అంకారాలోని హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) మరియు రహదారిని నియంత్రించే గైడ్ రైలు ided ీకొన్న ఫలితంగా సంభవించిన ప్రమాదంలో, 3 మెకానిక్స్, 9 మంది మరణించారు మరియు 86 మంది గాయపడ్డారు. తీవ్రంగా గాయపడిన విపత్తు ప్రమాదంలో బయటపడిన ఏకైక మెకానిక్ కెనన్ గునాయ్ కోలుకున్నాడు. తన భయంకరమైన క్షణాల గురించి తన పరిసరాలను చెప్పే గోనే యొక్క షాకింగ్ స్టేట్మెంట్స్ మొదట టిజిఆర్టి మెయిన్ న్యూస్ లో మెహ్మెట్ ఐడాన్ తో ప్రచురించబడ్డాయి.
ప్రమాదంలో మరణించిన మెకానిక్స్‌లో ఒకరైన కదిర్ ఉనాల్‌తో గాయపడిన ప్రాణాలతో బయటపడిన గుణయ్. ప్రమాదానికి 26 నిమిషాల ముందు ఎరియామన్ చేరుకున్న ఈ బృందం రేడియో ద్వారా కేంద్రానికి సమాచారం ఇచ్చింది. ఆ సమావేశం అదుపులో ఉన్న కంట్రోల్ ఆఫీసర్ యొక్క సాక్ష్యంలో కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది.
నియంత్రణ అధికారి; 6:10 గంటలకు, గైడ్ రైలు ఎరియామన్ చేరుకున్నట్లు నాకు సమాచారం అందింది. అప్పుడు నేను మోషన్ కంట్రోల్ ఆఫీసర్‌కు ఫోన్ చేసి సమాచారం ఇచ్చాను. 6:30 రైలు బయలుదేరే ముందు స్విచ్‌ను లైన్ 1 గా మార్చారా అని అడిగాను. '
గైడ్ రైలులోని మెకానిక్స్ అయిన గునాయ్ మరియు అనాల్, 6:30 రైలు బయలుదేరి నెమ్మదిగా మారియాండిజ్ వైపు వెళ్తుందని చెప్పారు. ఇప్పటికీ ఆసుపత్రిలో చికిత్స పొందుతున్న గోనే, భయానక క్షణాలను ఈ క్రింది పదాలతో వివరించాడు:
'వైర్‌లెస్ నెట్‌వర్క్‌ను భారీ వధువు అని పిలిచేవారు. మేము కూడా నెమ్మదిగా కదులుతున్నాము. సోదరుడు కదిర్ (Ünal) వెనుక విశ్రాంతి తీసుకున్నాడు. అతను నా దగ్గరకు వచ్చాడు. మేము మాట్లాడుతున్నాము. మేము మారియాండిజ్ స్టేషన్కు చేరుకున్నప్పుడు, మేము అకస్మాత్తుగా కాంతిని గమనించాము.
"పారిపో, మీరే రక్షించు" అన్నాడు కదిర్ సోదరుడు (Ünal). నన్ను నేను హాలులోకి విసిరాను. మేము ఆ క్షణంలో ided ీకొన్నాము. '
గాయపడిన మెకానిక్ "కత్తెర మార్చబడలేదు" అని ప్రమాదానికి కారణాన్ని తన బంధువులకు వివరించాడు.
సిజర్స్మాన్ ఉస్మాన్ వై తన ప్రకటనలో, 'నేను కత్తెరను మార్చినట్లు నాకు గుర్తు లేదు'.
మూలం: 
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి