డార్క్ మేఘాలు

ప్రపంచంలోని మిగిలిన ప్రాంతాల మాదిరిగానే, ప్రపంచ వాతావరణంలోని మార్పు ప్రభావాలను మా దేశంలో మరింతగా అనుభవించాయి.

వరల్డ్ ఎకనామిక్ ఫోరం గ్లోబల్ రిపోర్ట్, 2018 సంవత్సరాల పరిశీలించారు వాతావరణ మార్పు, ప్రకృతి వైపరీత్యాలు, తీవ్ర వాతావరణ పరిస్థితులు వాటిని ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు వలస బలవంతంగా ప్రమాదాలు చేసినప్పుడు నివేదిక అత్యంత ముఖ్యమైన పదార్ధం పరిగణిస్తారు. మళ్ళీ, EU బాహ్య సంబంధాల కౌన్సిల్ క్లైమేట్ డిప్లమసీ యొక్క ఫలితాల ప్రకటనను ఫిబ్రవరి 26 మంజూరు చేసిన ఒక తీర్మానం ద్వారా స్వీకరించింది మరియు దానిని ప్రజలతో పంచుకుంది. కౌన్సిల్ EU తన లక్ష్యాన్ని గ్లోబల్ వాతావరణ చర్యలకు దారి తీస్తుంది, మరియు అంతర్జాతీయ భద్రత మరియు స్థిరత్వంపై వాతావరణ మార్పుల గురించి అధికారికంగా వ్యక్తం చేసింది. పర్యావరణ మార్పు విధానాలు వాణిజ్యం, రవాణా మరియు శక్తి విధానాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి అని భావించే కౌన్సిల్, ద్వైపాక్షిక మరియు బహుముఖ ప్రయత్నాల కోసం పిలుపునిచ్చింది.

ఈ నివేదికలను ధృవీకరించే సంఘటనలు మన దేశంలో కలిసి ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి. జూలై మరియు ఆగస్టులో, వరదలు, కొండచరియలు, కరువు మరియు మంటలు వంటి విపత్తులు మా దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో తీవ్ర వాతావరణ పరిస్థితుల ఫలితంగా అనుభవించబడ్డాయి.

అనుభవజ్ఞులైన వాతావరణ మార్పు రవాణా భద్రత విషయంలో కూడా కొత్త సమస్యలను వెల్లడిస్తుంది. గత సంవత్సరాల్లో బిలేసిక్‌లో సంభవించిన కొండచరియలు, 4 రోజుల క్రితం ఎర్జిన్కాన్-శివాస్ లైన్‌లో సంభవించిన కొండచరియలు విరిగిపడటం, 8 జూలై 2018 న Çorlu లో సంభవించిన రైలు ప్రమాదం, 25 మంది మృతి చెందారు మరియు వంద మందికి పైగా గాయపడ్డారు, అప్పుడు అఫియాన్. , గెబ్జ్, డెనిజ్లీ విపరీతమైన వర్షపాతం సమయంలో, నిర్వహణ సిబ్బంది దృష్టితో రైలు ప్రమాదాలు నివారించవచ్చు, రైల్వే లైన్ అంచున ఉన్న అటవీ ప్రాంతాల్లో అటవీ మంటలు, కొన్ని రోజుల క్రితం ఆర్డు మరియు రైజ్‌లో సంభవించిన వరద విపత్తులో రోడ్ వంతెనలు కూలిపోయాయి. ఇది మాకు చూడటానికి అవసరం చేస్తుంది.

çorlu రైలు ప్రమాదం తర్వాత వారి పేర్లు ముందు విద్యా శీర్షికల్లో మేము ప్రమాదంలో మేము కూడా ఈవెంట్స్ ప్రొఫెషనల్ గదుల కుదింపు మాకు నిజం నుండి దూరంగా తరలించడానికి ఏర్పడుతుందనే రోడ్ గార్డు దారాలు లేకపోవడం ప్రస్తుతం పాయింట్ వద్ద వివరణ లేకుండా విచారణ ఏర్పడింది, ఇది కలిగి గురించి తెలియదు అని ఒక సూచన ఉంది.

మేము గత రెండు నెలల్లో వాతావరణ మార్పు ఫలితంగా ఎదుర్కోవాల్సి, అధిక వర్షపాతం, మేము బాధాకరమైన సంఘటనలు మరియు ప్రమాదాలు నివసిస్తున్నారు మేము "ప్రమాదాలు అది నివారించగల అయినప్పటికీ, వే కీపర్లు?" ఫలితంగా రైల్వే సిద్దమైంది భూతాపం మరియు వాతావరణ మార్పు ప్రభావం వన్ వే చర్చా మించి రవాణా విధానాల పరంగా పరిశీలనలో అవసరతను.

శాస్త్రీయ డేటా మరియు అత్యవసర చర్యలు తీసుకోవాలని ఉన్నప్పుడు అనుగుణంగా, ఊహించడం భవిష్యత్తులో అనివార్యం ద్వారా ప్రమాదం ఎక్కడ ఉంది. రవాణా విధానం లో రైల్వే భద్రత పెంచడానికి కొలతల ఒక సంస్థ వలె, మేము చర్చించడానికి అవసరం నొక్కి చెప్పాలనుకుంటున్నాను. గత వారం జర్మన్ రైల్వే గెలిచిన వరద మరియు కాలువలు స్థానాన్ని వేయగా నిర్ణయించింది తర్వాత జర్మనీలో సంభవించింది లో జరిగే నేల జారుడు వల్ల రైల్వే సంభవించింది.

ఇప్పటికే రవాణా అవస్థాపన వాతావరణ మార్పు వల్ల అధిక వర్షపాతం వలన మనం జీవిస్తున్న ఇటీవలి సంఘటనలు, వరదలు, కొండచరియలు విరిగిపడటం చేరుకోలేని వెల్లడించింది. వెంటనే ఏం చేయాలి? ప్రపంచ వాతావరణ మార్పు నుంచి ఎదురయ్యే మరియు ఖాతాలోకి మార్పులు తీసుకొని భవిష్యత్తులో అన్ని రైలు మౌలిక ఈ సందర్భంలో పర్యావరణం, క్రీక్ పడకలు ఉన్నాయి ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ somehow- నిర్వహించడానికి మా -demiryol తెస్తుంది, మళ్లింపు నిర్మాణాలు, వంతెనలు, మరియు కాలువలు స్థానాన్ని, redetermine అవసరాలను Debus స్పేస్ కవర్ ఫ్లో ఆకృతి మార్చడాన్ని పునర్నిర్వచనం, తిరిగి నిర్మించడానికి అటవీ ప్రాంతాలు మరియు అగ్ని నివారణ చర్యలు ఫలితాలు విస్తరించేందుకు ఆచరణలో అగ్ని ఆతిథ్య ప్రమాదం ద్వారా గుర్తి కొద్దిలో ప్రాంతంలో బలోపేతం చేయడానికి నిర్మాణాలు లక్షణ సాధించవలసిన. వాస్తవానికి, దరఖాస్తు ప్రక్రియ ఇప్పటికే అవస్థాపన అసమర్థత కారణంగా ఉంటుంది, ప్రమాదాలు నివారణకు వర్షపు కాలంలో రైల్వే నిర్మూ రేటు, రైలు సిబ్బంది రోడ్ మరింత జాగ్రత్తగా వంటి చట్టపరమైన సవరణలు సమస్యలు సమర్థవంతంగా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితుల్లో ఉపయోగం చొరవ ప్రోత్సహించాలి నిర్లక్ష్యం చేయరాదు పరిశీలించాలి.

ఈ సమస్యలను చర్చించడానికి మరియు మొత్తం రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను సమీక్షించడానికి నేను స్థూల స్థాయిలో మళ్ళీ దాన్ని మళ్ళీ చేయాలనుకుంటున్నాను. YOLDER వంటి, మేము పాల్గొనడానికి మరియు మా ఇన్స్టిట్యూట్ వర్క్ షాప్ మరియు ఫీల్డ్ పనిలో దోహదం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము. చాలా తక్కువ సమయ 0 లో సమగ్ర అధ్యయన 0 గురి 0 చిన సువార్త మనకు లభిస్తు 0 దని నేను ఆశిస్తున్నాను.

నేరుగా Özden సంప్రదించండి