హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) విపత్తు గురించి ముఖ్యమైన వివరాలు, అందులో 3 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు మరియు 9 మంది గాయపడ్డారు, అంకారాలో కనిపించడం ప్రారంభించారు.
ఇక్కడ, దశలవారీగా విపత్తుకు వెళ్ళే ప్రక్రియలో ఏమి జరిగింది
కయాస్-సిన్కాన్ సబర్బన్ లైన్ పునరుద్ధరించబడింది. సిగ్నల్ వ్యవస్థ ఇంకా ప్రారంభించబడలేదు. గెలెర్మాక్-కోలిన్ భాగస్వామ్యం టెండర్‌ను గెలుచుకుంది. గెలెర్మాక్ యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో ప్రాజెక్టు పరిధిలో పూర్తయిన పనులలో సిగ్నలింగ్ కూడా ఉంది.
అంకారా నుండి హై-స్పీడ్ రైళ్లు ఈ లైన్‌ను కొంత సమయం వరకు ఉపయోగిస్తాయి. సిగ్నలింగ్ లేనందున రైళ్లను రేడియో లేదా టెలిఫోన్ ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేశారు.
నాలుగు ట్రాక్ రహదారిలో మూడవది స్టేషన్ ద్వారా అంకారా-కొన్యా వైహెచ్‌టికి కేటాయించబడింది. ఈ లైన్ డెలివరీ కారణంగా రైలు గంటకు 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించింది.
ఈ ప్రాంతంలో, గైడ్ రైలు అనేక వారాలుగా విధుల్లో ఉంది. ప్రమాదం జరిగిన రోజున, గైడ్ రైలు తన పనిని మరియు రహదారిపై యుక్తిని పూర్తి చేసింది. హైస్పీడ్ రైలు వచ్చిన మార్గంలో గైడ్ రైలు ఉండటం విపత్తు. మొత్తం న్యాయ మరియు పరిపాలనా దర్యాప్తు ప్రక్రియ ఈ అంశంపై దృష్టి సారించింది. లోపాలు లేదా నిర్లక్ష్యం దర్యాప్తు చేయబడుతున్నాయి.
కాబట్టి, విధ్వంసం జరిగే అవకాశం ఉందా? రైళ్లు తలపైకి వెళ్లే వాస్తవం కూడా వినాశనం జరగవచ్చనే ఆరోపణలను తెచ్చిపెట్టింది. న్యాయ, పరిపాలనా పరిశోధనలు కూడా ఈ విషయంపై ప్రశ్న గుర్తులకు ప్రతిస్పందిస్తాయి.
భద్రత పరంగా హైటెక్ పరికరాలను కలిగి ఉన్న వైహెచ్‌టి గైడ్ రైలును ఎందుకు గమనించింది? లైన్‌లో సిగ్నలింగ్ లేనందున రైలు వ్యవస్థలు నిలిపివేయబడతాయని నొక్కి చెప్పబడింది.
మూలం: నేను www.haberturk.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి