ఇనుము నెట్స్తో పునర్నిర్మాణం వసతి గృహం

రిపబ్లిక్ యొక్క 10 వ వార్షికోత్సవంలో, “మేము పదేళ్ళలో ప్రతి యుద్ధం నుండి బహిరంగ నుదిటితో బయలుదేరాము, / మేము పదేళ్ళలో అన్ని వయసుల పదిహేను మిలియన్ల యువకులను సృష్టించాము; / మొదట, అన్ని ప్రపంచాల కమాండర్-ఇన్-చీఫ్; / మేము మాతృభూమిని ఇనుప వలలతో అల్లినాము / మేము టర్క్‌లు, మా ఛాతీ రిపబ్లిక్ యొక్క కాంస్య కందకం, / ఒక టర్కీ నిలబడటం మంచిది కాదు, టర్క్ ముందుకు ఉంది, టర్క్ ముందుకు ఉంది! " తీగలను తెలియని వారు ఎవరూ లేరు. రాష్ట్ర రైల్వే అభివృద్ధికి గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఇవ్వబడింది మరియు దేశంలోని నాలుగు మూలలను ఒక నెట్‌వర్క్ లాగా కవర్ చేసే రైల్వే యొక్క ప్రాముఖ్యత దేశ రక్షణ మరియు దేశ అభివృద్ధి కోసం రెండింటిపై దృష్టి పెట్టారు.

రిపబ్లిక్ యొక్క 100. మేము దగ్గరగా ఉన్నాము. మేము మరోసారి దేశంలోని ప్రతి వైపు ఇనుప వలలతో నేస్తాము.

మేము దాని గురించి గర్వపడుతున్నాము. హైస్పీడ్ రైలును దేశవ్యాప్తంగా విస్తరించడానికి మేము అసాధారణ ప్రయత్నం మరియు వనరులు చేస్తున్నాము.

అంకారా ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్నప్పుడు, ఇప్పుడు ఇస్తాంబుల్‌కు హైస్పీడ్ రైలు ఉంది. ఎస్కిహెహిర్ మరియు కొన్యాకు హైస్పీడ్ రైళ్లు ఉన్నాయి. ఎస్కిహెహిర్ వరకు ఉన్న లైన్ కూడా బుర్సాకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. సామ్‌సున్ హైస్పీడ్ రైలు తక్కువ సమయంలోనే పూర్తయినట్లు తెలుస్తోంది.

కొన్యా యొక్క భాగం ఇప్పుడు మధ్యధరా సముద్రానికి చేరుకుంటుంది. కరామన్-ఉలుకాల రహదారి విద్యుదీకరణ పనులు టెండర్. మెట్రోరే అనే టర్కిష్ కంపెనీ ఉద్యోగం తీసుకుంది. వ్యాపారం యొక్క ఈ భాగం గర్వంగా ఉంది. పూర్వీకులు - మెట్రోరే కంపెనీలు 100% స్థానిక మరియు జాతీయ. అంకారాలోని పోలాట్లేలో టర్కిష్ వ్యవస్థాపకులు స్థాపించిన కర్మాగారంతో, విద్యుదీకరణలో బాహ్యీకరణపై ఆధారపడటాన్ని మేము తొలగిస్తున్నాము, ఇది రైల్వేలపై హై-స్పీడ్ రైలు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగం. ప్రపంచంలోని అత్యున్నత ప్రమాణాలు.

అభినందించడానికి మంచి విషయాలు. రైల్వేలలో 10 రిపబ్లిక్. ఒక సంవత్సరంలో అతను దేశాన్ని ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు అల్లినాడు, మరియు శ్రమ తప్ప మరేమీ మా ఉత్పత్తి కాదు. ఒట్టోమన్ కాలంలో, తెలిసినట్లుగా, విదేశీయుల నియంత్రణ మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం క్రింద పరిమిత రైల్వే రవాణాను పొందడం సాధ్యమైంది.

మధ్య కాలంలో, టర్కీ నుండి ఆ దాదాపు వంద శాతం, కాబట్టి మేము పూర్తిగా స్థానిక మరియు దేశీయ రైల్వే నిర్మించడానికి సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

రహదారి నాగరికత. రైల్వే అనేది నాగరికత మరియు అతి తక్కువ ఖర్చుతో సులభమైన మరియు సురక్షితమైన రహదారుల ద్వారా ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి చేరుకోవడానికి మాకు అవకాశం మరియు అవకాశం.

టర్కీ, పెరుగుతున్న మరియు ఒక దేశం అభివృద్ధి వంటి, ఒక ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా పరంగా దేశవ్యాప్తంగా వస్తువులు మరియు సేవల తదుపరి పోటీ ప్రయోజనాలు చౌకైన ధర పంపవచ్చు, మరియు అన్ని మళ్ళీ దేశవ్యాప్తంగా ప్రపంచ అందించడానికి చౌకగా ఖర్చుతో కదలడానికి ఉండాలి అవసరం.

హై-స్పీడ్ రైలు మనందరికీ సురక్షితమైన, వేగవంతమైన మరియు నాణ్యమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. పెట్టుబడుల యొక్క స్వీయ-తరుగుదల ప్రక్రియ చాలా కాలం కాదు. దేశానికి ఆయన అందించిన సహకారం అన్ని విధాలుగా తిరుగులేనిది. శక్తి, సమయం మరియు పర్యావరణ పరంగా వారి ఆధిపత్యాన్ని చూడటానికి నిపుణులు కానవసరం లేదు.

దేశీయ మరియు జాతీయ ఉత్పత్తిదారులను ప్రోత్సహించినందుకు మరియు స్థిరమైన రైల్వే విధానాన్ని అనుసరించినందుకు టిసిడిడి పరిపాలన, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మరియు మౌలిక సదుపాయాల అధికారులను అభినందించడం అవసరం.

మా నిరీక్షణ 100 రిపబ్లిక్. మేము సంవత్సరంలో ప్రవేశించినప్పుడు, హై స్పీడ్ రైలు ఎక్కువ పాయింట్లకు చేరుకుంటుంది.

ఇప్పటివరకు జరిగిన పరిణామాలు మనం ఈ దిశలో దూరం తీసుకుంటున్నట్లు చూపిస్తున్నాయి.

ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు మమ్మల్ని తీవ్రంగా కలవరపరిచే ప్రమాదాలను నివారించడానికి, అత్యున్నత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం, విద్యుదీకరణ మరియు సిగ్నలింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను సూక్ష్మంగా ఏర్పాటు చేయడం చాలా అవసరం. టర్కిష్ కంపెనీలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మరియు దేశీయ మరియు జాతీయ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధికి అవకాశాలను కల్పించడం కూడా సంతోషంగా ఉంది. (ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ బి. జాకీర్ అవార్ - süperhab ఉంది)