Ianlıurfa మెట్రో యొక్క ప్రణాళిక అత్యవసరంగా చేయాలి: 'మెట్రో' కోసం పనులను అత్యవసరంగా ప్రారంభించాలని Şanlıurfa సాంస్కృతిక వారసత్వ సంరక్షణ సంఘం అధ్యక్షుడు మాస్టర్ ఆర్కిటెక్ట్ Uğur Beyazgül అన్నారు. బెయాజ్‌గాల్ మాట్లాడుతూ, "మెట్రో ప్రారంభం పట్టణ పరివర్తన జరిగిన పారిశ్రామిక ప్రదేశం కావచ్చు."
Uğur Beyazgül Ruha News Agency, ఒక ప్రకటనలో, శాస్త్రీయ సమస్యలు అజెండాలో ఎక్కువగా లేవని ఉర్ఫా చెప్పారు. బెయాజ్గల్, కోను ఈ సమస్య మన భవిష్యత్తుతో మన భవిష్యత్తుకు చాలా ఆనందంగా ఉంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు మరియు మీరు పైన ట్రాఫిక్ను జోడిస్తే, దీని నుండి ఎలా బయటపడవచ్చో నేను ఆలోచించాను. అది నిజంగా నన్ను కలవరపెట్టింది. నేను కరాకాస్ డెవలప్‌మెంట్ ఏజెన్సీ పట్టణ అభివృద్ధి కమిషన్ ఛైర్మన్‌ని. కమిషన్ అధ్యక్షుడిగా మేము గతంలో ప్రకటనలు చేసి మునిసిపాలిటీలకు లేఖ రాశాము. కానీ ఇవి ప్రజల అభిప్రాయంలో తగినంత ఎజెండాను సృష్టించలేదు. అయితే, మన ఆనందం అందమైన వాతావరణాల గురించి. విజయవంతమైన మరియు నాగరిక ప్రజలు అందమైన వాతావరణంలో పెరుగుతారు. గతం నుండి, నేను ıanlıurfa యొక్క అభివృద్ధి ప్రణాళికలపై చాలా ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాను. చివరగా, నేను ల్యాండ్ స్కేపింగ్ జోనింగ్ ప్రణాళికపై అధ్యయనాలు చేసాను. లోపాల గురించి చెప్పాను. దురదృష్టవశాత్తు, ఇవి బహిరంగంగా జరగలేదు. ”
రాష్ట్రంలో ఉన్న ఏకైక నేరం కోసం మనం చూడకూడదు
వాస్తుశిల్పి ఉయూర్ బెయాజ్‌గాల్ కొనసాగించారు: మెట్రో జర్మనీలోని బెర్లిన్‌లోని 1940 వద్ద మెట్రో యొక్క పునాది వేయబడింది. ఐరోపాలో ఒక నగరాన్ని స్థాపించినప్పుడు, వారు మొదట రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించి, ఆ నగరాన్ని అక్కడికి తీసుకువెళ్లారు. మెట్రో అనేది ప్రణాళికతో ప్రారంభమయ్యే ప్రక్రియ. కానీ మేము ఇంకా సాన్లియూర్ఫాలో ఈ ప్రక్రియను ప్రారంభించలేదు. మేము ప్రణాళిక ప్రక్రియను ప్రారంభించకపోతే, మన పెట్టుబడులు చాలా వరకు లేవని చూస్తాము. సంవత్సరానికి 10 యొక్క ఉర్ఫా జనాభా ప్రొజెక్షన్‌ను అంచనా వేయలేకపోతే మరియు ప్రణాళికలో ప్రవేశిస్తే, మేము నగరంలో చిక్కుకుంటాము. మేము జనావాసాలు లేని నగరాలను సృష్టిస్తాము. 1960 లో జపాన్‌లో ఒక శాస్త్రవేత్త టోక్యో కోసం ఒక ప్రణాళికను సిద్ధం చేస్తున్నట్లు చూడండి. ఉర్ఫాలో, మేము 2016 సంవత్సరంలో ఉన్నాము, ఇంకా అలాంటి పని లేదు. వాస్తవానికి, రాష్ట్రంలో ఈ పని లేకపోవడానికి ఏకైక కారణం చూడకూడదు. ఈ రోజు ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ మరియు ఇంజనీర్లు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలు ఈ విషయంలో చాలా వెనుకబడి ఉన్నాయి. వీలైనంత త్వరగా రాష్ట్రంతో చేతితో భవిష్యత్తు గురించి ప్రాజెక్టులను రూపొందించాల్సిన అవసరం ఉంది. అదేవిధంగా, మా విశ్వవిద్యాలయాలు నగరం నుండి డిస్కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. మేము వారిని నిరంతరం ఎజెండాకు తీసుకువస్తాము. మాకు 10 మిలియన్ల అభివృద్ధి ప్రణాళిక అవసరం.ఈ ప్రణాళిక ప్రకారం, మేము రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను తయారు చేయాలి. ఈ రవాణా ప్రణాళికకు ఆధారం మెట్రోగా ఉండాలి. ప్రపంచం ఈ విధంగా పరిష్కరిస్తుంది. ఈ సబ్వేలో మేము ఇంకా ప్రణాళిక, ప్రారంభం, స్టేషన్, అభివృద్ధి ప్రాంతం చేయలేదు. మేము దీన్ని ప్రారంభించాలి. మెట్రో ప్రారంభం పట్టణ పరివర్తన జరుగుతున్న పారిశ్రామిక ప్రదేశం కావచ్చు. దీని గురించి నేను సంగ్రహంగా చెబుతాను. సమగ్ర అభివృద్ధి ప్రణాళిక, రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను వీలైనంత త్వరగా తయారు చేయాలి. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి