రైల్వేలో రాష్ట్ర గుత్తాధిపత్యం రద్దు: 'ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ మెరుగుదల' సమావేశంలో సంతృప్తికరమైన నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు. చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న రైల్వేలను సరళీకృతం చేయాలనే నిర్ణయం తీసుకున్నప్పటికీ, కంపెనీ లిక్విడేషన్‌లో రిజిస్ట్రేషన్‌ను రద్దు చేయడం కూడా సులభం అవుతుంది.
ఇల్గాజ్‌లో జరిగిన 'కోఆర్డినేషన్ బోర్డ్ ఫర్ ది ఇంప్రూవ్‌మెంట్ ఆఫ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఎన్విరాన్‌మెంట్' సమావేశంలో పెట్టుబడులను వేగవంతం చేసే మరియు వ్యాపార ప్రపంచాన్ని సంతోషపెట్టే నిర్ణయాలు వెలువడ్డాయి.
వ్యాపార ప్రపంచం చాలా కాలంగా డిమాండ్ చేస్తున్న రైల్వేలను సరళీకృతం చేయాలనే నిర్ణయాన్ని హై ప్లానింగ్ కౌన్సిల్‌లో సంతకం కోసం ప్రారంభించినట్లు ఉప ప్రధాన మంత్రి లూట్‌ఫు ఎల్వాన్ ప్రకటించారు. కొత్త కాలంలో, ప్రైవేట్ రంగం ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా రెండింటినీ నిర్వహిస్తుంది. మౌలిక సదుపాయాల కోసం నిర్దిష్ట చెల్లింపులు చేసిన తర్వాత రాష్ట్రం రైల్వేలను ఉపయోగించుకోగలుగుతుంది.
అసెంబ్లీకి అందజేయబడుతుంది
అదనంగా, కంపెనీ లిక్విడేషన్ విషయంలో రిజిస్ట్రీ నుండి తొలగించడం సులభం అవుతుంది. భూమి సేకరణ సులభతరం చేయబడింది, మధ్యవర్తిత్వం తప్పనిసరి అవుతుంది మరియు వడ్డీ రహిత రుణ విధానం విస్తరించబడుతుంది.
పెట్టుబడి వాతావరణాన్ని మెరుగుపరిచేందుకు తాము ప్యాకేజీని పార్లమెంటుకు అందజేస్తామని పేర్కొంటూ, ఉప ప్రధాన మంత్రి ఎల్వాన్ ప్యాకేజీ వివరాలను SABAHకి వివరించారు:
ఇంటర్మీడియట్ మెకానిజమ్స్ డిసేబుల్ చేయబడ్డాయి: కంపెనీని స్థాపించడానికి అయ్యే ఖర్చులు తగ్గుతున్నాయి. మేము మధ్య యంత్రాంగాలను నిలిపివేస్తాము. లిమిటెడ్ మరియు జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీల వంటి కంపెనీ రకాల్లో మార్పులు ఉంటాయి. ముగింపు ప్రకటనలు సులభంగా మారతాయి.
కస్టమ్స్‌లో దరఖాస్తు యొక్క ఐక్యత: కస్టమ్స్‌లో అమలు యొక్క ఐక్యతను మేము నిర్ధారిస్తాము. లిక్విడేషన్ ప్రక్రియ సమయంలో రిజిస్ట్రీ ఎక్స్ అఫీషియో నుండి కంపెనీలను తొలగించే అధికారాన్ని కస్టమ్స్ మంత్రిత్వ శాఖకు ఇవ్వాలని మేము పరిశీలిస్తున్నాము.
స్టాంప్ డ్యూటీకి సర్దుబాటు: స్టాంప్ డ్యూటీలో నకిలీలు ఉన్నాయి. ఇది తొలగించబడకుండా ఒకటి కంటే ఎక్కువ చోట్ల తీసుకోకుండా నిరోధించబడుతుంది. వ్యాపారాన్ని తెరవడం సులభం అవుతుంది. పౌరుల లావాదేవీలు కూడా సులభతరం కానున్నాయి. అన్ని రకాల లైసెన్సింగ్ విధానాలు సరళీకృతం చేయబడతాయి.
మధ్యవర్తిత్వం తప్పనిసరి: పదివేల ఫైళ్లు ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా తెగతెంపులు. లేబర్ కోర్టుల్లో తీవ్ర పనిభారం ఉంది. కోర్టుకు వెళ్లే ముందు కొంత మొత్తాన్ని ఖరారు చేసేందుకు మధ్యవర్తిత్వం తప్పనిసరి అవుతుంది.
బీమా ఏజెన్సీలు సడలించబడతాయి: ప్రస్తుత ఆచరణలో, బీమా ఏజెన్సీలు ట్రెజరీ మరియు మునిసిపాలిటీ రెండింటి నుండి అనుమతిని పొందుతాయి. బీమా నిబంధనలను సరళతరం చేస్తున్నారు. పని లైసెన్స్‌లు మరియు వ్యాపారాన్ని తెరవడానికి సంబంధించిన సమస్యలు పరిష్కరించబడతాయి. డూప్లికేట్ అప్లికేషన్‌లు ముగుస్తాయి.
ఫైనాన్స్‌లో ప్రత్యామ్నాయ మోడల్
వడ్డీ రహిత రుణాలు సాధారణం: రాష్ట్ర మద్దతులు పునర్వ్యవస్థీకరించబడుతున్నాయి. కొత్త కాలంలో పెట్టుబడిదారులకు మార్గం సుగమం చేయడానికి వడ్డీ రహిత రుణ మద్దతు విస్తృతంగా చేయబడుతుంది.
వ్యాపారులకు 30 వేల లిరా క్రెడిట్: వ్యాపారులకు వడ్డీ రహిత రుణాల కోసం 1.5 బిలియన్ లిరా వనరులు కేటాయించబడ్డాయి. ప్రస్తుతం పంపిణీ చేయబడిన మొత్తం 700 మిలియన్ లిరా. మరో పరిమితి 800 మిలియన్ లిరా. వాటిని పూర్తి చేసిన తర్వాత మళ్లీ మూల్యాంకనం చేయవచ్చు. 24 వేల మంది వ్యాపారులు లబ్ధి పొందారు. తూర్పు మరియు ఆగ్నేయంలో ఉపయోగం కోసం మేము దానిపై కూడా పని చేస్తాము. డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటే, అదనపు వనరులను కేటాయించడం అవసరం కావచ్చు.
YHTలో ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ డోపింగ్
రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) యొక్క జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క 2016 ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ కేటాయింపులలో దాదాపు 38 శాతం హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులకు ఖర్చు చేయబడుతుంది.
ఈ సంవత్సరం కొనసాగుతున్న హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుల కోసం సుమారు 2 బిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి పెట్టబడుతుంది.
2016 ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ నుండి తయారు చేయబడిన లెక్కల ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొత్తం 5.3 బిలియన్ లిరా రైల్వే రవాణాలో పెట్టుబడి పెట్టబడుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇందులో 4 బిలియన్ లిరా నుండి టిసిడిడి మరియు 9.3 బిలియన్ లిరా ఇతర రైల్వే ప్రాజెక్టులకు మంత్రిత్వ శాఖ చేపట్టనుంది. రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్లు.
హై-స్పీడ్ రైలు కోసం 633 మిలియన్ లిరా
సందేహాస్పద ప్రాజెక్టులలో, అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు (YHT) లైన్ కోసం అత్యధిక మొత్తంలో నిధులు కేటాయించబడ్డాయి. అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గంలో 633 మిలియన్ లిరా పెట్టుబడి పెట్టబడుతుందని అంచనా వేయబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి