రిపబ్లిక్ 100 వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా, టర్కీ యొక్క ప్రాజెక్ట్ జాబితాలో అనేక భారీ ప్రాజెక్టులు జరుగుతున్నాయి. వీటిలో కొన్ని పూర్తయ్యాయి మరియు అమలులోకి వస్తాయి, వాటిలో కొన్ని పని చేయబడుతున్నాయి.
ఒక చేతిలో దాదాపు అగ్ని వలయంతో మరియు సరిహద్దులోని ఉగ్రవాద సంస్థలతో వ్యవహరించేటప్పుడు టర్కీ గందరగోళం, మరోవైపు సిద్ధం చేస్తుంది, రిపబ్లిక్ 100 వ వార్షికోత్సవం యొక్క భారీ $ 200 బిలియన్ల ప్రాజెక్టులలో అప్పుడప్పుడు అవాంతరాలను ఎదుర్కొంటుంది.
రిపబ్లిక్ యొక్క 100 వ సంవత్సరానికి, ఈ ప్రాజెక్టులో టర్కీ యొక్క స్టాక్; మర్మారే, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్, ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్, బావుస్ఫరస్, కెనాల్ ఇస్తాంబుల్, న్యూక్లియర్ పవర్ ప్లాంట్, 3 వ విమానాశ్రయం, ఇస్తాంబుల్, ఇజ్మాన్బుల్, కార్స్లో మూడవసారి యూరప్ మరియు ఆసియాను కలిపే యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన. - బాకు-టిబిలిసి రైల్వే లైన్, 3-అంతస్తుల గ్రాండ్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్, ఇస్తాంబుల్-అంకారా ఇజ్మీర్ వంటి ప్రధాన మార్గాల ద్వారా దేశంలోని పారిశ్రామిక, వాణిజ్య మరియు పర్యాటక ప్రాంతాలను ఒకదానితో ఒకటి మరియు ప్రపంచానికి అనుసంధానించే అనేక భారీ ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. వీటిలో కొన్ని పూర్తయ్యాయి మరియు అమలులోకి వస్తాయి, వాటిలో కొన్ని పని చేయబడుతున్నాయి.
బోస్ఫరస్ మీద 3 వ వంతెన
రైలు వ్యవస్థతో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన, వెడల్పు మరియు ఎత్తైన సస్పెన్షన్ వంతెన, బోస్ఫరస్ యొక్క రెండు వైపులా మూడవసారి తీసుకువచ్చే యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన, పునాది వేసిన 3 సంవత్సరాల తరువాత, ఆగస్టు 26, 2016 న సేవలో పెట్టబడింది. 3-లేన్ల రహదారి మరియు డబుల్ లేన్ రైల్వే వంతెనపైకి వెళుతుంది, దీనిని టర్కీ ఇంజనీర్ల బృందం 8 సంవత్సరాలలో నిర్మించింది. యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక ప్రథమాలపై సంతకం చేసింది. మొత్తం 1.875 మీటర్ల పొడవుతో, ఈ వంతెన 59 మీటర్ల వెడల్పుతో ప్రపంచంలోనే విశాలమైనది, సముద్రంలో 1408 మీటర్ల ప్రధాన విస్తీర్ణంలో రైలు వ్యవస్థతో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైనది మరియు 320 మీటర్లకు పైగా ఎత్తుతో ప్రపంచంలోని ఎత్తైన టవర్‌తో సస్పెన్షన్ వంతెన. 350 కిలోమీటర్ల ఉత్తర మర్మారా మోటర్‌వేతో పాటు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన మొత్తం వ్యయం 4.5 బిలియన్ లిరాస్‌కు చేరుకుంటుంది.
మొదటి దశ మర్మారేలో సక్రియం చేయబడింది
యూరోపియన్ మరియు ఆసియా వైపులా ఉన్న రైల్వే మార్గాలను బోస్ఫరస్ కింద ప్రయాణిస్తున్న ట్యూబ్ టన్నెల్‌తో అనుసంధానించే 76 కిలోమీటర్ల రైల్వే మెరుగుదల మరియు అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు మర్మారే యొక్క మొదటి దశ, రిపబ్లిక్ యొక్క 90 వ వార్షికోత్సవం, 29 అక్టోబర్ 2013 న సేవలో ఉంచబడింది. మర్మారే యొక్క ఆసియా వైపు Kadıköy యూరోపియన్ వైపున ఉన్న జైటిన్బర్న్ జిల్లాల మధ్య మొదటి మార్గం 1.4 కిలోమీటర్ల పొడవు, 5.5 కిలోమీటర్ల విభాగం భూగర్భంలో, సముద్రం క్రింద 14 కిలోమీటర్లు. నిర్మాణంలో ఉన్న కొత్త లైన్లను ప్రారంభించడంతో, ప్రాజెక్టు మొత్తం పొడవు 76.3 కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది. అన్ని దశలు పూర్తయినప్పుడు, ఇస్తాంబుల్ రవాణాకు ప్రధాన వెన్నెముకగా ఉన్న మర్మారే రోజుకు 1 మిలియన్ ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుందని భావిస్తున్నారు. 150 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కలిగిన విమానాశ్రయం నల్ల సముద్రం తీరంలో ఇస్తాంబుల్ యొక్క యూరోపియన్ వైపు నిర్మాణంలో ఉన్న 3 వ విమానాశ్రయం, అన్ని దశలు పూర్తయినప్పుడు 150 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికుల సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంటుంది. అలాగే, విమానాశ్రయం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానాశ్రయంగా మారుతుంది, ప్రస్తుతం సంవత్సరానికి 90 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందించే అట్లాంటా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వెనుక ఉంది.
Air హించిన విధంగా విమానాశ్రయం యొక్క మొదటి దశ 2018 లో పూర్తయినప్పుడు, ఇది 90 మిలియన్ల ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంటుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క అన్ని దశలు పూర్తయినప్పుడు, సుమారు 1.5 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల ఇండోర్ ప్రాంతం మరియు 165 ప్రయాణీకుల వంతెనలు ఉంటాయి. 4 వేర్వేరు టెర్మినల్ భవనాలు, 3 టెక్నికల్ బ్లాక్స్ మరియు 8 ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ టవర్లు ఉంటాయి, ఇక్కడ వాటి మధ్య రవాణా రైలు వ్యవస్థ ద్వారా చేయబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టు పరిధిలో, అన్ని రకాల విమానాల నిర్వహణకు అనువైన 6 వేర్వేరు రన్‌వేలు, 16 టాక్సీవేలు, 500 విమానాల పార్కింగ్ సామర్థ్యం కలిగిన 6.5 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల ఆప్రాన్ మరియు అనేక సహాయక సౌకర్యాలు ఉంటాయి. టర్కిష్ కంపెనీలు; సెంగిజ్, మాపా, లిమాక్, కోలిన్, కల్యాన్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ 22 బిలియన్ 152 మిలియన్ యూరోల ఆఫర్‌తో గెలిచింది. ఈ ఆఫర్ రిపబ్లిక్ చరిత్రలో అత్యధిక టెండర్ ధర యొక్క లక్షణాన్ని కూడా కలిగి ఉంది. నిర్మాణ సమయంలో 100 వేల మందికి ఉపాధి కల్పించే విమానాశ్రయంలో, వార్షిక సగటు ఉద్యోగుల సంఖ్య 120 వేలుగా ఉండాలని యోచిస్తున్నారు.
హైవే బోస్ఫరస్: యురేషియా టన్నెల్ కింద వెళుతుంది
ఆసియా మరియు యూరోపియన్ ఖండాలను సముద్రపు అడుగుభాగంలో ఒక రహదారితో కలుపుతున్న యురేషియా టన్నెల్ చివరికి చేరుకుంటుంది. మార్మారేకు దక్షిణాన 300 మీటర్లు దాటిన ట్యూబ్ క్రాసింగ్, ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా హింసించే ఇస్తాంబుల్ యొక్క రెండు వైపుల మధ్య దూరాన్ని 100 నిమిషాల నుండి 15 నిమిషాల వరకు తగ్గిస్తుంది. సాంకేతికంగా ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన యురేషియా టన్నెల్, యాప్ మెర్కేజీ మరియు దాని భాగస్వామి దక్షిణ కొరియా ఇంజనీరింగ్ సంస్థ ఎస్కె ఇంజనీరింగ్‌ను బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో గుర్తించింది. ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం వ్యయం 1.3 XNUMX బిలియన్లు.
సముద్రం క్రింద మూడు అంతస్తుల మెగా టన్నెల్: గ్రేట్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్
బోస్ఫరస్ క్రింద 110 మీటర్ల దిగువన నిర్మించబోయే మూడు అంతస్తుల గ్రేట్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్టులో, 6.5 హైవేలు మరియు 2 మెట్రో రహదారి బోస్ఫరస్ కింద వెళుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టుతో ఇస్తాంబుల్‌లోని 1 రైలు వ్యవస్థలు ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడతాయి. బోస్ఫరస్ పై మూడు సస్పెన్షన్ వంతెనలు ఒకదానికొకటి రింగ్ గా అనుసంధానించబడతాయి. ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనను పూర్తి చేసే హైవే క్రాసింగ్ మరియు బోస్ఫరస్ వంతెనను పూర్తి చేసే మెట్రో క్రాసింగ్ ఒకే అంతస్తుతో 9-అంతస్తుల ప్రాజెక్టుతో సమగ్రతను అందిస్తుంది. 3-అంతస్తుల మిశ్రమ సొరంగం ప్రాజెక్టు యొక్క రోజువారీ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం, ఇస్తాంబుల్ యొక్క యూరోపియన్ వైపున ఉన్న మూడవ విమానాశ్రయానికి మరియు ఆసియా వైపు సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు ఇస్తాంబుల్ ఫైనాన్స్ సెంటర్‌కు అనుసంధానించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది 3 మిలియన్ల ప్రజలు.
డార్డనెల్లెస్ వంతెన ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైనదిగా ఉంటుంది
టవర్ల మధ్య విస్తీర్ణంలో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన వంతెన డార్డనెల్లెస్ జలసంధిలో నిర్మించబడుతుంది. ఈ వంతెనను 2023 నాటికి సేవల్లోకి తీసుకురావాలని యోచిస్తున్నారు. లాప్సేకి (అనటోలియా) మరియు గెలిబోలు (థ్రేస్) ల మధ్య నిర్మించాలనుకున్న నక్కలే బోస్ఫరస్ వంతెన పూర్తయినప్పుడు, ఇది ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన అవుతుంది, ఇది జపాన్‌లోని అకాషియో వంతెన అనే బిరుదును 2.023 మీటర్ల మధ్య వ్యవధి మరియు మొత్తం పొడవు 3.623 మీటర్లతో తీసుకుంటుంది. రైల్వే మార్గాన్ని దాటాలని యోచిస్తున్న ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్ ప్రకటన అక్టోబర్ 26 న అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రచురించబడింది. టెండర్లో, దీని మొత్తం ధర తెలియదు, బిడ్ బాండ్ 100 మిలియన్ లిరాగా నిర్ణయించబడింది. టెండర్ 2017 జనవరిలో జరుగుతుంది.
ప్రపంచంలోని 4. పెద్ద సస్పెన్షన్ వంతెన తెరవబడింది
3 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ రహదారి చివరను చేరుకోవడం, ఇది ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య దూరాన్ని 433 గడియారానికి తగ్గిస్తుంది. 3 సంవత్సరాల క్రితం కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన ఇజ్మిట్ గల్ఫ్ క్రాసింగ్ వంతెన 2 సంవత్సరాల క్రితం పూర్తయింది మరియు సేవ కోసం తెరవబడింది. 2.682 మీటర్-పొడవు మరియు 36- మీటర్ వంతెన, ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద సస్పెన్షన్ వంతెన, 3 లేన్, 3 నిష్క్రమణలు మరియు 6 రాకలతో సహా. వంతెన 9 బిలియన్ డాలర్లతో సహా ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం ఖర్చు. మోటారు మార్గాలతో సహా 2018 చేత ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు. ఇజ్మిట్ బే రవాణా సమయం, ఇది రహదారి ద్వారా 70 నిమిషాలు మరియు ఫెర్రీ ద్వారా 60 నిమిషాలు, కొత్త వంతెనపై సగటు 6 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది.
బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే సంవత్సరాల కలను పూర్తి చేసింది
బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే ప్రాజెక్టును బాకు-టిబిలిసి-సెహాన్ మరియు బాకు-టిబిలిసి-ఎర్జురం ప్రాజెక్టుల తరువాత మూడు దేశాలు గ్రహించిన మూడవ పెద్ద ప్రాజెక్టుగా భావిస్తారు. పురాతన కాలం నాటి ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది మరియు 2017 లో అమలు అవుతుంది. నిర్మాణంలో ఉన్న బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ (మర్మారే) ప్రాజెక్ట్ మరియు బిటికె ప్రాజెక్ట్ అమలుతో మరియు ఈ ప్రాజెక్టులకు తోడ్పడే ఇతర రైల్వే ప్రాజెక్టుల నిర్మాణంతో; ఆసియా నుండి యూరప్ వరకు, యూరప్ నుండి ఆసియాకు పెద్ద పరిమాణంలో రవాణా చేయగలిగే లోడ్‌లో గణనీయమైన భాగం టర్కీలోనే ఉంటుంది, కాబట్టి టర్కీ దీర్ఘకాలిక రవాణా ఆదాయంలో బిలియన్ డాలర్లను పొందగలదు. ఈ లైన్ ప్రారంభించడంతో, 1 మిలియన్ ప్రయాణీకులు మరియు 6.5 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణా సామర్థ్యం ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, మరియు మధ్యస్థ కాలంలో, ఇది 3 మిలియన్ ప్రయాణీకులు మరియు 17 మిలియన్ సరుకులను ప్రాజెక్ట్ లైన్లో కలిగి ఉంటుంది. 2018 కిలోమీటర్ల పొడవు, 43 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 400 మీటర్ల లోతు ఉంటుందని భావిస్తున్న కనలస్తాన్బుల్ ప్రాజెక్టుతో, బోస్ఫరస్లోని ప్రాణాలకు, సాంస్కృతిక ఆస్తులకు ముప్పు కలిగించే ఓడల ట్రాఫిక్ తగ్గించబడుతుంది మరియు బోస్ఫరస్ను దాటడానికి మర్మారాలో నౌకలు ఎంకరేజ్ చేయడం వల్ల కలిగే పర్యావరణ కాలుష్యం తొలగించబడుతుంది. లేచి ఉంటుంది. మొదట ప్రకటించినప్పుడు 'క్రేజీ ప్రాజెక్ట్' గా నిర్వచించబడిన “కనాల్ ఇస్తాంబుల్” లో 25 లో పునాది వేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
మూలం: హుస్సేన్ గోకే - నేను www.dunya.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి