మెర్సిన్ మెట్రో కోసం కంపెనీలతో ముందస్తు చర్చలు ప్రారంభమవుతాయి

కంపెనీలకు ఆహ్వానాలు మెర్సిన్ సబ్వే పంపడం ప్రారంభించాయి
కంపెనీలకు ఆహ్వానాలు మెర్సిన్ సబ్వే పంపడం ప్రారంభించాయి

మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ వహప్ సీజర్ మాట్లాడుతూ, మెర్సిన్ మెట్రో కోసం కంపెనీలకు ఆహ్వానాలను పంపడం ప్రారంభించామని, దీనిని ప్రెసిడెన్సీ 2019 పెట్టుబడి కార్యక్రమంలోకి తీసుకుంది.

వారు మెర్సిన్ మెట్రోలో కొత్త దశకు వచ్చారని చెప్తూ, “వారు తమ సంస్థలకు ఆహ్వానాలు పంపడం ప్రారంభించారు మరియు నేను విదేశీ కంపెనీల కోసం 3 కు ఆహ్వానంపై సంతకం చేశాను. టర్కీ నుండి ఒక సంస్థ అక్కడ, అక్కడ కూడా చైనీస్ పెట్టుబడిదారులు ఉన్నాయి. ఈ ఆహ్వానం టెండర్ కోసం, ప్రీ ఇంటర్వ్యూ కోసం కాదు. మేము ఫైనాన్సింగ్ మరియు నిర్మాణం రెండింటినీ ప్యాకేజీగా ఇవ్వాలనుకుంటున్నాము. వారు మా నిర్మాణాన్ని నిర్మించనివ్వండి మరియు వారి స్వంత ఫైనాన్సింగ్‌ను కనుగొనండి. కనీసం 5-6 సంవత్సరాల తరువాత, సౌకర్యవంతమైన చెల్లింపు షెడ్యూల్‌ను కూడా ప్రారంభిద్దాం; మీరు చెల్లింపు కోసం 10-15 సంవత్సర వ్యవధిని పొందుతారు. మన స్వంత వనరుల నుండి కొంత ఆదాయాన్ని చెల్లిద్దాం. మేము దీనిని ప్లాన్ చేస్తున్నాము. "

మెర్సిన్ మెట్రో సిటీ డెవలప్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్

మెట్రో అధ్యయనంలో, పర్యావరణానికి అసౌకర్యం, ఎన్ని సంవత్సరాలు ముగుస్తుంది మరియు సాధ్యమైన ప్రమాదాలు మరియు అంతరాయాలు అత్యుత్తమ వివరాలకు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి, సీజర్ ఇలా అన్నాడు: “మేము 50 గురించి ఆలోచిస్తాము మరియు ఒక నిర్ణయం తీసుకుంటాము. ప్రతి పైసా చాలా ముఖ్యం. వారికి తిరిగి చెల్లింపులు ఉన్నాయి, 4 కి సంవత్సరాల వంటి నిర్మాణ కాలం ఉంది. ఇప్పటికే ఈ 18,7 కిలోమీటర్లు. ఈ భూగర్భ టన్నెలింగ్ యంత్రం యొక్క సుమారు 6 కిలోమీటర్లు TBM తో డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి, ఉపరితలంపై ఎటువంటి అసౌకర్యం కలిగించదు. ఇతర భాగం క్లోజ్ మరియు ఓపెన్ పద్దతితో చేయబడుతుంది, అయితే ఇది చివరి వ్యవస్థ అవుతుంది. వేరే వ్యవస్థ, మొదట పై వైపు చేయండి, తరువాత బయటి దిగువ భాగం చాలా ఇబ్బంది లేకుండా గ్రహించబడుతుంది. ఇది మాకు ముఖ్యం. పర్యావరణానికి భంగం కలిగించడం ఇబ్బంది కలిగించవచ్చు. ఇది సాధారణ సమయంలో పూర్తి చేయడం ముఖ్యం మరియు ఇది త్వరగా సక్రియం అవుతుంది. మెట్రో ముఖ్యం. నగరం అభివృద్ధికి కూడా ఇది చాలా ముఖ్యం. ప్రజా రవాణా ప్రాజెక్టుగా మాత్రమే కాకుండా, నగర అభివృద్ధి ప్రాజెక్టుగా కూడా. ”

మెర్సిన్ మెట్రో మార్గం

మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1'in 4 వాహన డైరెక్టరీ ఒకేసారి 1080 ప్రయాణీకుల / సముద్రయాన సామర్థ్యంతో నిర్మించబడుతుంది మరియు 20 కిమీ డబుల్ లైన్ రైల్వే, 15 స్టేషన్ మరియు 2600 కార్ పార్కింగ్ సమాచారం ఇవ్వబడింది. 'మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1'ఇన్ రోజువారీ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం మొత్తం 262 వెయ్యి 231 ప్రయాణీకుల / రోజు ఉంటుంది.

మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1 యొక్క మార్గం కుంహూరియెట్-సోలి-మెజిట్లీ-బాబిలోన్-ఫ్యూయర్-మెరీనా-హై స్కూల్స్-ఫోరం-టర్క్ టెలికామ్-తులుంబా-ఓజ్గర్ చిల్డ్రన్స్ పార్క్-గార్-ఎకాక్-మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ న్యూ సర్వీస్ బిల్డింగ్ మధ్య ఉంటుంది. మొదటి దశలో, అవసరమైన సబ్వే వాహనాల సంఖ్య బ్యాకప్‌లతో సహా 80 వాహనంతో సేవలు అందిస్తుంది మరియు 2029 అదనపు వాహనం 4 లో చేర్చబడుతుంది మరియు 2036 అదనపు వాహనం 12 లో జోడించబడుతుంది.

ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ పరిధిలో తయారుచేసిన మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1, దీర్ఘకాలిక ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, ఇది మెర్సిన్ పెండింగ్‌లో ఉన్న సమస్యలలో ఒకటి.

మెర్సిన్ కోసం ఒక వినూత్న సబ్వేగా ఉండే మెర్సిన్ మెట్రో లైన్ 1, బహుముఖ కార్యాచరణ, తక్కువ ఖర్చుతో, వేగంగా నిర్మించటానికి, పట్టణ కోణంలో సౌందర్యానికి మరియు రవాణా పరంగా సురక్షితమైన సేవను అందిస్తుంది. అన్ని స్టేషన్లు భూగర్భంలో ఉంటాయి మరియు ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిసారిగా వర్తించే ఒక పద్ధతి ద్వారా మాత్రమే సెమీ ఓపెన్‌గా నిర్మించబడతాయి.

మెర్సిన్ మెట్రో స్టేషన్లు

ఉచిత జోన్,
మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ,
జనవరి 3,
గారా,
ఉచిత ఆట స్థలం
పంపు,
టర్క్ టెలికం
ఫోరం,
హై స్కూల్స్,
మెరీనా
ట్రేడ్,
బాబిలోన్
అక్డెనిజ్,
Solin
Cumhuriyet

స్టేషన్ రూపకల్పన ప్రమాణాలలో, రవాణా వ్యవస్థను ప్రత్యేక రవాణా కార్యకలాపాలతో చక్రాలతో అనుసంధానించడం, మెట్రో లైన్ పై అంతస్తును లైన్ మార్గంలో కార్ పార్కుగా ప్లాన్ చేయడం మరియు కొన్ని స్టేషన్ల పైభాగంలో పార్కింగ్ పరిష్కారాలతో నగర కేంద్రంలోని వాహన ట్రాఫిక్‌ను సబ్వేకు బదిలీ చేయడం డిజైన్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం. సెమీ-ఓపెన్ ప్రైవేట్ సిస్టమ్ నిర్మాణం, స్టేషన్లు రవాణా, ఫాస్ట్ బఫే, పుస్తక దుకాణం, ఫాస్ట్ ఫుడ్, విశ్రాంతి మరియు ఇతర ప్రాంతాలుగా పట్టణ జీవన ప్రాంతాలుగా అంచనా వేయడం. కార్యాచరణలో వాణిజ్య యూనిట్ల ప్రణాళిక, ఆకుపచ్చ ప్రదేశాల సృష్టి మరియు సహజ వెంటిలేషన్ కోసం ఓపెనింగ్స్ వాడకం. 2030 సంవత్సరం మోడల్ అసైన్‌మెంట్ ఫలితాల ప్రకారం, రోజువారీ ప్రజా రవాణా ప్రయాణాల సంఖ్య 921.655; రోజుకు మొత్తం ప్రజా రవాణా ప్రయాణీకుల సంఖ్య 1.509.491; మొత్తం రోజువారీ ప్రధాన వెన్నెముక ప్రజా రవాణా మార్గాలు రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 729.561 మరియు రోజువారీ చక్రాల టైర్ల వ్యవస్థతో మొత్తం ప్రయాణీకుల సంఖ్యను కలిగి ఉంటాయని భావిస్తున్నారు.

మెర్సిన్ మెట్రో యొక్క మ్యాప్

లెవెంట్ ఎల్మాస్టా గురించి
RayHaber ఎడిటర్

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు

స్పామ్ తగ్గించడానికి ఈ సైట్ Akismet ను ఉపయోగిస్తుంది. మీ వ్యాఖ్య డేటా ఎలా ప్రాసెస్ చేయబడిందో తెలుసుకోండి.