కానాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ ఒక కొత్త విజయాన్ని తెస్తుంది

ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ కింద 5 ప్రత్యేక మార్గం పనిచేస్తున్నదని, ఈ ప్రాజెక్ట్ ముగియబోతోందని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి M. కాహిత్ తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ తుర్హాన్ టర్కీ ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క దృష్టిలో ఒకటి, ఈ ప్రాజెక్ట్ టర్కీకి విలువను అందిస్తుంది, ఇది బ్రాండ్ విలువను పెంచుతుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ స్ట్రెయిట్ సముద్ర ట్రాఫిక్ పెరుగుతున్న సమస్యకు పరిష్కారం అని నొక్కి చెప్పారు.

బోస్ఫరస్ ప్రపంచంలో అత్యంత కష్టతరమైన మరియు అత్యంత క్లిష్టమైన సముద్ర మార్గం అని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు, బోస్ఫరస్ పట్టణ రవాణా, పర్యాటక ప్రయాణాలు మరియు మాంట్రియక్స్ ఒప్పందం ప్రకారం అంతర్జాతీయ సముద్ర వాణిజ్య వాహనాల ప్రయాణంలో సమస్యలను కలిగిస్తుందని మరియు అప్పుడప్పుడు ప్రమాదాలు జరుగుతాయని పేర్కొంది.

బోస్ఫరస్ గుండా ప్రయాణించే నౌకలకు పైలట్ కెప్టెన్ ఇచ్చినట్లు తుర్హాన్ గుర్తు చేశారు.

ప్రపంచ వాణిజ్యంలో అత్యంత ఆర్ధిక రవాణా సముద్రమార్గం అని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు మరియు “మీకు రహదారి లేకపోతే, మీరు క్రొత్తదాన్ని చేస్తారు. అటువంటి ఛానెల్ అవసరం ఉన్నప్పటికీ, బోస్ఫరస్ యొక్క పనులను చూసే జలమార్గాన్ని నిర్మించేటప్పుడు, "నగరానికి దోహదపడే విధంగా ఒక ప్రాజెక్ట్ను తయారు చేద్దాం" అనే ఆలోచనతో, ప్రపంచంలోని పట్టణవాదానికి కొత్త దృష్టిని తెస్తుందనే అవగాహనతో కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ రూపొందించబడింది. అన్నారు.

"ప్రాజెక్ట్ చివరి దశకు వచ్చింది"

ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో 5 ప్రత్యేక మార్గం అధ్యయనం చేయబడుతోందని మరియు చాలా సరిఅయిన మార్గం కోకెక్మీస్-యెనికే లైన్ అని, ఇక్కడ సముద్రంలో నీటి కదలికలు పరీక్షించబడుతున్నాయని మరియు ప్రాజెక్ట్ చివరి దశలో ఉందని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

తుర్హాన్ ఈ ప్రాజెక్టులో 1 / 100.000 అభివృద్ధి ప్రణాళికలను చేరుకున్నారని మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారని పేర్కొన్నారు:

పట్టణవాదం మరియు రియల్ ఎస్టేట్ విలువ పరంగా ఇస్తాంబుల్‌లో బోస్ఫరస్ అత్యంత విలువైన ప్రదేశం. బోస్ఫరస్ అభివృద్ధి చట్టం కారణంగా, ఇక్కడ నిర్మాణం ఇప్పుడు పరిమితం చేయబడింది, దాదాపుగా లేదు. భూకంప ప్రమాదానికి వ్యతిరేకంగా ఇస్తాంబుల్‌లో పట్టణ పరివర్తన ప్రాజెక్టు కూడా ఉంది. ముఖ్యంగా మర్మారా తీరంలో స్థావరాలు ప్రమాదంలో ఉన్నాయి. ఇక్కడి భవనాలలో భద్రత సమస్యాత్మకంగా ఉన్నవారు పట్టణ పరివర్తన ప్రాజెక్టులతో ఎక్కడికో వెళ్లాలి. కదిలేటప్పుడు, ఇది ప్రణాళికాబద్ధంగా మరియు ప్రణాళికాబద్ధంగా ఉండకూడదు, అధిక సాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాల నుండి ఉపశమనం పొందడం అవసరం. ఈ విషయంలో, టర్కీ రిపబ్లిక్ అధ్యక్షుడు పట్టణవాదానికి ముఖ్యంగా ఈ ప్రాజెక్టులో సున్నితత్వాన్ని ప్రతిబింబిస్తాము. "

"ప్రాజెక్ట్ యొక్క బిడ్డర్లు చైనీయులు మాత్రమే కాదు"

ఈ ప్రాంతంలోని ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ రిజర్వ్ స్ట్రక్చర్ ప్రాంతాలను గుర్తించడాన్ని సూచించే కొకెక్మీస్, అర్నావుట్కే, బకాకీహిర్ జిల్లాలు గ్రహించబడతాయి తుర్హాన్, ఈ ప్రాంతాలలో పట్టణీకరణ సృష్టించబడుతుంది, ఈ ప్రాంతాలలో కొత్త పర్యాటక మరియు గృహ ప్రాంతాలు ప్రపంచ మార్కెట్లో చెప్పారు.

ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్టులో వంతెనలు మరియు సొరంగాల సంఖ్యను తుర్హాన్ పేర్కొన్నాడు మరియు ఇలా అన్నాడు:

"మాకు ప్రస్తుతం 6 వంతెనలు ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి రైల్వే లైన్. ఇవి పునరుద్ధరించబడతాయి మరియు ఇక్కడ జరిగే అవసరాలకు మరో 4 వంతెనలను పరిశీలిస్తున్నారు. కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో 10 వంతెనలను నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క బిడ్డర్లు చైనీయులు మాత్రమే కాదు, ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి పెట్టుబడిదారులు కూడా వచ్చి ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి సమాచారం పొందుతారు. పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుగా ఇందులో పాల్గొనాలని వారు కోరుతున్నారు. మేము మా ప్రాజెక్ట్ను వారితో పంచుకుంటాము, అప్పుడప్పుడు రాబడి ఉంటుంది. వాస్తవానికి, ఇది టెండర్ అవుతుంది, ఇది పబ్లిక్ ప్రాజెక్ట్. బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ పద్దతితో లేదా విదేశీ క్రెడిట్‌తో దీన్ని చేయడానికి మేము వెతుకుతున్నాము. "

రవాణా, కమ్యూనికేషన్, ఇంధనం, నీరు మరియు సహజ వాయువు వంటి మార్గాల స్థానభ్రంశం తరువాత ఛానల్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించవచ్చని తుర్హాన్ పేర్కొన్నాడు మరియు ఈ సమస్యలను పెట్టుబడిదారులు అంచనా వేస్తారు మరియు రాబోయే రోజుల్లో ప్రస్తుత నిర్మాణాల స్థానభ్రంశానికి సంబంధించిన పనులను ప్రారంభించాలని వారు యోచిస్తున్నారు.

ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్ తేదీ గురించి తుర్హాన్ మాట్లాడుతూ, “2019 ప్రారంభంలో ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం ప్రస్తుత నిర్మాణాల స్థానభ్రంశం కోసం టెండర్లను ప్రారంభించాలని మేము యోచిస్తున్నాము. కనాల్ ఇస్తాంబుల్ నిర్మాణాన్ని 2020 వరకు వదిలివేయకూడదు. " అన్నారు.

మూలం: www.uab.gov.t ఉంది