మెట్రో కోకేలి గెబ్జ్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్, ఇది మొదటి దశ - టర్కీ అధ్యక్షుడు బినాలి యిల్డిరిమ్ యొక్క మెట్రో లైన్ డారకా కోస్టల్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీకి పునాది వేశారు. కొకలీ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క చరిత్ర ఒక పెద్ద కొకలీతో అతిపెద్ద పెట్టుబడి ప్రాజెక్టులు అవుతుంది, టర్కీ సబ్వేలో లెక్కించబడుతుంది, ఇది ప్రావిన్సులలో ఒకటి అవుతుంది. పార్లమెంటు స్పీకర్ మెరుపు కొకలీలో టర్కీలో జరగబోయే సంచలనాత్మక కార్యక్రమంలో మాట్లాడుతూ, భారీ పెట్టుబడులు, ఆర్థిక వ్యవస్థ, మన అంతర్గత మరియు బాహ్య వ్యాప్తికి ముప్పుగా మెట్రో లైన్ నిర్మాణం కొనసాగుతోంది.
వైడ్ పార్టిసిపేషన్
గెబ్జ్ టౌన్ స్క్వేర్‌లో జరిగిన సంచలనాత్మక కార్యక్రమంలో, టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ స్పీకర్, యాల్డ్రోమ్, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ సహాయ మంత్రి మెహ్మెట్ హబీప్ సోలుక్, కొకలీ గవర్నర్ హుస్సేన్ అక్సోయ్, ఎకె పార్టీ కొకాలి ఎంపిలు ప్రధాన కార్యదర్శి అల్హాన్ బయారామ్, IMM ప్రధాన కార్యదర్శి హేరి బారాస్లీ, ఎస్బిబి సెక్రటరీ జనరల్ ఇబ్రహీం పెహ్లివన్, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ చైర్మన్ జెకెరియా ఇజాక్, KOU రెక్టర్. ప్రొఫెసర్.సాడెట్టిన్ హలాగే, GTÜ యొక్క రెక్టర్ డాక్టర్ ముహమ్మద్ హసన్ అస్లాన్, ఎకె పార్టీ ప్రావిన్షియల్ చైర్మన్ అబ్దుల్లా ఎరియార్సోయ్, కౌంటీ మేయర్లు, ఎన్జిఓ ప్రతినిధులు, ప్రాంతీయ మరియు జిల్లా ప్రోటోకాల్ పాల్గొన్నారు.
"చరిత్ర ప్రధాన సాక్ష్యాలు"
ఒక చారిత్రక మాస్టర్ సాక్ష్యమిచ్చారని పేర్కొంటూ, అక్ పార్టీ కోకెలి డిప్యూటీ ఫిక్రీ ఇక్ మాట్లాడుతూ, “మేము గెబ్జ్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సమస్యను పరిష్కరించే మరియు రవాణా మరియు ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేసే పనిని ప్రారంభిస్తున్నాము. కోకేలి పరిశ్రమకు రాజధాని. టర్కీ యొక్క నగరం అనివార్యమైనది. కానీ మన యొక్క ఈ లక్షణం మాకు గణనీయమైన లోడ్లను తెస్తుంది. మేము ఎక్కువ వలసలను పొందే పెరుగుతున్న నగరం. ఈ సమయంలో, మేము పునాది వేసిన Gebze OSB - Darıca Beach Metro Line, ప్రమాదం లేకుండా పూర్తవుతుంది మరియు మా పౌరులకు సేవలు అందిస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను ”.
నగరానికి అంగీకారం పొందండి
రవాణా సమస్యల పరిష్కారంలో సబ్వే నగరానికి మరియు మన దేశానికి ఒక ముఖ్యమైన ఉత్సాహాన్ని ఇస్తుందని కొకాలి గవర్నర్ హుస్సేన్ అక్సోయ్ అన్నారు. ప్రతి సంవత్సరం, 50 జనాభా వెయ్యికి దగ్గరగా ఉన్న నగరం. ముఖ్యంగా గెబ్జ్ ప్రాంతం మానవ చైతన్యం చాలా ముఖ్యమైనది. అందువల్ల, సబ్వే పనులతో నగరం యొక్క ఒక ముఖ్యమైన సమస్య తొలగించబడుతుంది. సబ్వే వేయబడుతుంది; మా ప్రావిన్స్, మన ప్రాంతం మరియు మన దేశం ప్రయోజనకరంగా ఉండాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. ”
ఐరన్ నెట్‌వర్క్‌లతో మేము అర్థం చేసుకుంటాము ”
పరిచయ కార్యక్రమంలో మాట్లాడుతూ, మేయర్ అబ్రహీం కరోస్మనోయులు ఇలా అన్నారు: “ఈ రోజు మన నగరానికి పెద్ద రోజు. ఈ రోజు మన దేశానికి ముఖ్యమైన రోజు. కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ చరిత్రలో అతిపెద్ద పెట్టుబడికి మేము పునాది వేస్తున్నాము. మొత్తం 5 బిలియన్ టిఎల్ పెట్టుబడితో మన దేశానికి ఒక ముఖ్యమైన వ్యాపారాన్ని ప్రారంభిస్తున్నాము. Gebze OSB - Darıca Beach Metro Line, మేము పునాది వేస్తాము, ఇది కోకేలి మెట్రో యొక్క మొదటి దశ అవుతుంది. ఈ రోజు, మేము భూగర్భంలోకి వెళ్ళడం ప్రారంభించాము. ఈ రోజు మనం భూగర్భంలో కొత్త రహదారిని తెరుస్తున్నాము. సముద్రం నుండి తేలియాడే ఓడల ద్వారా సుల్తాన్ మెహ్మెట్ ది కాంకరర్ ఆక్రమణకు ఉన్న అడ్డంకులను అధిగమించాడు. ఈ రోజు, మన నగరానికి అడ్డంకిగా మారిన ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి కొత్త భూగర్భ రహదారిని తెరవడం ప్రారంభించాము. భూమి పైన కదలడానికి ఇబ్బంది పడుతున్న మా ప్రజల కోసం, మేము భూమి క్రింద ఇనుప వలలను నేయడం ప్రారంభించాము. ఇది మా మొదటి అడుగు. అల్లాహ్ సెలవు ద్వారా, మేము భూమి క్రింద ఇనుప వలలతో నేస్తాము. "
"జనాభాను పెంచే ట్రాన్స్పోర్ట్ అవసరానికి ప్రతిస్పందిస్తుంది"
మేయర్ కరోస్మనోయులు కొకలే యొక్క కాంతి గతంలో కంటే ప్రకాశవంతంగా ఉందని చెబుతూనే ఉన్నారు. “మా నగరం యొక్క ఆకర్షణ గతంలో కంటే ఎక్కువగా ఉంది. మన జనాభా ప్రతి సంవత్సరం 50 వేల మంది పెరుగుతోంది. ప్రజలు కోకేలిలో నివసించాలనుకుంటున్నారు. మా మెట్రో పెరుగుతున్న జనాభా యొక్క రవాణా అవసరాలను తీరుస్తుంది. మన పౌరులలో సుమారు 800 వేల మంది గెబ్జ్, డారకా, డిలోవాస్ మరియు షెరోవాలో నివసిస్తున్నారు. మన పౌరులు నగర సరిహద్దుల్లో కారు, కారు ద్వారా ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి వెళతారు. మేము ఎన్ని రోడ్లు చేసినా, రవాణా డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి పై భూమి ఇక సరిపోదు. మా మెట్రో మా పౌరులకు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను అందిస్తుంది. మా ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్, టర్కీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు జీవనాడి. ప్రతిరోజూ ఉదయం ఓవర్ టైం కోసం సుమారు 1 మిలియన్ 300 వేల మంది ఇస్తాంబుల్ నుండి మన నగరానికి ప్రవహిస్తున్నారు. ఈ పౌరులు ప్రతి సాయంత్రం ఇస్తాంబుల్‌కు తిరిగి వస్తారు. నగరాన్ని అలసిపోకుండా ఈ ప్రవాహం కొనసాగడం చాలా అవసరం మరియు శ్రామిక శక్తి ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి నుండి ఉపశమనం పొందుతుంది. మా మెట్రో అలసట మరియు ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి నుండి మా నగరాన్ని కాపాడుతుంది. " అన్నారు.
కొకలే మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నుండి పెట్టుబడి ఖర్చు
అధ్యక్షుడు కరోస్మానోస్లు తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు: “ఒకరి ఆచారం ఒక పని, ఇది పరిగణనలోకి తీసుకోబడదు. వ్యక్తి యొక్క కనిపించే ర్యాంక్-ఐ మనస్సు యొక్క పనిలో. మేము కోకలీకి తీసుకువచ్చిన రచనలు మా కర్మ. కోకేలిని మొదటి స్థానానికి తీసుకువచ్చిన మా ప్రాజెక్టులు ఇవి. కోకేలి రైల్ సిస్టమ్స్, కోకలీ మెట్రో, గెబ్జ్ ఓఎస్బి - డారెకా బీచ్ మెట్రో లైన్ వాటిలో ఒకటి. భూమి కింద, మేము మొత్తం రౌండ్ ట్రిప్‌ను 31,2 కిలోమీటర్లు, 6,5 మీటర్ల వ్యాసంతో నిర్మిస్తాము. ఈ పెట్టుబడి దాని పెట్టుబడి మొత్తం మరియు లక్షణాలతో కొకలీకి కొత్త శిఖరం. అన్ని పెట్టుబడి ఖర్చులు కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పరిధిలోకి వస్తాయి. మొత్తం yl టర్కీలో ఒక చేతిలో తక్కువ చేయగలదు. మరియు వారిలో ఒకరు ఇప్పుడు కోకేలి. " అన్నారు.
మా దేశానికి స్వాగతం ”
మేయర్ కరోస్మనోయులు ఈ మార్గాన్ని మార్మారే మరియు సబీహా గోకెన్ లైన్లతో కూడా అనుసంధానిస్తారని పేర్కొన్నారు. మేము వాగ్దానం చేసాము. మేము ఒక ప్రాజెక్ట్ను రూపొందించాము. అల్లాహ్ సెలవు ద్వారా, మేము ఈ రోజు పునాది వేస్తున్నాము. Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası… Kocaeli మరియు మన దేశానికి శుభాకాంక్షలు. మాకు ముద్ర వేస్తుంది, పౌరులు మాకు ఈ పని చేసే అవకాశం, ఆ పట్టుదల, ప్రోత్సహించడం, మమ్మల్ని నడిపించడం, ఆయుధాల విభాగాన్ని ప్రెసిడెంట్‌ను మా డబుల్ రోడ్లు, రైల్వే, విమానాశ్రయాలలో విస్తరించండి ... టర్కీ రవాణా పెట్టుబడుల కెప్టెన్, ఆయన ఉనికిని గౌరవించి అసెంబ్లీ అధ్యక్షుడు నేను మిస్టర్ బినాలి యాల్డ్రోమ్కు ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను ... నా నగరం మరియు నా తరపున. అదృష్టం, మా మెట్రో యొక్క మొదటి అడుగు. " అతను తన వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించాడు.
"అంతర్గత మరియు బాహ్య దళాలకు చాలా అందమైన సమాధానం"
ఈ రోజు మన దేశానికి మరియు దేశానికి మంచి సేవ యొక్క మొదటి రుసుమును పెట్టడానికి వారు కలిసి ఉన్నారని, టర్కిష్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ అధ్యక్షుడు బినాల్ యాల్డ్రోమ్ మాట్లాడుతూ, టెమెల్ ఈ స్థావరం బాహ్య శక్తులకు ఉత్తమ సమాధానం అవుతుంది. మన ఆర్థిక వ్యవస్థను ఇబ్బందుల్లోకి నెట్టే విదేశీ వ్యాప్తి వారి ఆశ్చర్యాన్ని దాచదు. మన స్థిరత్వంతో అసౌకర్యంగా ఉన్నవారిని మనకు తెలుసు. టర్కీ ఇకపై మూపు కాటు లో ఒక షాట్ పొందింది. ప్రస్తుతం టర్కీ ఈవెంట్స్ చూడటం ఒక పాలక లేదు. మా ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ టి అయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ నాయకత్వంలో పనిచేస్తూ, సబ్వే వంటి సేవలను ఉత్పత్తి చేస్తూనే ఉంటాము, ఇది మన స్వర్గ దేశాన్ని నరకంగా మార్చాలనుకునే అంతర్గత మరియు బాహ్య వ్యాప్తికి పునాది వేస్తుంది, ”అని ఆయన అన్నారు.
“ప్రేమ మా ఆహారం”
Yıldırım ఈ తవ్వకాలతో మరియు ఈ భూములలో విసిరిన ప్రతి కాలమ్‌తో ఉత్సాహం మరియు ఉత్సాహాన్ని పెంచే మా పౌరులకు నేను నా ప్రేమను అందిస్తున్నాను “Yıldırım ప్రేమ మా ఆహారం, మేము మా దేశం పట్ల ప్రేమతో సేవను ఉత్పత్తి చేస్తాము. ఈ ప్రేమను మనం ఎంతగా విస్తరించామో అంత సమాజం మనం సంతోషంగా ఉంటుంది. టర్కీ ఒక శక్తివంతమైన దేశం. 81 లో మన మిలియన్ పౌరులకు ఆహారం ఇచ్చే అందం ఉంది. ఈ సమయంలో, కొకలీకి చాలా ముఖ్యమైన శక్తి ఉంది. దాని భూమి అతిచిన్న ప్రావిన్స్‌లలో ఒకటి అయినప్పటికీ, 192 అనేది కోకేలి నుండి మన ప్రజల శ్రద్ధతో దేశానికి ఎగుమతి చేసే ఒక ప్రావిన్స్. ఇది వ్యాపారం మరియు ప్రజలకు తలుపు ఉన్న నగరం. ఈ సమయంలో, భూమికి పైన రవాణాకు సరిపోదు. మీరు భూగర్భ నుండి రహదారులను తయారు చేయాలి. కోకెలి యొక్క కష్టపడి పనిచేసే అధ్యక్షుడు ఇబ్రహీం కరోస్మనోగ్లు ఈ రోజు తన వాగ్దానాన్ని పనిలో ఉంచుతారు. మేము అతని ఆనందాన్ని బిర్లిక్టే కలిసి జీవిస్తున్నాము.
"ఉత్తర రహదారి OT లో సువార్త
Çalış Gebze ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ - డారికా కోస్ట్ మెట్రో లైన్ ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి ప్రజా రవాణాను మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది అని యిల్డిరిమ్ చెప్పారు. ప్రపంచంలోని సరికొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇలాంటి సేవలను కాకుండా స్మార్ట్ మెట్రో రూపంలో అందించబడుతుంది. డ్రైవర్ లేకుండా కేంద్రం నుండి కదలికలు నిర్దేశించబడతాయి. నేను మీకు మరో శుభవార్త ఇవ్వాలనుకుంటున్నాను. రాబోయే కాలంలో, ఇజ్మిట్ వెనుక ప్రయాణిస్తున్న ఉత్తర రహదారికి E-5, TEM యొక్క కనెక్షన్ పూర్తవుతుంది. ఈ విధంగా, మేము అనాటోలియన్ వైపు మరియు యూరోపియన్ వైపు రెండింటినీ సులభంగా చేరుకోగలుగుతాము. ” ఉపన్యాసాల తరువాత, గెబ్జ్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ (డారికా) కోస్ట్ లైన్ యొక్క పునాది వేయబడింది.
METRO LINE కొత్త పెట్టుబడులతో పెరుగుతుంది
హై-టెక్, చోదక రహిత, ఆర్థిక, సురక్షిత, అనువైన, Gebze ఆర్గనైజ్డ్ పారిశ్రామిక జోన్ అభివృద్ధి రూపొందించబడింది చేయవచ్చు - Darica కోస్ట్ లైన్ కిలోమీటర్ల పొడవైన 15.6, 6,5 మీటర్ వ్యాసార్థం సొరంగం రెండు నిర్వహిస్తారు. 12 స్టేషన్ యొక్క మొత్తం రేఖ నేల కింద ఉంది. లైన్ 2022 వద్ద ప్రారంభించబడుతుంది. Gebze ఓ ఎస్ బి - Darıca కోస్ట్ 19 నిమిషాల మధ్య తగ్గుతుంది. Kocaeli మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ సబ్వే లైన్; Gebze ఓ ఎస్ బి ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ రద్దీ తొలగించడానికి, పట్టణ ట్రాఫిక్ లోడ్ తక్కువ డౌన్లోడ్ ఫాస్ట్ పట్టణ కేంద్రాలు మరియు పారిశ్రామిక మండలాలు యాక్సెస్ పొందుతున్న, మిల్లెట్ బీచ్ యాక్సెస్ సదుపాయం ద్వారా, Kocaeli, జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ రోడ్డు, విమాన, రైలు వ్యవస్థ 2 మహానగర లో గ్రౌండ్ కింద ఇంటిగ్రేట్ విలీనం లక్ష్యంతో. కొత్త పెట్టుబడులతో మెట్రో లైన్ పెరుగుతుంది.
XXL వెహికల్ UNDERGROUND పార్కింగ్
గంటకు సుమారుగా వెయ్యి మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్న మెట్రో లైన్; ఇది ఇస్తాంబుల్ సబిహా గొకాసెన్ విమానాశ్రయం, మర్మార్, TCDD హై స్పీడ్ రైలు స్టేషన్, జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలు మరియు పట్టణ కేంద్రాలతో కూడి ఉంటుంది. రెండు మెట్రోపాలిస్ ఐక్యమై ఉంటుంది. సెకన్లలో షెడ్యూల్ చేయబడుతుంది. బస్సు ప్లాట్ఫారమ్లతోపాటు, పార్కింగ్లో ఉన్న కార్ పార్కింగ్, నిర్మించబడుతూ కొనసాగుతుంది. పర్యావరణ శక్తిని XMM మెట్రో సామర్థ్యంతో వేర్హౌస్ కేంద్రంలో ఉపయోగించబడుతుంది. వేర్హౌస్ మరియు కంట్రోల్ సెంటర్, ఇక్కడ లైట్ మరియు భారీ నిర్వహణ జరుగుతుంది, ఇతర ప్రణాళికా మార్గాలు కూడా అందిస్తాయి. కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ చరిత్రలో అతిపెద్ద పెట్టుబడి, కోకాని మెట్రో, 64. ఈ దశలో 90 బిలియన్ లీటర్ల ఖర్చు అవుతుంది. పెట్టుబడి Kocaeli మెట్రోపాలిటన్ వనరులతో పూర్తవుతుంది
ప్రతిదీ మెట్రో ప్రాజెక్టులో పరిశీలించబడింది
4 ప్రాజెక్ట్‌లో సరికొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఉపయోగించబడుతుంది. ఆటోమేషన్ స్థాయిలో ఉన్న పూర్తి ఆటోమేటిక్ డ్రైవర్లెస్ సబ్వే ఉపయోగపడుతుంది. అధిక పనితీరు, అధిక విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ విమాన విరామాలు, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ప్రయాణీకుల డిమాండ్లకు మెరుగైన ప్రతిస్పందన సబ్వేల ఆకర్షణను పెంచుతుంది. ఈ కారణాల వల్ల, ప్రపంచంలో పరివర్తనాలు ప్రారంభమయ్యే పూర్తి ఆటోమేటిక్ మెట్రో వ్యవస్థ గెబ్జ్ లైన్‌లో అమలు చేయబడుతుంది. సిస్టమ్ స్టాప్‌ల మధ్య కనీస ప్రయాణ సమయంతో ఉన్నతమైన త్వరణం, బ్రేకింగ్ మరియు ఆపరేటింగ్ వేగాన్ని అందిస్తుంది. ఫలితంగా, ప్రయాణీకుల సగటు నిరీక్షణ సమయం తగ్గుతుంది మరియు ప్రయాణీకుల పైల్స్ నిరోధించబడతాయి. స్టేషన్లలో వేచి ఉండే సమయాన్ని పరిస్థితుల ప్రకారం కంట్రోల్ సెంటర్ నుండి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సిబ్బంది లేని రైళ్లకు రైలు వైఫల్యాలలో ఎక్కువ ఆలస్యం ఉంది. ఎండ్ స్టేషన్లలో రైళ్లను వెనక్కి తిప్పడం ద్వారా ఆలస్యం సమయాన్ని తొలగించవచ్చు లేదా ఖాళీలను తొలగించడానికి విడి రైళ్లను వ్యవస్థలో చేర్చవచ్చు.
ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్
డ్రైవర్ క్యాబిన్ మార్పు డ్రైవర్లతో రైళ్లలో సమయం పడుతుంది కాబట్టి, ఈ ఆలస్యం సమయం తొలగించడం చాలా కష్టం. డ్రైవర్ లేని సబ్వే వ్యవస్థలలో డ్రైవర్లు లేనందున, డ్రైవర్ యొక్క అన్ని జోక్యం మరియు నియంత్రణలు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థల సహాయంతో ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్ నుండి తయారు చేయబడతాయి. వర్క్ స్టేషన్ నుండి వచ్చిన అలారం సమాచారానికి అనుగుణంగా కంట్రోల్ సెంటర్‌లోని రైలు స్టేషన్ వంటి రైలు విచ్ఛిన్నం, అగ్ని, అత్యవసర పరిస్థితులు జోక్యం చేసుకుంటున్నాయి.
ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ 19 మినిట్స్‌లో అందించబడుతుంది
వెయ్యి 80 ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కలిగిన 4 వాహనాలతో కూడిన GoA4 డ్రైవర్లెస్ సబ్వే గెబ్జ్ మెట్రో లైన్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. డ్రైవర్లెస్ సబ్వే 12 స్టేషన్ ఉన్న 15,6 కిలోమీటర్ మెట్రో లైన్ 90 సిగ్నలింగ్ పరికరాలతో సెకన్లలో ప్రయాణించగలదు. గెబ్జ్ మరియు డారెకా మధ్య ఉన్న 15.6 కిలోమీటర్ మెట్రో మార్గం వెయ్యి 560 రోజుల్లో పూర్తి చేసి సేవలో పెట్టాలని యోచిస్తున్నారు. రౌండ్-ట్రిప్ మొత్తం 32 కిలోమీటర్లు. 94 శాతం లైన్ భూగర్భంలో పనిచేస్తుంది. ఇది 12 స్టేషన్లను కూడా కలిగి ఉంటుంది. డారకా, గెబ్జ్ మరియు OIZ ల మధ్య రవాణా 19 నిమిషాల్లో అందించబడుతుంది. లైన్ యొక్క 14,7 కిలోమీటర్ ఒక సొరంగం 900 మీటర్ స్థాయిగా నిర్మించబడుతుంది. మెట్రో వాహనాలు అన్ని రకాల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ప్రాంతం, వాహన గిడ్డంగి మరియు నియంత్రణ మరియు నియంత్రణ కేంద్రం పెలిట్లి లైన్ చివరిలో జరుగుతాయి. ప్రణాళికాబద్ధమైన టిసిడిడి స్టేషన్ ఇతర నగరాలతో, ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్, మార్మారే మరియు హై స్పీడ్ రైలు ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. మొదటి స్టేషన్ డారికా బీచ్ స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమయ్యే ప్రయాణం 12. మరియు చివరి స్టేషన్, OSB స్టేషన్, 19 నిమిషాల్లో పూర్తి అవుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి