TCDD జనరల్ మేనేజర్ Apaydın ఉత్పాదకత ప్యానెల్ లో స్పోక్స్: టర్కీ రిపబ్లిక్, పరిశ్రమ మరియు టెక్నాలజీ రిపబ్లిక్ ద్వారా నిర్వహించిన సమర్థత వీక్ ఈవెంట్స్. ఫరూక్ ఓజ్లూ యొక్క భాగస్వామ్యంతో, మేం మేలో అంకారాలో ప్రారంభించారు.
పబ్లిక్ సర్వీసెస్లో నాణ్యత మరియు ఉత్పాదకత
TCDD జనరల్ మేనేజర్ İsa Apaydın మొదటి రోజు మధ్యాహ్నం, సైన్స్, ఇండస్ట్రీ మరియు టెక్నాలజీ డిపార్ట్మెంట్ అండర్ సెక్రటరీ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. డాక్టర్ పబ్లిక్ సర్వీసెస్ unda ప్యానెల్ ప్రదర్శించడం లో Cevahir Uzkurt యొక్క క్వాలిటీ మరియు సమర్థత.
Apaydin ప్రసంగంలో; టిసిడిడి 1856 ఇజ్మీర్-Aydin మార్పులు మరియు దాని సుదీర్ఘ చరిత్రలో పురోగమనశీల చరిత్రలో ప్రధాన పెట్టుబడులు అమలు లో 2003 సంవత్సరాల నుంచి తయారు రైల్వే లైన్, ప్రారంభించి క్లుప్తంగా తరువాత దిగ్గజం ప్రాజెక్ట్ పంచుకున్నారు పాల్గొనే పురోగతి భారీ పెట్టుబడుల బయటకు సమర్థత చాలు.
X 2023 బిలియన్ TL ఇన్వెస్ట్మెంట్ ఇన్ ఎక్ష్ "
Apaydin డ్రా చేరుకునే వాస్తవం రైల్వే రంగం లో పెట్టుబడులు 2003 సంవత్సరాల 60 బిలియన్ల నుండి, ఈ చిత్రంలో 2023 100 బిలియన్ చేరుకుంటాయని చెప్పారు.
Ti XXX మిలియన్ ప్రయాణీకుల HRC ప్రయాణించారు "
Apaydin, ఈ రోజుల్లో పొడవు 1213 7 కిలోమీటర్ల సిటీ సెంటర్ YHT లైన్ పేర్కొంటూ సంభంధం ఇప్పటివరకు 32 మిలియన్ ప్రయాణీకులు yht వెళ్లినట్లు చెప్పారు నిర్మించింది.
ఆ yht సగటు సమయం పొదుపు రేటు 62% హైలైట్ Apaydin, అంకారా-ఎస్కిసేహీర్ లైన్ 72%, ప్రయాణీకులకు యొక్క ఆరంభించే చెప్పారు అంకారా-కోనియా లైన్ 14% కొత్త ప్రయాణీకుల డిమాండ్ ఏర్పడుతుంది. yht ఒక సమయం స్మృతిగా xnumx't xnumx'y సంఖ్య సార్లు Apaydin సంఖ్య ఉండాలి అది% xnumx'lik పెరుగుదల ఇలా చెప్పాడు.
"టర్కీ Demirağ దూరాలు ద్వారా ఉలెన్ చిన్నవిగా ఉంటాయి"
కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్ట్ మరియు HT YHT Apaydin ప్రస్తావిస్తూ కూడా 9862 కిమీ పొడవైన, టెండర్ మొత్తం నిర్మించారు మరియు ప్రాజెక్ట్ పని కొనసాగిస్తున్న నొక్కి మరియు పొదుపులు మరియు సామర్థ్యం ఉందని ఉద్ఘాటించారు టిసిడిడి నిర్వహించింది ప్రధాన ప్రాజెక్టులు అందిస్తుంది.
Apaydin; "అంకారా-ఇస్మిర్ విమానాలు 2 గంటల ఈ స్థలం 14 గంటల ఉంటుంది ఒక సగం గంటల పడటం 3 అంకారా-Sivas ఫాస్ట్ రైలు Project're పూర్తి, అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ 2 రెండు గంటల 15 నిమిషాలు తగ్గుతుంది ఉన్నప్పుడు మా ఒక ప్రాజెక్ట్ లో బ్ర్స-Bilecik ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులు పూర్తయితే," అతను చెప్పాడు
"ఎలెక్ట్రిఫికేషన్ అండ్ సిగ్నలైజేషన్ బూత్డ్ ఎఫిషియెన్సీ"
విద్యుద్దీకరణ మరియు in'd Apr సిగ్నలింగ్, xnumx'lük% పెరుగుదల% 2003 శాతం ఇంధన పొదుపు xnumx'y తొలగింపు 2.122 పొడవు అంతర్గత నిర్మాణ నెట్వర్కులు సాధించవచ్చు అని విద్యుదీకరణకు km 2017 వరకు xnumx't, సామర్థ్యం యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి signalized నెట్వర్క్ యొక్క 4.350 104 కిలోమీటర్ల సిగ్నలింగ్ అయితే లైన్ సామర్థ్యంలో పెరుగుదలకు పొడవు 65 2003 కిలోమీటర్ల తీసివేయడం ద్వారా xnumx'lük% గుర్తించారు ఉత్పాదకత xnumx'lik% పెరుగుదల అని.
"లైన్స్ ఆధునికీకరణ"
Apr make'd సమర్ధవంతమైన మరియు ప్రభావవంతమైన నిర్వహణ 10 వేల రైల్వే రిఫ్రెష్ కిలోమీటర్ల "ఉన్నత నిర్మాణం పూర్తి పునరద్ధరణ, జరిగింది కాబట్టి రైలు మార్చబడింది అడుగుబరువు మార్చబడింది మరియు కాబట్టి రైళ్లు sped మరియు సురక్షితంగా xnumx't నుండి లైన్ 2003% పునరుద్ధరించబడింది ఉన్నాయి" అతను చెప్పాడు.
"లెవల్ క్రాసింగ్ ప్రమాదాలు తక్కువ గీక్
సంవత్సరం 2003 పెంచడానికి Apaydin, తొలగించబడింది "మేము స్థాయి క్రాసింగ్ 558% మూసి సంభాషణలపై 2017 యూనిట్లు 94% స్థాయి క్రాసింగ్ సంఖ్య నియంత్రించిన 1.079 లో 33, మేము అవరోధం మరియు మిగిలిన పెద్ద భాగం యొక్క సంకేత చేస్తాయి. అందువలన, మేము మా ప్రమాదం రేటు 85% తగ్గింది, "అతను అన్నాడు.
ప్యానెల్ Apaydın చివరిలో, TC మంత్రిత్వ శాఖ, ఇండస్ట్రీ మరియు టెక్నాలజీ డిప్యూటీ Undersecretary. డాక్టర్ ఒక ఫలకం Cevahir Uzkurt చే ఇవ్వబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి