PAGEV భవిష్యత్ వాహనాలను ఆకృతి చేసే ప్లాస్టిక్‌లపై దృష్టి పెడుతుంది: అధిక పనితీరు, పోటీ ధర, డిజైన్ మరియు భద్రత, అలాగే మన్నిక, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను ఈ రోజు ఉత్పత్తి చేసే వాహన డిజైన్లలో చేర్చారు. బరువు మరియు తక్కువ కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం ద్వారా అధిక పనితీరు మరియు ఇంధన పొదుపులను సాధించే ఏకైక పదార్థం ప్లాస్టిక్. టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ కాంగ్రెస్‌లో నిపుణులు, రంగ ప్రతినిధులు చర్చించారు. ప్లాస్టిక్ భాగాలకు ధన్యవాదాలు, 11 వాహనాలను తేలికపరుస్తుంది. ఇది 50 మరియు 25 మధ్య ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది. సేవా జీవితంలో ప్రతి కిలోగ్రాముకు, 35 అంటే తక్కువ కిలోగ్రాముల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు. PAGEV, దాని అన్ని పనులలో “ఇబ్బంది లేని పర్యావరణ హెచ్చరిక” అనే మిషన్‌తో పనిచేస్తూ, ఆపరేషన్ ఆపరేషన్ క్లీన్ స్వీప్ (OCS) యుగులాన్ ప్రోటోకాల్‌పై సంతకం చేసింది, ఇది ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ మరియు అమెరికన్ కెమికల్ కౌన్సిల్ భాగస్వామ్యంతో అమలు చేయబడింది.
నేడు, కారులో 20 శాతం ప్లాస్టిక్‌తో రూపొందించబడింది. రహదారి రవాణాలో ఉపయోగించే వాహనాలతో పాటు, విమానయాన సంస్థల ఎజెండాలో ప్లాస్టిక్‌లు కూడా ఎక్కువ స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి. టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రియలిస్ట్స్ రీసెర్చ్, డెవలప్మెంట్ అండ్ ఎడ్యుకేషన్ ఫౌండేషన్ (PAGEV), ఇది రవాణా వాహనాలలో ప్లాస్టిక్స్ పాత్ర నుండి బయలుదేరుతుంది, 11. టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ కాంగ్రెస్‌లో, ఈ రంగంలో తాజా పరిణామాలపై దృష్టి సారించింది.
టర్కీలో మోటార్ వాహనాల ఉత్పత్తిలో మొత్తం బరువు xnumx యొక్క శాతం ప్లాస్టిక్ నుంచి తయారు చేస్తున్నారు. సగటున, ఈ మొత్తం కారులోని 12, బస్సులో 90, మిడిబస్ మరియు మినీబస్సులలో 15, ట్రక్కులో 10 మరియు ట్రక్కులో 91 కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ప్లాస్టిక్ భాగాలు ఇతర భాగాలతో పోలిస్తే 40 కన్నా తేలికైనవి, 50 చుట్టూ 25 వరకు ఇంధన వినియోగాన్ని ఆదా చేస్తాయి. వాహనాలు తేలికైనప్పుడు, ప్రకృతిపై భారం తగ్గుతుంది ఎందుకంటే 35 కిలోగ్రాముల తేలిక అంటే 1 కిలోగ్రాము కంటే తక్కువ కార్బన్ ఉద్గారాలు.
మన దేశంలో, 2015 మొత్తం ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తిలో 5 లో ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్‌లను కలిగి ఉంది. గత సంవత్సరం ఉత్పత్తి చేసిన ప్రతి ఆటోమొబైల్‌లో ప్లాస్టిక్‌ల సగటు రేటు 11,8 శాతానికి పెరిగింది. టర్కీలో మరియు మొత్తం బరువు ఉపయోగిస్తారు ప్లాస్టిక్ పదార్థం యొక్క మొత్తం పోలిస్తే గత సంవత్సరం 2015 5 శాతం పెరుగుదల xnumx't పునరుద్ధరణ అభ్యర్థనలో మోటార్ వాహనాల ఉత్పత్తి 52 వేల టన్నుల పెరిగింది. ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులను ఎక్కువగా ఉపయోగించే ప్రాంతాల్లో, 418 శాతంతో ఇంటీరియర్ డ్రెస్సింగ్ మరియు 19 శాతంతో సీట్లు అత్యధిక వాటాను కలిగి ఉంటాయి; వీటిని బంపెట్స్, బోనెట్, ఫ్లోరింగ్, డాష్‌బోర్డ్, లైటింగ్ మరియు ఇంధన వ్యవస్థల క్రింద ఉన్నాయి.
రహదారి రవాణాలో ఉపయోగించే వాహనాల్లోనే కాదు, విమానాలు, రైళ్లలో కూడా ప్లాస్టిక్ వాడకం పెరుగుతోంది. నేడు, చిన్న ప్రైవేట్ విమానాలు మరియు కొత్త తరం ప్రయాణీకుల విమానాలు ఫైబర్గ్లాస్ లాంటి ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్ మిశ్రమాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. ఈ పదార్థాలు లోహ భాగాల కంటే తేలికైనవి మరియు మన్నికైనవి అనే వాస్తవం 20 ఇంధన పొదుపును అందిస్తుంది. ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్లో ధ్వని స్థాయి కనిష్టానికి తగ్గించబడింది మరియు సాంప్రదాయిక విమానాలతో పోల్చితే ధ్వని 80 చేత తగ్గించబడినందుకు ధన్యవాదాలు, ప్రయాణం యొక్క సౌలభ్యం పెరుగుదల. అందువలన, ప్లాస్టిక్స్; ఇది తక్కువ ఇంధన వినియోగం, తక్కువ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు, మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన, నిశ్శబ్దమైన, నాన్‌స్టాప్ ఎక్కువ దూర విమానాలు మరియు చౌకైన ప్రయాణీకుల టిక్కెట్లను చేరుకోవడం సాధ్యం చేస్తుంది. ఈ అన్ని డిజైన్ మరియు సామర్థ్య లక్షణాలకు ధన్యవాదాలు, విమాన పరిశ్రమలో ప్లాస్టిక్‌ల వాడకం 1970 శాతం నుండి 4 కి, ఈ రోజు 30 కి పెరిగింది. తక్కువ వ్యవధిలో శాతం 50 కి పెరుగుతుందని అంచనా.
టర్కీ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రియలిస్ట్స్ రీసెర్చ్, డెవలప్మెంట్ అండ్ ట్రైనింగ్ ఫౌండేషన్ (PAGEV) నిర్వహించిన టర్క్ టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ కాంగ్రెస్, ప్లాస్టిక్ అనువర్తనాలతో రవాణా పరిశ్రమ యొక్క పెరుగుతున్న మరియు పెరుగుతున్న డిమాండ్లకు అత్యంత ప్రభావవంతమైన పరిష్కారంపై దృష్టిని ఆకర్షించడమే లక్ష్యంగా ఉంది. ; ప్లాస్టిక్స్ ”. హిల్టన్ ఇస్తాంబుల్ బొమొంటి హోటల్‌లో జరిగిన కాంగ్రెస్ సందర్భంగా, రవాణా వాహనాల్లో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు ఈ రంగంలో సాంకేతిక పరిణామాలు అన్ని కోణాలతో చర్చించబడ్డాయి.
టర్కీ నుండి నిపుణులు మరియు విదేశాలలో, పరిశ్రమ ప్రతినిధులు మరియు విద్యావేత్తలు కాంగ్రెస్ లో కలిసి వచ్చింది; టర్కీలో విమానయాన రంగం, మరియు ఆటోమోటివ్ ఆవిష్కరణ యొక్క భవిష్యత్తు, తేలికైన మిశ్రమాలు కోసం టెక్నాలజీ సొల్యూషన్స్, ఉపశమన టూల్స్ మరియు విషయాలు బరువు కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ మిశ్రమాలు భవిష్యత్తు సమస్యల నిపుణులు వివరాలు చర్చించడం జరిగింది. కాంగ్రెస్; నీ bplas, ఎంగెల్ టర్కీ, BASF, క్రాస్-Maffei, Kordsa గ్లోబల్, 3 మరియు కియర్నీ AT వంటి స్పీకర్ స్పెషలిస్ట్ సంస్థలు పాల్గొన్నాయి. అలాగే, బ్లూమ్‌బెర్గ్ హెచ్‌టి న్యూస్ కోఆర్డినేటర్ అలీ Çağatay '300 సంవత్సరాల క్రితం 30 సంవత్సరాల తరువాత' అనే ప్రదర్శన ఇచ్చారు.
టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ కాంగ్రెస్ అరాస్ వెహికల్ మిటిగేషన్ స్ట్రాటజీస్ ఇన్ ఆటోమోటివ్ ”అనే ప్యానెల్ కూడా ఏర్పాటు చేసింది. ప్యానెల్ యొక్క మోడరేటర్ ఫార్ప్లాస్ CEO mer Burhanoğlu; మెర్సిడెస్ కంప్యూటింగ్ అండ్ సిమ్యులేషన్ ఇంజనీర్ ఓకాన్ ఓటుజ్, టోఫా ఇంటీరియర్ డిజైన్ మేనేజర్ మురత్ అహనేర్, మార్టూర్ ఆటోమోటివ్ ఆర్ అండ్ డి డైరెక్టర్ రెసెప్ కర్ట్ మరియు ఫోర్డ్ ఒటోసాన్ ఎగ్జిక్యూటివ్-బాడీ టెక్నికల్ ఎక్స్‌పర్ట్ ఓజుజ్ ఓజ్జెన్ వక్తలుగా పాల్గొన్నారు.
PAGEV నుండి సముద్ర వ్యర్థాల కోసం ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్, ఇది చిన్న విషయం లేదు ”
పర్యావరణ అధ్యయనాలతో ఈ రంగానికి మార్గదర్శకత్వం వహించిన PAGEV, మళ్ళీ కొత్త పుంతలు తొక్కింది. ఇది ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ (SPI) మరియు అమెరికన్ కెమికల్ కౌన్సిల్ (ACC) భాగస్వామ్యంతో ఆపరేషన్ క్లీన్ స్వీప్ (OCS) లేదా టర్కీ గుడ్ స్వీప్ ఆపరేషన్ ”ప్రోటోకాల్‌పై సంతకం చేసింది. ఆపరేషన్ క్లీన్ స్వీప్ ఉద్యమం, దీని ప్రధాన నినాదం “చిన్న విషయం లేదు şey, ప్లాస్టిక్ పదార్థాలను ఉపయోగించే సౌకర్యాల కోసం స్వచ్ఛంద నిర్వహణ కార్యక్రమం.
ప్లాస్టిక్ ముడి పదార్థాలను బియ్యం ధాన్యాల రూపంలో కరిగించి ఆకృతి చేయడం ద్వారా ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులు ఉత్పత్తి అవుతాయి. ఈ ధాన్యం పరిమాణం మరియు ఆకారం యొక్క ముడి పదార్థాలు పెట్రోకెమికల్ మొక్కలలో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి; పెట్రోకెమికల్ ప్లాంట్లలో, రవాణా సమయంలో లేదా ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు, దానిని భూమిలోకి పోయవచ్చు మరియు చిన్న కణాలను మురుగునీటి ద్వారా సముద్రాలలోకి విడుదల చేయవచ్చు. OCS ఉద్యమం అవగాహన, శిక్షణ మరియు తనిఖీ సేవలను అందిస్తుంది, ఆర్థిక విలువ కలిగిన ప్లాస్టిక్ ముడి పదార్థ కణాలు సముద్ర జీవులకు ప్రమాదం కలిగించకుండా చూసుకోవాలి. ఈ సంవత్సరం 25. తన సంవత్సరాన్ని జరుపుకునే ఆపరేషన్ క్లీన్ స్వీప్ యొక్క కృషికి ధన్యవాదాలు, ప్లాస్టిక్ పరిశ్రమ సున్నా-కణ, చిన్న భాగాలు మరియు ధూళి నష్టం యొక్క మార్గంలో గణనీయమైన పురోగతి సాధించింది. ఇప్పుడు టర్కీ ప్లాస్టిక్ పరిశ్రమ PAGEV కి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ ఈ అంతర్జాతీయ నిర్మాణంలో ఒక భాగంగా మారింది.
టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ ఇండస్ట్రీ కాంగ్రెస్ ప్రారంభోత్సవంలో మాట్లాడుతూ, PAGEV చైర్మన్ యావుజ్ ఎరోస్లు మాట్లాడుతూ, “ఈ రోజు, డిజైన్ మరియు కార్యాచరణ వంటి వాహనాలలో మార్పులు గొప్ప కోణాలకు చేరుకున్నాయి. ఇది ఇప్పుడు వాహనం కంటే మరింత సౌకర్యవంతంగా, సురక్షితంగా, ఇంధన-సమర్థవంతంగా, క్రియాత్మకంగా మరియు డిజైన్‌లో స్టైలిష్‌గా, తక్కువ ధరతో, అధిక పనితీరుతో మరియు పర్యావరణ అనుకూలంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. ఈ డిమాండ్లన్నింటినీ తీర్చగల వాహనాల ఉత్పత్తికి ప్రత్యామ్నాయ పదార్థం ప్లాస్టిక్. సాంకేతిక ఆవిష్కరణ మరియు డిజైన్ స్వేచ్ఛను అందించే ప్లాస్టిక్స్ వారి బహుముఖ మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉపయోగానికి కృతజ్ఞతలు; నేటి వాహనాల తేలిక, దృ ness త్వం మరియు రీసైక్లింగ్‌తో ఆశించిన ప్రయోజనాలను అందుకోగలదు. దీని ప్రకారం వాహనాల్లో ప్లాస్టిక్ వాడకం రేటు పెరుగుతోంది. ప్రస్తుతం, ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్స్ మా మొత్తం ఉత్పత్తిలో 5 ను కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, మా రంగంలో ఆవిష్కరణ ప్రయత్నాలకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ ఈ వాటాను స్వల్ప వ్యవధిలో పెంచుతామని మేము నమ్ముతున్నాము. ”
రెండేళ్ల క్రితం జరిగిన కాంగ్రెస్‌లో వారు వ్యవహరించిన ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్స్ ఇతివృత్తం ఈ ఏడాది కాంగ్రెస్ అని, వాయు రవాణాతో పాటు రోడ్డు రవాణాలో కూడా ప్లాస్టిక్‌ల ప్రాముఖ్యత పెరుగుతోందని ఎరోస్లు చెప్పారు, ఇల్క్ మొదటి ప్రయాణీకుల విమానం B787. జపనీస్ “ANA” వైమానిక సంస్థ ఈ కోణంలో మొదటిది. 240 ప్రయాణీకులతో టోక్యో నుండి బయలుదేరిన 4 విమానం గంటల తరువాత హాంకాంగ్‌లో ల్యాండ్ అయింది. ఈ విమానాన్ని "ప్లాస్టిక్ విమానం" అని పిలుస్తారు. ఎందుకంటే వాల్యూమ్‌లోని విమానం శాతం 80 ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్. అధిక బలం కలిగిన పదార్థంతో 30 శాతం విమానం సడలించబడింది. అందువల్ల, బోయింగ్ 20 787 ఇంధన పొదుపులతో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించగలదు మరియు ఆకాశాన్ని తక్కువ 40 ను కలుషితం చేస్తుంది. ఈ విమానం యొక్క ఫ్యూజ్‌లేజ్ రివర్టెడ్ విమానం కంటే బలంగా ఉందని కూడా వెల్లడైంది. బోయింగ్ దాని ప్రత్యర్థి ఎయిర్‌బస్ A2013 తో 350 వద్ద ప్లాస్టిక్‌ల వాడకం కొనసాగింది. ఇది ఉదాహరణలు చూడటానికి nice వార్తలు ... మేము టర్కిష్ ప్లాస్టిక్ పరిశ్రమ వంటి మేము ఆ జరిగే చేయడానికి, "అతను తన పదాలు ముగిసింది అవస్థాపన ఉన్నాయి, మేము టర్కీలో ఈ అధ్యయనాలు చేయవచ్చు ఆశిస్తున్నాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి