ÖBB మరియు సిమెన్స్ మొబిలిటీ ఆస్ట్రియాలో హైబ్రిడ్ రైళ్ల సామర్థ్యాన్ని విశ్లేషించడానికి ఎలక్ట్రో-హైబ్రిడ్ బ్యాటరీతో కూడిన సిటీజెట్ ఎకో రైలు అనే ప్రోటోటైప్‌తో ట్రయల్స్ ప్రారంభించాయి.
ఎలెక్ట్రో-హైబ్రిడ్ రైలును ఆల్మ్‌టాల్డర్ డోనాఫెర్, మాటిగ్టాల్‌బాన్ మరియు రైడర్ క్రూజ్ రైల్వే లైన్లలో పరీక్షించారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం, ఇప్పటికే ఉన్న ÖBB సిటీజెట్ దేశీరో ML రైలులో ఎలక్ట్రో-హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థ ఉంది, ఇది విద్యుత్ మరియు విద్యుత్ రహిత రైల్వే లైన్లలో ఆపరేషన్ చేయగలదు.
2018 లో, రెండు సంస్థలు దేశీరో ఎంఎల్ సిటీజెట్ ఎకో ప్రోటోటైప్‌ను ప్రవేశపెట్టాయి, ఇది డీజిల్ నుండి పర్యావరణ అనుకూల వ్యవస్థలకు మారడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను 50% వరకు తగ్గిస్తుంది.
ఎలెక్ట్రో-హైబ్రిడ్ రైలు యొక్క రైల్వే పరీక్షల ఉద్దేశ్యం traBB నెట్‌వర్క్‌లో ఈ రైళ్ల వినియోగాన్ని పరీక్షించడం. డీజిల్ వ్యవస్థకు ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందించడం మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లకు సంభావ్య ప్రాంతాలను గుర్తించడం ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిధి.
NBB 100% గ్రీన్ ట్రాక్షన్ ఎనర్జీని సాధించడానికి ప్రాజెక్టులు మరియు పరిష్కారాలను ఉత్పత్తి చేయాలనే ఉద్దేశ్యాన్ని ప్రకటించింది మరియు 2050 వరకు CO2 లో తటస్థ ఆపరేటర్‌గా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
హైబ్రిడ్ రైలు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం రాబోయే నెలల్లో ప్రయాణీకుల రద్దీలో పరీక్షించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి