కరామార్సెల్ సిటీ స్క్వేర్ బ్రిడ్జ్ ఇంటర్చేంజ్ యొక్క ఫౌండేషన్ ప్రారంభమైంది

కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నగర ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేసే వ్యక్తిగత ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తోంది. ముఖ్యంగా ఇంటర్‌సిటీ హైవేలపై చేసిన కూడళ్లు ట్రాఫిక్‌ను ప్రవహించేలా చేస్తాయి మరియు నగరాల్లో ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని నివారిస్తాయి. ఈ కూడళ్లలో ఒకటి, నగరంలోని ముఖ్య ప్రదేశాలలో వర్తించబడుతుంది, ఇది కారామార్సెల్కు వస్తుంది. ఇంటర్‌సిటీ ప్యాసింజర్ మరియు లాజిస్టిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ యొక్క ముఖ్యమైన మార్గాలలో ఒకటైన D-130 హైవే కరామార్సెల్ టౌన్ స్క్వేర్‌లో మునిగిపోతోంది. కరామార్సెల్ సిటీ స్క్వేర్ బ్రిడ్జ్ జంక్షన్ కోసం గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ వేడుక జరిగింది, ఇక్కడ నగరం మధ్యలో సమగ్రత లభిస్తుంది. కోకేలి మేయర్ ఇబ్రహీం కరోస్మానోలు మాట్లాడుతూ నూతన సంవత్సరానికి వారు కూడలిని తెరుస్తారని చెప్పారు.

ఫౌండేషన్ ధర్మాసనం పట్ల ఆసక్తి
ఉప ప్రధాన మంత్రి ఫిక్రీ ఇక్, కొకలీ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ ఇబ్రహీం కరోస్మనోయులు, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ మేయర్ జెకెరియా ఇజాక్, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ మేయర్ అల్హాన్ బయారామ్, డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ డోకాన్ ఎరోల్, అక్ పార్టీ డిప్యూటీ గవర్నర్ అక్ పార్టీ డిప్యూటీ గవర్నర్ మేయర్ ఇస్మాయిల్ యిల్డిరిమ్, ప్రోటోకాల్ మరియు పౌరులు హాజరయ్యారు.

కాంతి: ట్రాన్సిట్ ట్రాఫిక్ కరముర్సెల్ లోడ్ను తగ్గిస్తుంది
కస్తామోనులో అమరవీరుల అంత్యక్రియల నుండి సంచలనాత్మక కార్యక్రమానికి వచ్చిన ఉప ప్రధాన మంత్రి ఫిక్రీ ఇక్, అతను ఎక్కడ ఉన్నా ఉగ్రవాదం నలిగిపోతుందని అన్నారు. ఐక్ ఇలా అన్నాడు, “నేను కరామర్సెల్ లో సెకండరీ స్కూల్లో ఒక సంవత్సరం చదువుకున్న సోదరుడు. నేను ఒక సంవత్సరం ఆ విధంగా నడిచాను. ఎకె పార్టీ అధికారంలోకి వచ్చినప్పుడు, మాకు ఇక్కడ విభజించబడిన మార్గం లేదు. గుర్తుంచుకోండి, వారు ఇజ్మిట్ నుండి గోల్కుక్ వరకు ఒక రహదారిని ప్రారంభించారు. అతను చాలా అవినీతి ఆరోపణలకు అర్ధంతరంగా ఉన్నాడు. గది భూకంప డబ్బుతో చేసిన రహదారి. మేము అధికారంలోకి వచ్చిన వెంటనే, ఈ రహదారిని యలోవా వరకు డబుల్ రహదారిగా మార్చాము. ఇప్పుడు గది అవసరాన్ని తీర్చలేదు. మా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ అబ్రహీం బేకు ధన్యవాదాలు, ఈ కరామర్సెల్ కేంద్రం కోసం మా సంప్రదింపులతో ఈ ప్రాజెక్ట్ జరుగుతోంది. మా కరామార్సెల్ యొక్క ఈ కేంద్రం చిక్కుకుంది. ట్రాఫిక్ లైట్లు కరామార్సెల్ చాలా తీవ్రమైన భారాన్ని తెస్తుంది. మునిగిపోయే ఉత్పత్తితో రవాణా ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించడానికి ఈ ప్రాజెక్ట్ నిర్ణయం తీసుకోబడింది. ”

చైర్మన్: మేము ఈ టన్నెల్ను కొత్త సంవత్సరానికి తెరుస్తాము
గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ వేడుకలో మేయర్ కరోస్మానోలు మాట్లాడుతూ, ఉజ్ దాని మౌలిక సదుపాయాలు, సామాజిక మరియు విద్యా సేవలతో దాని నగరాల నుండి మన గ్రామాలకు మంచి సేవలను చేస్తున్నామని మేము నమ్ముతున్నాము. మేము మా ప్రజల నుండి ప్రశంసలు, కృతజ్ఞతలు మరియు ప్రార్థనలను అందుకుంటాము. మేము మా వాగ్దానాలు మరియు వాగ్దానాలను కూడా నెరవేరుస్తాము. మేము ఈ రోజు వరకు ప్రారంభించిన ఏ పనిని వదిలిపెట్టలేదు. ఇది సంవత్సరం ముగిసేలోపు ముగుస్తుందని ఆశిద్దాం. మేము క్రిస్మస్ కోసం ఈ సొరంగం తెరుస్తాము. ఈ విధంగా, ఈ సొరంగం కరామార్సెల్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ విభాగాలను ఒకచోట చేర్చుతుంది. మా ప్రజల అభ్యర్థనలు మరియు డిమాండ్లు మాకు చాలా ముఖ్యమైనవి. మేము మా ప్రజల కోరికలు మరియు డిమాండ్ల ప్రకారం ప్రాజెక్టులను ఉత్పత్తి చేస్తాము ”.

సంవత్సరాంతంతో పూర్తయింది
D-290 యొక్క రెండు వైపులా 130 మీటర్ల క్లోజ్డ్ విభాగంతో కలిపే ఈ ప్రాజెక్ట్ జిల్లాకు సమగ్రతను ఇస్తుంది. ఈ నేపథ్యంలో, టెండర్ కంపెనీలో అతి తక్కువ బిడ్తో మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ 41 మిలియన్ 967 వేల ప్రాజెక్ట్ కోసం టెండర్ ఇప్పటికే పని ప్రారంభించింది. నిర్మాణ సైట్ సంస్థాపనను పూర్తి చేసి, ఉత్పత్తికి ముందు ట్రాఫిక్ బదిలీ పనులను ప్రారంభించిన కాంట్రాక్టర్ సంస్థ ఈ సంవత్సరం చివరినాటికి ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేస్తుంది.

290 METER CLOSED PART
కరామార్సెల్ సిటీ స్క్వేర్లో నిర్మించటం ప్రారంభించిన డాల్కాక్ ప్రాజెక్ట్ D-130 రహదారిపై అమలు చేయబడుతుంది. 19 మీటర్ల వెడల్పుతో టన్నెల్ క్రాసింగ్ ఉన్న వంతెనలో 290 మీటర్ల పొడవైన క్లోజ్డ్ సెక్షన్ ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 2 × 2 లేన్ డాలెట్‌గా అమలు చేయబడుతుంది. అదనంగా, డి -130 హైవే యొక్క 710 మీటర్ల భాగాన్ని ఈ ప్రాజెక్టుతో పునర్వ్యవస్థీకరించనున్నారు.

XXX థింక్ టన్ ASPHALT
ఈ ప్రాజెక్ట్ కింద, వివిధ కాంక్రీటు యొక్క 17 వెయ్యి 470 క్యూబిక్ మీటర్లు, 5 వెయ్యి 650 టన్నుల ఇనుమును ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్నారు, 18 వెయ్యి 250 మీటర్ల పైల్ భూమిలో ఉంటుంది. 28 వెయ్యి 500 టన్నుల బేస్ పొరలు, 21 వెయ్యి 700 టన్నుల తారు, 52 వెయ్యి 500 చదరపు మీటర్ల రాతి మాస్టిక్ తారు ఈ ప్రాజెక్టులో వేయబడుతుంది. ఖండన వద్ద, 4 వెయ్యి 750 మీటర్ల పార్క్వేట్ ఫ్లోరింగ్, 6 వెయ్యి 500 మీటర్ కాలిబాట ఉపయోగించబడుతుంది. 3 బిన్ 110 మీటర్ డ్రైనేజ్, 2 బిన్ 450 మీటర్ మురుగు మరియు 2 బిన్ 640 మీటర్ తాగునీటి మార్గాన్ని అధ్యయనంలో నిర్మిస్తారు.