కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సెక్రటరీ జనరల్ అల్హాన్ బయారామ్, గెబ్జ్ డారికా మెట్రో లైన్ ఆన్-సైట్ అధ్యయనాలు పరిశీలించబడ్డాయి. ప్రధాన కార్యదర్శి బాయిరామ్ ఈ పనులను నిర్ణీత సమయంలో చేపట్టారని మరియు "ముట్లూకెంట్ మరియు గెబ్జ్ సిటీ స్క్వేర్ స్టాప్‌లు మరియు OIZ ప్రాంతంలోని గిడ్డంగి ప్రాంతం వద్ద తవ్వకాలతో, మేము మా మెట్రో ప్రాజెక్టులో భూగర్భంలోకి వెళ్ళడం ప్రారంభించాము" అని అన్నారు.
ఎక్స్‌కవేషన్ వర్క్స్ కొనసాగించండి
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సేవలలో ఒకటైన గెబ్జ్-డారెకా మెట్రో యొక్క పనులను పరిశీలించిన బేరామ్, 4 పాయింట్ నుండి పనులు జరుగుతున్నాయని గుర్తు చేశారు. ”మొత్తం 283 లో 148 షోరింగ్ పైల్ కల్పించబడింది. యాంకర్ల తయారీకి సన్నాహాలు చేస్తారు. అప్పుడు స్టేషన్ తవ్వకం ప్రారంభమవుతుంది. ముట్లూ కెంట్ స్టేషన్ వద్ద, మొట్టమొదటి దెబ్బతిన్న కర్టెన్ వాల్ కర్టెన్ సిస్టమ్ యొక్క షాట్‌క్రీట్ ఉత్పత్తి జరిగింది. స్టేషన్ తవ్వకం పురోగతిలో ఉంది. న్యాయస్థానం స్టేషన్ భవనం కూల్చివేతలు కూడా పూర్తయ్యాయి. స్టేషన్ల జియోటెక్నికల్ మరియు ఆర్కిటెక్చరల్ ప్రాజెక్టుల ఆమోదం ప్రక్రియ కొనసాగుతోంది. మేము గిడ్డంగి సైట్ యొక్క తవ్వకాన్ని కూడా ప్రారంభించాము. "
METRO LINE కొత్త పెట్టుబడులతో పెరుగుతుంది
హైటెక్, డ్రైవర్‌లెస్, ఎకనామిక్, సేఫ్, ఫ్లెక్సిబుల్ మరియు డెవలప్‌మెంట్‌గా రూపొందించబడిన గెబ్జ్ ఓఎస్‌బి-డారికా కోస్ట్ లైన్ 15.6 కిమీ పొడవు మరియు 6,5 మీటర్ వ్యాసం కలిగిన రెండు సొరంగాలను కలిగి ఉంటుంది. 12 స్టేషన్ల మొత్తం లైన్ భూగర్భంలో నడుస్తుంది. Gebze OSB - Darica Beach 19 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది. మెట్రో లైన్ ద్వారా కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ; గెబ్జ్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్లో ట్రాఫిక్ సాంద్రతను తొలగించడానికి, పట్టణ ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించడానికి, నగర కేంద్రాలు మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంతాలకు త్వరగా ప్రవేశం కల్పించడానికి, డారికా తీరానికి ప్రాప్యత చేయడానికి, కోకేలిని జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ భూమి, వాయు మరియు రైలు వ్యవస్థలతో అనుసంధానించడానికి, 2 నగరం విలీనం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కొత్త పెట్టుబడులతో మెట్రో లైన్ పెరుగుతుంది.
XXL వెహికల్ UNDERGROUND పార్కింగ్
గంటకు సుమారుగా వెయ్యి మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్న మెట్రో లైన్; ఇది ఇస్తాంబుల్ సబిహా గొకాసెన్ విమానాశ్రయం, మర్మార్, TCDD హై స్పీడ్ రైలు స్టేషన్, జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలు మరియు పట్టణ కేంద్రాలతో కూడి ఉంటుంది. రెండు మెట్రోపాలిస్ ఐక్యమై ఉంటుంది. సెకన్లలో షెడ్యూల్ చేయబడుతుంది. బస్సు ప్లాట్ఫారమ్లతోపాటు, పార్కింగ్లో ఉన్న కార్ పార్కింగ్, నిర్మించబడుతూ కొనసాగుతుంది. పర్యావరణ శక్తిని XMM మెట్రో సామర్థ్యంతో వేర్హౌస్ కేంద్రంలో ఉపయోగించబడుతుంది. వేర్హౌస్ మరియు కంట్రోల్ సెంటర్, ఇక్కడ లైట్ మరియు భారీ నిర్వహణ జరుగుతుంది, ఇతర ప్రణాళికా మార్గాలు కూడా అందిస్తాయి. కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ చరిత్రలో అతిపెద్ద పెట్టుబడి, కోకాని మెట్రో, 64. ఈ దశలో 90 బిలియన్ లీటర్ల ఖర్చు అవుతుంది. పెట్టుబడి Kocaeli మెట్రోపాలిటన్ వనరులతో పూర్తవుతుంది
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి