సిల్క్ సిల్క్ రహదారిపై చివరి రింగ్ 2017 వద్ద ప్రారంభమవుతుంది

ఐరన్ సిల్క్ రోడ్‌లోని చివరి రింగ్ 2017 వద్ద తెరుచుకుంటుంది: చైనా యూరప్ 3 వద్ద సరుకు రవాణా సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది 1 బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ యొక్క 95 శాతం తగ్గిస్తుందని 240 రవాణా మంత్రి అహ్మెట్ అర్స్లాన్ కూడా 10 కాబట్టి సరుకు XNUMX మిలియన్ టన్నుల టర్కీ కూడా ఈ పాస్ కోసం అది ముఖ్యం గమనించాలి
2008 లో నిర్మించటానికి ప్రారంభించిన బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ (బిటికె) రైల్వే ప్రాజెక్ట్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో అమలు చేయబడుతుందని, చట్టపరమైన ప్రక్రియల కారణంగా రెండేళ్లుగా కోల్పోయిన ఈ ప్రాజెక్టులో 95 శాతం పూర్తయిందని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల, సమాచార శాఖ మంత్రి అహ్మత్ అర్స్లాన్ పేర్కొన్నారు. టర్కీలో, సంవత్సరానికి 28 మిలియన్ టన్నుల సరుకును రైలు (హ్యాండ్లింగ్) ద్వారా మంత్రి ఆర్స్‌లాన్ ద్వారా రవాణా చేస్తారు, ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాముఖ్యత, అతను ఈ క్రింది మాటలు చెప్పారు: "కజకిస్తాన్ మాత్రమే ఈ మార్గంలో సంవత్సరానికి 10 మిలియన్ టన్నుల సరుకును అందించడానికి కట్టుబడి ఉంది. తుర్క్మెనిస్తాన్ కూడా ఈ రేఖ గురించి చాలా శ్రద్ధ వహిస్తుంది. చైనా సముద్రం ద్వారా పశ్చిమ దేశాలకు పంపించాలనుకుంటున్న సరుకు మొత్తం సంవత్సరానికి 240 మిలియన్ టన్నులు. వీటిలో ఎక్కువ భాగం రైలు ద్వారా రవాణా చేయవచ్చు. ఇది 45 నుండి 62 రోజులు సముద్రం గుండా వెళుతుంది. BTK ముగిసినప్పుడు, ఈ కాలం ఐరోపాకు 12 నుండి 15 రోజులకు తగ్గుతుంది. సమయానికి సుమారు 3, 4 లో 1… అది తెచ్చే ఆర్థిక ప్రయోజనం ఉంది. 240 మిలియన్ టన్నులలో 10 శాతం కూడా టర్కీలో నిర్వహించబడే ట్రెయిలర్లను లోడ్ చేస్తుంది. బిటికెకు అంత ప్రాముఖ్యత ఉంది. ప్రారంభంలో, 6,5 మిలియన్ టన్నుల లోడ్ లక్ష్యంగా ఉంది. మధ్యస్థ కాలంలో (10-15 సంవత్సరాలు), ఈ లైన్ నుండి రవాణా చేయబడిన సరుకు 35 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. "
లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ అనౌన్స్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంది
BTK తో వచ్చే సరుకును పంపిణీ చేయడానికి మరియు లోడ్ చేయడానికి లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ అవసరం ఉందని పేర్కొన్న అహ్మెట్ అర్స్లాన్, uz మేము కార్స్ కోసం లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాన్ని నిర్మిస్తున్నాము. ఈ నెల 26 వద్ద మాకు ఆఫర్లు అందుతాయి .. రైళ్ల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రంలో సంక్లిష్టంగా ఉంటుందని, పరిశ్రమ పక్కన నిర్మించబోయే లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ వెయ్యి చదరపు మీటర్ల సదుపాయంగా ఉంటుందని, ఈ ప్రాజెక్టుకు 350 మిలియన్ టిఎల్ ఖర్చవుతుందని అర్స్లాన్ చెప్పారు.
3.BRIDGE టెండర్ ఈ సంవత్సరం అవుతుంది
ఐరోపాలో కజ్లీస్మే-Halkalıఅనటోలియాలో, ఐరోలాకీమ్-గెబ్జ్ సబర్బన్ లైన్లు 2018 చివరిలో పూర్తవుతాయి మరియు మర్మారే మంత్రి అర్స్లాన్‌లో విలీనం చేయబడతాయి, మార్మారే సరుకు రవాణా రైళ్లు రాత్రి సమయంలో ఉపయోగించబడతాయి. బిటికె ప్రాజెక్ట్ కారణంగా కొంతకాలం తర్వాత మర్మారే సామర్థ్యం సరిపోదని ఎత్తి చూపిన అర్స్లాన్, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ (వైయస్ఎస్) వంతెనపై రైలు వ్యవస్థను ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్-ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ సంవత్సరానికి పూర్తి చేయాలని అన్నారు. మేము ఇటీవల జెబ్జ్ నుండి వైయస్ఎస్ వంతెన ద్వారా 3 ను ప్రారంభించాము. విమానాశ్రయం మరియు Halkalı"లేదా అక్కడి నుండి ఐరోపాకు ప్రధాన మార్గం రైల్వే టెండర్‌కు అనుసంధానించబడుతుంది, ఈ సంవత్సరం ఆర్స్‌లాన్ నొక్కిచెప్పారు," బిటికె నుండి అదనపు భారాన్ని తొలగించగల సంవత్సరంలో 3 పూర్తి చేయాలి "అని ఆయన అన్నారు.
1915, అడుగు తెరవడంతో అతిపెద్దది
మంత్రి అహ్మత్ అర్స్లాన్ ఈ నెల చివరిలో ak నక్కలే వంతెన వద్ద ఈ ప్రకటన చేయనున్నట్లు చెప్పారు. 18 మార్చి 2017 వద్ద డిగ్గర్‌లను కొట్టడమే మా లక్ష్యం. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఫుట్ స్పాన్ వంతెనతో కెనక్కలే 1915'in, ఆర్స్‌లాన్, వంతెనపై, ఉస్మాన్ గాజీ మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ ఈ మోడల్‌ను వర్తింపజేస్తారని నివేదించారు.
వంతెనలపై హామీ సంఖ్య ఇవ్వబడుతుంది
మంత్రి అహ్మత్ అర్స్లాన్, ఉస్మాన్ గాజీ, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ (వైయస్ఎస్) వంతెనలను మొదట స్వాధీనం చేసుకున్న గణాంకాలు ఉన్నాయని ఆయన చెప్పారు. వైఎస్‌ఎస్‌లో ఉస్మాంగజీలో ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ వెయ్యి, ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ వెయ్యి వాహనాలు హామీ ఇవ్వబడుతున్నాయని పేర్కొన్న అస్లాన్, “ఉస్మాన్ గాజీకి వెయ్యి వాహనాల అంచనా ఉన్నప్పటికీ 40 వెయ్యి వేలు, మరియు 135 వెయ్యి ఆశించినప్పటికీ రోజుకు 15 వెయ్యి వాహనాలు ఉన్నాయి. వంతెనలలో కాలక్రమేణా జరిగే ట్రాఫిక్‌తో హామీ సంఖ్య ఇవ్వబడుతుంది ”.
కనాల్‌పై మాకు కొత్త మోడల్ కావాలి
కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌లోని అన్ని ప్రత్యామ్నాయాలపై వారు పని పూర్తి చేశారని పేర్కొన్న మంత్రి అర్స్లాన్, “మేము ఫైనాన్సింగ్ మోడల్‌తో చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. మేము బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ గురించి చర్చించినప్పుడు, మేము ఇక్కడ కొత్త మోడల్‌ను సృష్టించాలనుకుంటున్నాము. మేము మరింత మిశ్రమంగా మరియు ఆదర్శప్రాయంగా ఉండే కొత్త మోడల్‌ను పరిచయం చేయాలనుకుంటున్నాము. మేము మార్గం గురించి అన్ని ప్రత్యామ్నాయాలను పరిశీలిస్తున్నాము. ”