పెంపు యొక్క సాకు 3. వంతెన

పెంపు యొక్క సాకు 3. వంతెన: రవాణాదారులు వారు ఇస్తాంబుల్‌కు పంపిణీ చేసిన ఉత్పత్తులకు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనను పెంచడం ప్రారంభించారు. అనేక ఉత్పత్తులలో, పండ్ల-కూరగాయల నుండి కార్బాయ్ వాటర్ వరకు, వంతెన రుసుము ఒక సాకుగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు 20 వరకు ధరల పెరుగుదల జరుగుతుంది.
అనటోలియా నుండి వచ్చిన, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన (3 వ వంతెన) ను దాటి, ట్రక్కులు మరియు ట్రక్కుల ద్వారా ఇస్తాంబుల్ చేరుకునే ఉత్పత్తుల కోసం బాంబు దాడి ప్రారంభమైంది. రవాణా ధరలకు రవాణాదారులు చేసిన వంతెన పెంపు డెమిజోన్ నీరు నుండి పండ్లు మరియు కూరగాయలు, ఫర్నిచర్ నుండి రవాణా వరకు అనేక ఉత్పత్తులలో ధరల పెరుగుదలకు కారణమైంది.
0.60 నీటికి సమయం
డానోన్ హయత్ సు బేలిక్డాజ్ డీలర్ అధికారి మాట్లాడుతూ, “2 లీటర్ కార్బాయ్ నీరు, ఇది 9.75 రోజుల క్రితం 19, 10.40 టిఎల్. సంస్థ నుండి మాకు తెలియజేసిన సమాచారం ప్రకారం, అధిక వంతెన టోల్ ఛార్జీల కారణంగా, కార్బాయ్‌కు 0.60 కురు ధరల పెరుగుదల జరిగింది ”. డానోన్ హయత్ సు కస్టమర్ సర్వీస్ అధికారులు కూడా ఈ పెంపును ధృవీకరించారు.
ఫ్రూట్ మరియు వెజిటబుల్స్ పై ప్రతిబింబిస్తుంది
గొలుసు లింక్‌లో వంతెన రుసుము కోసం ఇప్పుడు ఒక అవసరం లేదు, ఇది తయారీదారు మరియు మార్కెట్ మధ్య ధరలను పెంచుతుంది. ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆల్ వెజిటబుల్ అండ్ ఫ్రూట్ బ్రోకర్స్ అండ్ మర్చంట్స్ (TÜMESKOM) అధ్యక్షుడు బుర్హాన్ ఎర్ మాట్లాడుతూ, “అంటాల్యా నుండి ఇస్తాంబుల్ హాలి గేటుకు 500 టిఎల్‌కు వచ్చే వాహనం, ఈ రోజు 3 వ వంతెన కారణంగా 800 టిఎల్ ఖర్చవుతుంది, నేను ఉత్పత్తిపై దీనిని ప్రతిబింబించాలి. ఇది పెరిగిన డీజిల్, వంతెన లేదా రహదారి అని మారదు. ఈ ధరల పెరుగుదల ఉత్పత్తిలో ప్రతిబింబిస్తుంది, ”అని ఆయన అన్నారు. ఈ పరిస్థితి మార్కెట్ షెల్ఫ్‌లో పెరుగుదలగా ప్రతిబింబించడం అనివార్యం అని ఎర్ పేర్కొన్నారు.
మా రవాణా ఖర్చు పెరిగింది
3 వ వంతెన ఫీజు యొక్క రిఫ్లెక్టర్లలో ఒకటి ఫర్నిచర్ తయారీదారులు. అనాటోలియన్ వైపు విక్రయించే ఫర్నిచర్ తయారీదారులు కూడా ఉత్పత్తుల రవాణా నుండి ఉత్పన్నమయ్యే 300 లిరా ఫీజును ప్రతిబింబించాల్సి ఉందని పేర్కొన్నారు. సాంకాక్‌టెప్‌లోని ఫర్నిచర్ తయారీదారు అయిన హకన్ అయాస్ మాట్లాడుతూ, పొడవైన రహదారి మరియు అధిక టోల్ ఫీజు రెండింటి కారణంగా ఫర్నిచర్ యొక్క రవాణా మరియు రవాణా ఖర్చులు పెరిగాయని, అవి దీనిని ఉత్పత్తికి 10 శాతంగా ప్రతిబింబిస్తాయని చెప్పారు.
'ఫర్నిచర్స్ హార్డ్‌లో ఉన్నారు'
ఫర్నిచర్ తయారీదారులు యూనిట్కు అయ్యే ఖర్చును భరించడం సాధ్యం కానప్పటికీ, వారు వినియోగదారునికి పెరిగిన కారణాన్ని చెబుతారు మరియు కస్టమర్ దానిని సహేతుకంగా అంగీకరిస్తాడు. టర్కీ ఫర్నిచర్ తయారీదారుల సంఘం (మోస్ఫెడ్) ప్రెసిడెంట్ అహ్మెట్ బాధ, మరియు ముఖ్యంగా ఫర్నిచర్ కంపెనీలోని రవాణా సంస్థల నుండి వారు కోరుతున్న ఫర్నిషర్స్ యొక్క పెరుగుతున్న వ్యయం ఒక సమస్యాత్మక ప్రక్రియను ఎదుర్కొంటున్నట్లు చెప్పారు. "కొన్ని కంపెనీలు ప్రతిఘటించగా, కొన్ని కంపెనీలు పెరిగాయి. రవాణా సంస్థలు ధరలను 10-15 శాతం పెంచాలని కోరుకుంటున్నాయి, ”అని గెలే అన్నారు, చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి, అయితే పెంపు అవకాశం ఉంది.
COST INCREASE% 20 TIME
ప్రయాణించిన దూరం మరియు టోల్ రెట్టింపు అయిన తరువాత, షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఇప్పటికే తమ ప్రస్తుత ఛార్జీలను పెంచాయి. కనీస 300 లిరాకు ఖర్చులు పెరిగిన సంస్థలలో 10-20 శాతం మధ్య అతి తక్కువ దూర ఛార్జీలు పెంచబడ్డాయి