దేశం మరియు దేశం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఆకుపచ్చ మరియు శుభ్రమైన రైల్వే రవాణాను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు దేశం యొక్క మొత్తం రవాణాలో రైల్వే వాటాను పెంచడానికి రైల్వే ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ (డిటిడి) 2006 లో స్థాపించబడింది.
మా సభ్యులు, జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ రైలు రవాణా బండి ఉత్పత్తి సౌకర్యాలు, టర్కీ తో వాగన్ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు పరిశ్రమ కోసం పోర్ట్ ఆపరేషన్ నిమగ్నమై వారి సొంత కార్లు లేదా టిసిడిడి వ్యాగన్ల నిశ్చితార్థం ముఖ్యమైన సంస్థలు ఉన్నాయి.
రిపబ్లిక్ ప్రకటనతో నుండి, 'గుత్తాధిపత్యాన్ని రైల్వే నిర్వహించబడేది ఇది రాష్ట్ర తెలిసినట్లు, టర్కీ రైళ్ల రాకపోకలు మరియు రైల్వే మౌలిక ఆపరేషన్ నుండి ప్రజా రవాణా లా నంబర్ ముందు సరళీకరణ రైలు 6461 అలాగే ప్రైవేటు రంగం ద్వారా సరళీకరించిన డన్ ఇట్ తెరుస్తారు.
లా నంబర్ 6461 యొక్క సమర్థన ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: için మన దేశం యొక్క అభివృద్ధి మరియు స్వాతంత్ర్యం కోసం నిర్ణయాత్మకమైన రైల్వేల పునరుద్ధరణకు మరియు రవాణాలో దాని పాత్రను బలోపేతం చేయడానికి; రైల్వే రంగాన్ని స్వేచ్ఛగా, పోటీగా, ఆర్థికంగా మరియు సామాజికంగా స్థిరంగా మరియు EU చట్టానికి అనుగుణంగా ఏర్పాటు చేయవలసిన అవసరం ఉంది.
సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థలో, రైల్వే రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనకరమైన అంశాల నుండి మరింత ప్రయోజనం పొందడానికి తీసుకోవలసిన ముఖ్యమైన చర్యలు రైల్వే రంగంలో గుత్తాధిపత్యాన్ని రద్దు చేయడం మరియు ఉచిత, పారదర్శక, న్యాయమైన మరియు స్థిరమైన పోటీ వాతావరణాన్ని నిర్ధారించడం.
ఈ విధంగా, రైల్వే క్షేత్రంలో ప్రస్తుతం ఉన్న దేశ వనరు మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు నిష్క్రియ సామర్థ్యం వాడుకలోకి వస్తుంది. ఈ రంగం యొక్క గుత్తాధిపత్యం మరియు సరళీకరణను రద్దు చేయడంతో, EU రైల్వే చట్టంతో సామరస్యత సాధించబడుతుంది. ”
రైల్‌రోడ్డు విలువైనదిగా ఉండటానికి ప్రతిదీ చేయబడుతుందని, రైల్వే రంగంలోకి ప్రవేశించడానికి ప్రైవేటు రంగం ముఖ్యమని, ప్రైవేటు రంగం మనుగడ కోసం ప్రతి సౌకర్యం చూపబడుతుందని ఈ సమర్థన స్పష్టంగా పేర్కొంది.
దాని నుండి లోకి టర్కీ అవకాశం మార్చగలదు
లో 2005 బిలియన్ డాలర్ల రైల్వే టర్కీ యొక్క 2023-50.3 ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రోగ్రామ్ ఈ ప్రణాళిక అనుగుణంగా పెట్టుబడి మరియు రైల్వే పెట్టుబడి కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి ఆలోచించారు.
టర్కీ యొక్క భౌగోళిక స్థానం, ఎందుకంటే పెద్ద మార్కెట్ మరియు యూరోపియన్ రైల్ నెట్వర్క్ కు సామీప్యత సమర్థవంతమైన వ్యూహం ఏర్పాటు అవకాశాలు ఈ స్థానం మార్చగలదు. యూరప్, మధ్య ఆసియా మరియు మధ్యప్రాచ్యాలతో వాణిజ్య సంబంధాలను మెరుగుపరచండి. యూరోప్ మరియు ఆసియా-Ga రవాణాకు, రైలు రవాణా మరియు సెంట్రల్ ఆసియా టర్కిష్ రిపబ్లిక్స్ మరియు మధ్య తూర్పు మధ్యలో మల్టీమోడల్ limandemiryol మధ్య ప్రసారంలో కోసం ఒక వ్యూహాత్మక స్థానం కలిగి కలిగి అంతర్వేదిలో కనెక్షన్ల సంభావ్య టర్కీ ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి.
అంతేకాకుండా, రైల్వే యొక్క సరళీకరణ మరియు పునర్నిర్మాణం సంయుక్త / ఇంటర్ మోడల్ రవాణాను ప్రోత్సహించడంలో మరియు అభివృద్ధి చేయడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు, ఎందుకంటే ఇది రైల్వే రంగంలో మార్కెట్‌ను నిర్దేశించే మరిన్ని విధానాలు మరియు ప్రాజెక్టుల తయారీకి దారి తీస్తుంది.
రైల్వే పెట్టుబడులను 'లోడ్ ప్రాధాన్యత'తో ప్లాన్ చేయాలి
రైల్వే రవాణా; సేవ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి మార్కెట్ మరింత వైవిధ్యపరచబడాలి. ఈ సేవ పోటీ మరియు ఆర్థికంగా ఉత్తమం. రైల్వే రవాణాను వేతన విధానాలు, సుంకాలు మరియు ప్రక్రియల పరంగా సరళీకృతం చేయాలి. జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ గొలుసులలో విలీనం చేయగల పరిపూరకరమైన రైలు రవాణాను అందించాలి. ముఖ్యంగా, రైల్వేలో రవాణా పరిమాణాన్ని తగ్గించే మరియు అంతరాయం కలిగించే ఇరుకైన జలసంధిని తొలగించాలి. రైలు రవాణా ప్రధాన అక్షం అయిన సంయుక్త రవాణాను నియంత్రించడానికి మరియు ప్రోత్సహించడానికి చట్టాన్ని పూర్తి చేసి, వీలైనంత త్వరగా అమలులోకి తీసుకోవాలి.
మౌలిక సదుపాయాల యొక్క సరైన పునరుద్ధరణ, కొత్త మార్గాలను తెరవడం, ఉన్న అడ్డంకులను అధిగమించడం, వినూత్న ప్రాజెక్టులను అమలు చేయడం రైల్వే రవాణాకు అడ్డంకులను తొలగిస్తుంది మరియు సమర్థవంతమైన మరియు లక్ష్య రవాణాను ప్రారంభిస్తుంది.
2023 లక్ష్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, నిర్ణీత ఆర్థిక లక్ష్యం మరియు ఎగుమతి పరిమాణాన్ని చేరుకోవడానికి మరియు మన దేశంలో రైల్వే రవాణాను మెరుగుపరచడానికి రైల్వే పెట్టుబడులను 'లోడ్ ప్రాధాన్యత'గా ప్లాన్ చేయాలి.
మూలం: రెసెప్ జొట్టా సోయాక్ - రైల్వే రవాణా సంఘం ఉపాధ్యక్షుడు - నేను www.ostimgazetesi.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి