ్ వంతెన రెండు వైపులా కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు చివరి 340 మీటర్లు పూర్తి చేయడానికి 252 మీటర్ల ఎత్తులో పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తారు.
ఇజ్మిత్ బే వంతెన నిర్మాణంలో, ఇది గెబ్జే-ఓర్హాంగాజీ-ఇజ్మీర్ హైవే ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన క్రాసింగ్ పాయింట్, ఇది ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య దూరాన్ని 3.5 గంటలకు తగ్గిస్తుంది, చివరి 14 డెక్‌ల అసెంబ్లీని కలుపుతుంది గల్ఫ్ రెండు వైపులా 10 రోజుల్లో పూర్తవుతుంది. ఇరుపక్షాలు కలిసి రావడానికి కొన్ని రోజుల ముందు, ఐక్యరాజ్యసమితి సంఘాన్ని గుర్తుచేసే కార్మికుల సైన్యం 252 మీటర్ల ఎత్తులో నిర్భయంగా పని చేస్తూనే ఉంది. 750 మంది, ఎక్కువగా టర్కిష్, ఇటలీ, డెన్మార్క్, జర్మనీ, కొరియా మరియు జపాన్ నుండి వచ్చిన కార్మికులు, 1.1 బిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్ట్ పూర్తి చేయడానికి తమ పనిని కొనసాగిస్తున్నారు.
ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య TEM, D-100 మరియు E-130 రహదారులపై ట్రాఫిక్‌ను బాగా తగ్గించే హైవే యొక్క అతి ముఖ్యమైన మార్గ మార్గాలలో ఒకటైన 2 వేల 682 మీటర్ల పొడవైన బే వంతెన నిర్మాణం కూడా పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతోంది. రెండు వైపులా చేరడానికి, గల్ఫ్ పాసేజ్ వంతెనపై ప్రాంతీయ తారు వేయడం ప్రారంభించబడింది, ఇక్కడ చివరి 14 డెక్ అసెంబ్లీ ఉంది. అల్టెనోవా హెర్సెక్ కేప్ విభాగంలో డెక్ మీద వేయడానికి ప్రారంభించిన తారు పనులు కూడా వేగంగా కొనసాగుతున్నాయి.
మొత్తం 4 500 ప్రజలు పని చేసిన 500 మెషీన్లు
పగలు మరియు రాత్రి కొనసాగుతున్న ఈ పని జూన్ 2016 లో పూర్తవుతుంది మరియు హైవే ద్వారా ఇస్తాంబుల్‌లోని యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనతో అనుసంధానించబడుతుంది. కోర్ఫెజ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అన్ని హైవే కనెక్షన్లు పూర్తయినప్పుడు, ఇది 427 కిలోమీటర్ల పొడవుతో ఇప్పటి వరకు పొడవైన రహదారి అవుతుంది. దాదాపు 3 సంవత్సరాలు కొనసాగిన పనుల పరిధిలో, మొత్తం 4 మంది ఉద్యోగులు మరియు 500 నిర్మాణ యంత్రాలు పనిచేశాయి.
ప్రపంచ 4. అతిపెద్దది
గల్ఫ్ క్రాసింగ్ వంతెన పూర్తయినప్పుడు వెయ్యి 550 మీటర్ల వెడల్పుతో ప్రపంచంలో రెండవ పొడవైన విస్తీర్ణంలో ఉండే గెబ్జ్-ఓర్హాంగజీ-ఇజ్మిర్ హైవే ప్రాజెక్టులో, 18 వెయ్యి 212 మీటర్ల పొడవు 30 వయాడక్ట్, 7 వెయ్యి 395 మీటర్ల పొడవైన వంతెన, 209 వెయ్యి 18 5 బాక్స్ ఆఫీస్ ప్రాంతం, XNUMX హైవే నిర్వహణ వ్యాపార కేంద్రం, ఏడు సేవా ప్రాంతాలు మరియు ఏడు పార్కింగ్ ప్రాంతాలు.
చివరి 340 మీటర్ రిమైన్స్
ఇజ్మీర్-ఇస్తాంబుల్ ఇంటర్‌ఛేంజ్‌ను 3.5 గంటలకు మరియు గల్ఫ్ క్రాసింగ్‌ను 60 నిమిషాల నుండి 6 నిమిషాలకు తగ్గించే Gebze-Orhangazi-İzmir హైవే ప్రాజెక్ట్ గురించి సమాచారాన్ని అందించడం, వంతెన నిర్మాణం యొక్క చీఫ్ కోకున్ కుర్తులు years, YAPıM 3 సంవత్సరాల ప్రారంభంలో ప్రారంభించాము. రెండు కాలర్లను కలిపి కనెక్ట్ చేయడానికి చివరి 14 డెక్ అసెంబ్లీ మిగిలి ఉంది. దీని అర్థం సుమారు 340 మీటర్లు. రాబోయే వారం వారంలో 10 రోజులో ఈ డెక్‌లను సమీకరించాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. అదనంగా, ఇంటెన్సివ్ రిసోర్స్ కార్యాచరణ కొనసాగుతుంది. మే నెలాఖరులో జూన్ నాటికి ట్రాఫిక్ తెరవాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. ”
ప్రపంచంలోని అనేక దేశాల నుండి 750 కి దగ్గరగా పనిచేయడం
వంతెనపై పని వేగంగా కొనసాగుతోందని Çalışkan అన్నారు, ఒక మేము ఇప్పుడు 750 కి దగ్గరగా ఉద్యోగులను కలిగి ఉన్నాము. టర్కీ కార్మికులు మరియు ఇంజనీర్లు, అలాగే జర్మనీ, డెన్మార్క్, ఇటలీ నుండి ప్రపంచంలోని అనేక దేశాల జపాన్ ప్రజలు, మాకు అనేక దేశాల నుండి ఉద్యోగులు కూడా ఉన్నారు, కోను అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి