పార్లమెంటరీ స్టేట్ ఎకనామిక్ ఎంటర్ప్రైజెస్ కమిషన్లో 2015-2016 సంవత్సరాలకు జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్టేట్ ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ (DHMİ) యొక్క బ్యాలెన్స్ షీట్ మరియు ఫలిత ఖాతాలు విడుదలయ్యాయి.
పార్లమెంటరీ అసెంబ్లీ KIA కమిషన్, సేకరించిన ఖాతాలు మరియు లావాదేవీలపై చర్చించడానికి 2015-2016 సంవత్సరం DHMİ జనరల్ డైరెక్టరేట్.
కమిషన్ సభ్యులకు తన ప్రదర్శనలో, జనరల్ డైరెక్టరేట్ తన కార్యకలాపాలను 1933 లో ప్రారంభించిందని, మరియు 56 విమానాశ్రయాలలో 49 విమానాశ్రయాలను DHMI వాస్తవానికి నడుపుతోందని బోర్డ్ ఆఫ్ స్టేట్ ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ ఛైర్మన్ ఫండా ఓకాక్ గుర్తు చేశారు.
33 ఎయిర్ నావిగేషన్ సహాయక వ్యవస్థలు ఉన్నాయని పేర్కొంది, వాటిలో 393 రాడార్ వ్యవస్థ, సురక్షితమైన, సాధారణ మరియు తక్కువ ఆలస్యం విమానాలను నిర్ధారించడానికి XNUMX ఎయిర్ నావిగేషన్ సహాయక వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.
వైమానిక విమాన గణాంకాలపై సమాచారం అందిస్తూ, ఓకాక్ మాట్లాడుతూ, గత సంవత్సరం చివరిలో, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం 64 మిలియన్ల ప్రయాణీకులతో మొదటి స్థానంలో ఉంది.
అటాటార్క్ విమానాశ్రయం తరువాత 31,3 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులతో సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం, 25,9 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులతో అంటాల్యా విమానాశ్రయం, 15,8 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులతో అంకారా ఎసెన్‌బోనా విమానాశ్రయం మరియు 12,8 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులతో ఉన్న అజ్మీర్అడ్నన్ మెండెరేస్ విమానాశ్రయం ఉన్నాయి.
జనవరి 7,2, 1 నాటికి, అటతుర్క్ విమానాశ్రయంలోని అన్ని విమానాలు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి బదిలీ చేయబడతాయి, దీని మొత్తం పెట్టుబడి వ్యయం 2019 బిలియన్ యూరోలు.
విమానయాన కేంద్రం పడమటి నుండి తూర్పుకు మారిందని పేర్కొన్న ఓకాక్, "ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మా జాతీయ విమానయాన సంస్థ THY కి తీవ్రమైన ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది." వ్యక్తీకరణను ఉపయోగించారు.
ఉకురోవా విమానాశ్రయం మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ గా రెండు భాగాలుగా నిర్మించబడిందని పేర్కొన్న ఓకాక్, ధరల పెరుగుదల మరియు విదేశీ కరెన్సీ ఆధారిత పెరుగుదల కారణంగా మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో పురోగతి 40 శాతం ఉందని పేర్కొన్నారు.
ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం పంపిణీకి కమిషన్ సభ్యులు ఎందుకు ఆలస్యం చేశారనే ప్రశ్నకు సమాధానంగా, జాన్ మాట్లాడుతూ, ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న తరువాత, వారు జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్రీ నుండి అనుమతి కోరినప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ సమాచారం లేకుండా జనరల్ డైరెక్టరేట్కు ప్రాజెక్ట్ ఇవ్వలేదు.
ప్రాజెక్టులు పూర్తయిన తరువాత జనవరి అనుమతి ఉందని, అప్పుడు భూమి యొక్క డెలివరీ చెప్పబడింది.
ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయ ప్రాజెక్టులో ట్రెజరీ గ్యారెంటీ లేదని పేర్కొన్న ఓకాక్, చట్టానికి అనుగుణంగా, 5,9 బిలియన్ యూరోల ప్రాజెక్టుకు “షరతులతో కూడిన రుణ బాధ్యత హామీ” ఇవ్వబడింది, అంటే ఈ ప్రాజెక్టు ఆగిపోయిన సందర్భంలో 4,5 బిలియన్ యూరోలు స్వాధీనం చేసుకున్నారు.
డిహెచ్‌ఎంఐ వేతన సుంకాల పెంపు గురించి ఆరా తీసిన తరువాత, ఈ పెంపు 20 శాతానికి పరిమితం అయిందని ఓకాక్ గుర్తించారు.
అటాటార్క్ విమానాశ్రయం యొక్క భవిష్యత్తుకు సంబంధించి ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయ వివరణలో రెండు నిబంధనలు ఉన్నాయని జనవరి పేర్కొంది. మొదటిది అటతుర్క్ విమానాశ్రయం యొక్క ప్రయాణీకుల మరియు వాణిజ్య విమానాల రవాణాను ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి మార్చడం, రెండవది అటాతుర్క్ విమానాశ్రయం యొక్క ఆపరేటర్ అయిన TAV యొక్క ఉప అద్దెదారులను ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి వారి ప్రస్తుత ఒప్పందాలలో హక్కులు మరియు బాధ్యతలతో బదిలీ చేయడం.
జనవరి, అటాతుర్క్ విమానాశ్రయం, ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి వెళ్ళిన తరువాత విమానం మరియు ప్రయాణీకుల రద్దీ, విద్య, నిర్వహణ, మరమ్మత్తు మరియు వేరుచేసిన తీర్థయాత్రలు మరియు సాధారణ విమానయాన విమానాలు గ్రహించబడతాయి.
"యాజోకోయిలు మరణానికి దారితీసిన ప్రమాదంతో DHMI కి ఎటువంటి సంబంధం లేదు"
జనవరి, సిహెచ్‌పి జోంగుల్‌డాక్ పార్లమెంటు సభ్యుడు డెనిజ్ యావుజిల్మాజ్, యాజోకోయిలు ప్రాణాలు కోల్పోయిన ప్రమాదంలో డిహెచ్‌ఎంఐ నిర్లక్ష్యం చేయబడిందా అనే ప్రశ్న, ఈ ప్రమాదానికి డిహెచ్‌ఎంఐతో సంబంధం లేదని అన్నారు.
"22,2 బిలియన్ లిరా ఆదాయం పిపిపి నుండి పొందబడింది"
డెలివరీ చేసిన రోజు నుండి అక్టోబర్ 2015, 29 వరకు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయంలో మొత్తం 220 మంది ఉద్యోగులున్నారని పేర్కొన్న ఓకాక్, 30 మంది కార్మికులు పని ప్రమాదంలో మరణించారని, 25 మంది కార్మికులు సహజ పరిస్థితుల్లో మరణించారని పేర్కొన్నారు.
జనవరి, 18 పబ్లిక్ ప్రైవేట్ కోఆపరేషన్ (పిపిపి) ప్రాజెక్టుల నుండి వచ్చే ఆదాయం 22,2 బిలియన్ డాలర్లు, చెల్లించిన హామీలు 112 మిలియన్ డాలర్లు, ఆ 27,6 బిలియన్ డాలర్ల తరువాత స్వీకరించదగిన మొత్తాన్ని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
తరువాత, 2015-2016 సంవత్సరాలకు DHMİ యొక్క జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క బ్యాలెన్స్ షీట్ మరియు ఫలిత ఖాతాలు విడుదలయ్యాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి