ఎలా అతను సంచులు తో మొదటి రైలు రైడ్ లేదు?

Torbalılı మొదటి రైళ్లలో ఎలా ప్రవేశించింది: ఆ విధంగా, 130 km İzmir-Aydın రైల్వే లైన్, ఇది అనటోలియన్ భూములలో మొదటి రైల్వే లైన్. అతను Torbalı లో 3 స్టాప్‌ల వద్ద ఆగి, Aydınలో తన ప్రయాణాన్ని ముగించాడు. అప్పట్లో రైలు ఇప్పుడున్నంత చౌకగా రవాణా చేసేది కాదు. రైళ్లు చాలా లగ్జరీ వాహనాలుగా అనిపించాయి.
అనటోలియాలోని రైల్వే చరిత్ర సెప్టెంబర్ 23, 1856న ఒక ఆంగ్ల కంపెనీచే 130 కి.మీల ఇజ్మీర్-ఐడిన్ లైన్, మొదటి రైల్వే లైన్‌ను త్రవ్వడంతో ప్రారంభమవుతుంది. ఈ విధంగా, అనటోలియన్ భూములలో మొదటి రైల్వే లైన్ అయిన ఈ 1857 కి.మీ పొడవైన రైలు మార్గము 130లో సుల్తాన్ అబ్దుల్ అజీజ్ హయాంలో 10 సంవత్సరాల పాటు పనిచేసి పూర్తి చేయబడింది. కెమెర్ నుండి ప్రారంభమైన లైన్, టోర్బాలీలో 1866 స్టాప్‌ల వద్ద ఆగి, ఐడిన్‌లో తన ప్రయాణాన్ని ముగించింది. అప్పట్లో రైలు ఇప్పుడున్నంత చౌకగా రవాణా చేసేది కాదు. రైళ్లు చాలా విలాసవంతమైన వాహనాలుగా అనిపించాయి.
KEMER నుండి బ్యాగ్‌తో 3 గంటలు
చారిత్రక రికార్డులలో 1875 నాటి రైలు షెడ్యూల్ ఉంది. బ్రిటీష్ వారు నిర్మించిన రైల్వేలలో, పౌండ్ స్టెర్లింగ్ రేటుపై టిక్కెట్ విక్రయాలు జరిగాయి. Torbalıకి రవాణా చేయడానికి చౌకైన టిక్కెట్‌ను 3వ తరగతి విభాగం నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు. దీని ధర కూడా £20గా నిర్ణయించబడింది. అత్యధిక స్థాయిలో ప్రయాణానికి రుసుము £40. అదనంగా, జిల్లాలో Pancar, Torbalı మరియు Sağlık (ఆ సమయంలో ఎగ్జిక్యూషనర్) స్టేషన్‌లు నిర్మించబడ్డాయి. పాన్కార్ మరియు హెల్త్ డిస్ట్రిక్ట్‌లలో రవాణా సాధారణంగా వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం జరిగింది.
ఒక కుటుంబం 155 లీరాకు రావచ్చు!
టిక్కెట్ వివరాలలో ఇచ్చిన సమయాల ప్రకారం, Torbalıకి రవాణా 2 నుండి 3 గంటలలోపు ఉంది. ఈరోజు జిల్లాలోని బస్మనే నుండి బయలుదేరే రైలు చేరుకోవడానికి దాదాపు 1 గంట సమయం అవుతోంది. ఆ కాలంలోని యంత్ర శక్తి ఆధారంగా, ఇతర రకాల రవాణాతో పోలిస్తే ఇది చాలా వేగంగా ఉంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, రైలులో Torbalıకి రవాణా, ఇది ఖరీదైన రవాణా, నేటి డబ్బుతో 3వ తరగతిలో 77.6 లీరాలు. 1వ తరగతిలో, ప్రస్తుత రుసుము 155 TL. ఆ సమయంలో స్టెర్లింగ్ మరియు ఒట్టోమన్ లిరా సమానంగా ఉన్నందున, ఈ చిత్రం నేటి మారకపు రేటుకు మార్చబడినప్పుడు కనిపిస్తుంది. 3 నుంచి 12 ఏళ్లలోపు పిల్లలకు సగం ధర కూడా వసూలు చేశారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, 3వ తరగతిలో Torbalıకి రావాలనుకునే 3 మందితో కూడిన కుటుంబం 194 లీరాలకు ప్రయాణం చేయగలదు.