NPR 10 EV యొక్క అన్ని R & D, రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిని అనడోలు ఇసుజు నిర్వహించారు. అధిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారులో అసెల్సన్ భాగస్వామ్యం అందించబడింది మరియు టర్కీ బ్రాండ్ ఆల్టనే బ్యాటరీ ప్రాధాన్యతలో ఉపయోగించబడింది. అసెల్సన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుపై సంతకం చేశాడు; మోటారు కంట్రోల్ యూనిట్, పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ యూనిట్, వెహికల్ కంట్రోల్ యూనిట్ మరియు డిసి / డిసి కన్వర్టర్స్ చేత మద్దతు ఇవ్వబడిన మరియు నియంత్రించబడే శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు వంటి శక్తి వ్యవస్థలు ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ఆల్టినే బ్యాటరీలను ఎసి ఛార్జర్‌లో ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్ గంటలు వంటి తక్కువ సమయంలో వేగంగా రీఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు, డిసి స్పెషల్ ఛార్జర్‌లను చాలా తక్కువ సమయంలో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
NPR 10 EV లో రెండు బ్యాటరీ వ్యవస్థలు ఉన్నాయి, ఇవి 4 గంటలో AC ఛార్జర్‌తో మరియు DC ఛార్జర్‌తో 30 నిమిషంలో పూర్తి సామర్థ్యంతో ఛార్జ్ చేయబడతాయి. మొత్తం 168 కణాలు ఉన్నాయి, ప్రతి 336 కణాలు ఉన్నాయి.
అనాడోలు ఇసుజు సమర్పించబోయే భవిష్యత్ హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి శ్రేణి యొక్క మొదటి మోడల్ మరియు మొదటి% 100 దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ అయిన NPR 10 EV, 4 మిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడితో మరియు 70 ప్రజల ప్రత్యేక బృందం యొక్క పనితో గ్రహించబడింది.
టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల రవాణా పరంగా పట్టణ NPR 0 10 EV ద్వారా కార్బన్ ఉద్గారాలు ఒక కొత్త పరిష్కారం అందిస్తుంది ఇది ఒక పూర్తి ఛార్జ్ నుండి 110 km తో వెళ్ళవచ్చు.
100 ఎలక్ట్రిక్ మోటారు శాతంతో NPR 10 EV, 6.6 టన్ను మోసే సామర్థ్యం, 335 BG మరియు 1500 Nm టార్క్ విలువ, పెద్ద క్యాబిన్, అధిక యుక్తి పట్టణ రవాణాలో అనువైన వాహనానికి అభ్యర్థి.
మూలం: నేను www.ilhamipektas.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి