బాట్మాన్సోన్జ్ వార్తాపత్రిక నిర్వహించిన సంతకం ప్రచారం తరువాత, బాట్మాన్ మరియు డియార్బాకర్ ప్రజల అభిప్రాయాలపై విస్తృత ప్రభావాన్ని చూపిన రైలు వ్యవస్థ డిమాండ్‌పై అద్భుతమైన సమాచారం చేరుకుంది. ఆరోపణల ప్రకారం, బస్సు ప్రణాళికలో బాట్మాన్-డియర్‌బాకిర్ ప్రావిన్స్‌లు చేర్చబడ్డాయి, అయితే ఈ ప్రాజెక్టును అనుసరించకపోవడం వల్ల మాలత్యకు తరలించారు.
బాట్మాన్ మరియు డైయార్‌బకిర్ వాంట్ రేబస్
ప్రతిరోజూ సగటున 15 వేల మంది ప్రజలు ఉపయోగించే బాట్మాన్-డియార్‌బకర్ రైల్వేలో, ప్రస్తుతం ఉన్న మరియు చురుకైన రైల్వే మార్గాన్ని రైలు రవాణా వాహనంగా మార్చాలని మేము సూచించాము. బాట్మాన్-డియార్‌బకర్ రోడ్‌లో వాహనాల సంఖ్య మరియు వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించే మరియు సురక్షితమైన, వేగవంతమైన మరియు చౌక ప్రయాణ అవకాశాలను అందించే బస్సు కోసం మేము ప్రారంభించిన సంతకం ప్రచారానికి మద్దతు పెరిగింది. జోంగుల్డాక్-కరాబాక్, ఎటల్-టైర్, కార్స్-అక్యకా, మాలత్య-ఎలాజా మరియు బాట్మాన్-డియర్‌బాకర్ మధ్య బస్సు మార్గం అమలు కోసం మేము ప్రారంభించిన ప్రచారానికి డియర్‌బాకర్ ప్రెస్ కూడా మద్దతు ఇచ్చింది. బాట్మాన్-డియార్బాకర్ రేబస్ వాంట్స్ డియర్‌బాకర్‌లోని 5 వార్తాపత్రిక ఉమ్మడి శీర్షిక కనిపించింది.
స్టేట్ ఎకానమీకి సహకారం
బాట్మాన్ మరియు డియార్బాకర్ మధ్య ఉపయోగించిన 90 కిలోమీటర్ రైలు మార్గాన్ని పునర్నిర్మించడానికి రాజకీయ నాయకుల మద్దతు కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు, మేము అద్భుతమైన వాదనలకు చేరుకున్నాము. ఆరోపణల ప్రకారం, బాట్మాన్-డియార్బాకిర్, 2019 సంవత్సరాన్ని బస్ లైన్ ప్రణాళికకు తీసుకువెళ్లారు, కాని ఈ రెండు ప్రావిన్సులను అనుసరించకపోవడం వల్ల, మార్చడానికి ప్రణాళిక, మాలత్యకు తరలించబడింది.
రాజకీయ బ్లిండ్, చెవిటి, మ్యూట్
పశ్చిమ ప్రావిన్సులలో 20 సంవత్సరాలలో ఉపయోగించబడుతున్న రైలు వ్యవస్థను బాట్మాన్ మరియు డియార్బాకర్ మధ్య అమలు చేయాలని ప్రజలు కోరుకుంటారు. పత్రికలలో సాధారణ డిమాండ్ విస్తృతమైనది మరియు రాజకీయ నాయకులు గుడ్డివారు, చెవిటివారు మరియు మూగవారు. (Batmansonsöz)
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి