మెర్సిన్ మెట్రో సొసైటీని తగ్గించడానికి నగరాన్ని తీసుకువస్తుంది

మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వహాప్ సీజర్ అసోసియేషన్ సభ్యుల వ్యాపారవేత్తలతో మెర్సిన్ ఇండస్ట్రియలిస్ట్స్ అండ్ బిజినెస్మెన్ అసోసియేషన్ (మెసాడ్) అధ్యక్షుడు హసన్ ఇంజిన్ నిర్వహించిన సమావేశంలో సమావేశమయ్యారు. మెర్సిన్లో తమ పెట్టుబడులను వివరిస్తూ, మేయర్ సీజర్, “మెట్రో ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్, మంచి ప్రాజెక్ట్, నేను నమ్ముతున్నాను, నేను దాని వెనుక ఉన్నాను. మేము దీన్ని 6 సంవత్సరాల తరువాత చెల్లించడం ప్రారంభిస్తాము. ఈ విషయంలో మీ మద్దతు కావాలి. ఇది ప్రయాణీకులను దిగజార్చడం మాత్రమే కాదు, వారిని విమానంలో ఎక్కడం. నగరానికి జోడించడానికి ఒక ముఖ్యమైన విలువ ఉంది, మేము దీనిని చూడాలి. ”

సమావేశంలో, మేయర్ వహప్ సీజర్ మరియు మధ్యధరా మేయర్ ముస్తఫా గుల్టక్, ప్రొఫె. డాక్టర్ యూసుఫ్ జెరెన్ చేత మోడరేట్ చేయబడిన పాల్గొనేవారి ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చారు. అతను కూడా ఒక వ్యాపార వ్యక్తి అని గుర్తుచేస్తూ తన ప్రసంగాన్ని ప్రారంభించిన అధ్యక్షుడు వహాప్ సీయర్, “మేము ఇప్పుడు ఉత్పత్తి చేస్తున్నాము. మన కోసం కాకుండా మన నగరం, మన దేశం మరియు మానవత్వం కోసం ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము. ఇది ప్రత్యేక ఆనందం. దీనికి సమానమైన ద్రవ్య విధానం లేదు. ఇది వేరే విషయం. మీరు దీన్ని జీవించాలి. నేను చాలా ఆహ్లాదకరమైన మరియు సంతోషకరమైన మేయర్. ఇది చాలా కష్టమైన పనిగా పరిగణించవచ్చు. నేను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను, ఎందుకంటే నేను హాయిగా నిద్రపోతాను మరియు సాయంత్రం హాయిగా నిద్రపోతాను. ఈ ఆనందం ఇప్పటికే కాకపోతే నగరానికి ఏదైనా జోడించడానికి నా శక్తిని కోల్పోతాను. ”

ఈ పోరాటం సమాజానికి మరియు దేశానికి ఎటువంటి ప్రయోజనాన్ని కలిగించదని తెలిసిన అనుభవజ్ఞులైన రాజకీయ నాయకులు అని పేర్కొన్న అధ్యక్షుడు సీజర్, “మార్చి 31 తర్వాత కొత్త కాలం చాలా మంచి చిత్రం. మీరు అసెంబ్లీని చూస్తున్నారు. కౌన్సిల్ మెజారిటీ మేయర్ పార్టీలో లేదు. కానీ మన పౌరులను బాధించే మరియు వారి ధైర్యాన్ని కలవరపరిచే ఏ పదం అయినా ఆ అసెంబ్లీ నుండి బయటపడదు. పెరుగుతుంది కాదు. మేము దీనికి హామీ. అందుకే మేము అనుభవజ్ఞులమని చెప్తాము. మాకు రాజకీయ మర్యాదలు, జీవిత మర్యాదలు, మార్కెట్ మర్యాదలు ఉన్నాయి. మేము విశ్వాసంతో బయలుదేరాము, మరియు దావా వేస్తున్నప్పుడు, మేము మా చరిత్రపై ఆధారపడతాము మరియు దావా వేస్తాము. మేము ఈ ప్రాజెక్ట్ చేస్తాము, మేము ఈ నిర్ణయం తీసుకుంటాము, రాజకీయ పరిణామాలను మేము భరిస్తాము. వెనుకబడిన యోగ్యత అందించిన ఆత్మవిశ్వాసం దీనికి కారణం. మా అసెంబ్లీతో నేను చాలా సంతృప్తి చెందాను. నగరానికి ప్రయోజనం చేకూర్చే ప్రతి సంచికలో నాకు మద్దతు లభిస్తుంది. నేను ఈ విషయాన్ని బహిరంగంగా చెబుతున్నాను. ఏదేమైనా, నగరానికి ప్రయోజనం కలిగించని దేనినైనా నేను పట్టుబడుతున్నాను. నన్ను వ్యతిరేకించే అసెంబ్లీ భాగం ఎప్పటికప్పుడు చిన్న లోతులేని నీటిలో మునిగిపోదు. చాలా ముఖ్యమైన విషయాలపై అపారమైన నిర్ణయాలు ఉన్నాయి, దురదృష్టవశాత్తు, కొన్నిసార్లు ఇది చాలా సరళమైన విషయాలపై రాజకీయంగా బాధిస్తుంది. "ఇది అల్లాహ్ నుండి వచ్చిన ఫలితాన్ని ప్రభావితం చేసే నిర్ణయాలు కాదు మరియు అది నగరాన్ని ఇంత ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది."

"బ్యూరోక్రసీ వేగంగా ఉండటానికి మేము చేతితో పనులను అనుసరిస్తున్నాము"

మెర్సిన్ వ్యాపార ప్రపంచం చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న 1/5000 మాస్టర్ ప్లాన్ల గురించి వారు బ్యూరోక్రసీని వేగవంతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని వివరించిన మేయర్ సీజర్, “మా విలువైన సహచరులు, ప్రభుత్వ సభ్యులు, మా మేయర్లు, సహాయకులు, మిస్టర్ మినిస్టర్, మునుపటి పదం మంత్రి మరియు ప్రణాళిక బడ్జెట్ కమిషన్ నుండి నా సహోద్యోగి. మిస్టర్ ఎల్వాన్ సహకారంతో, మేము బ్యూరోక్రసీలోని అడ్డంకులను అధిగమించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. బ్యూరోక్రసీ వీలైనంత త్వరగా, మేము పనిని చేతితో అనుసరిస్తున్నాము. ”

"ఉకురోవా విమానాశ్రయం ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం పక్కన బోనస్ కూడా కాదు, కానీ ఇది మాకు ముఖ్యం"

సుకురోవా విమానాశ్రయం కేంద్ర పరిపాలనకు సంబంధించిన అంశం అని, ఆయనను మేయర్‌గా అనుసరిస్తున్నారని మేయర్ సీజర్ పేర్కొన్నారు. “నేను ఇక్కడ ఒక విమర్శ చేయవలసి ఉంది. చాలా అనవసరంగా దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడి. ఇది నిజంగా ఒక రహస్యం. ఈ శక్తి ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయాన్ని చేసింది. అతను వీలైనంత త్వరగా దీన్ని చేయాలి. దాని పక్కన బోనస్ కూడా లేదు. ఇది అంత చిన్న ప్రాజెక్ట్. కానీ ఇది మాకు ముఖ్యమైన ఫలితాలను ఇచ్చే ప్రాజెక్ట్ మరియు ప్రతి రంగానికి ముఖ్యమైన కృషి చేస్తుంది. ”

"మేము పర్యాటక ప్రాంతాలలో 2.5 బిలియన్ లిరా యొక్క మౌలిక సదుపాయాలను పెట్టుబడి పెడతాము"

మెర్సిన్ పర్యాటక ప్రాజెక్టులు చేయాలని పేర్కొన్న మేయర్ సీజర్, “పర్యాటక ప్రాంతాలలో మౌలిక సదుపాయాలకు మేము ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాము. మిగిలిన 4 సంవత్సరాలలో, పర్యాటకం తీవ్రంగా ఉన్న మెర్సిన్ యొక్క పశ్చిమ ప్రాంతాలలో మౌలిక సదుపాయాలు, స్వచ్ఛమైన తాగునీరు, మురుగునీరు, మురుగునీటి శుద్ధి కర్మాగారాలు వంటి ముఖ్యమైన పెట్టుబడులు మనకు ఉంటాయి. ఈ ప్రాంతంలో మేము ఖర్చు చేసే సుమారు 2.5 బిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి వ్యయం ఉంది. మంజూరు వనరుల నుండి మనం ప్రయోజనం పొందవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి వివిధ మార్గాలు ఉన్నాయి, మీరు వాటిని కనుగొని ప్రాజెక్ట్‌తో వెళ్లాలి. మెజిట్లీ తాగునీటి నెట్‌వర్క్ కోసం, మేము ఫ్రెంచ్ అభివృద్ధి సంస్థ నుండి 17 మీ-యూరో గ్రాంట్‌ను అందుకుంటాము. వేర్వేరు సూచనలతో గ్రాంట్లు ఇవ్వబడతాయి. ఈ సూచనలు చాలా మెర్సిన్ కలిగి. ప్రారంభంలో సిరియన్ అతిథులు. సిరియన్ శరణార్థుల సూచనతో అంతర్జాతీయ సంస్థలు, ఏజెన్సీలు, బ్యాంకులు మరియు దేశాల నుండి ముఖ్యమైన నిధులను పొందవచ్చు మరియు వాటిని మౌలిక సదుపాయాలలో ఉపయోగించవచ్చు. వీటి కోసం మేము ముఖ్యమైన పనులు చేస్తున్నాము. వాస్తవానికి, దీనిని సామాజిక ప్రాజెక్టులకు కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ”

"మంజూరు మద్దతు కోసం మేము ప్రాజెక్టులను ఉత్పత్తి చేయాలి"

మునిసిపాలిటీలకు రెండు ముఖ్యమైన వనరులు ఉన్నాయని ఎత్తిచూపిన మేయర్ సీజర్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు: “మాకు రెండు ముఖ్యమైన వనరులు ఉన్నాయి. దాన్ని గరిష్టీకరించడం ద్వారా మనం ఉపయోగించాలి. వాటిలో ఒకటి మానవ వనరులు. 2 వేల మంది ఉద్యోగులు ఉన్నారు, కాని మాకు చాలా ఇబ్బంది ఉంది. మెరిట్ ముఖ్యం. మంచి ఫలితాలను పొందడానికి, మీరు ఉత్తమంగా పనిచేయాలి. మరొకటి ఫైనాన్సింగ్. ఫైనాన్సింగ్ లేకుండా, మానవ వనరులు సృష్టించిన అంచనాలను మీరు గ్రహించలేరు. నా ఆదాయం 10 మిలియన్ నుండి 90 మిలియన్ పౌండ్ల మధ్య ఉంది. అంతకన్నా ఎక్కువ లేదు. దీనితో మీరు ఈ నగరం యొక్క ప్రస్తుత ఖర్చులను చేయవచ్చు. మీరు చిన్న ప్రాజెక్టులను గ్రహించవచ్చు. వాటిలో ఎక్కువ భాగం సామాజిక ప్రాజెక్టులు. కానీ శాశ్వత, భారీ, పెద్ద ప్రాజెక్టుల కింద సంతకం చేయడానికి మీకు అవకాశం లేదు. ఇది రియాలిటీ, మీరు దీన్ని చూడాలి. అందుకే మనం ఆర్థిక వనరును సృష్టించాలి. దీన్ని విదేశాల నుంచి అందించాలి. మేము తక్కువ ఖర్చుతో, దీర్ఘకాలిక, సరసమైన ఆర్థిక వనరులను సృష్టించాలి. మేము గ్రాంట్లపై ప్రాజెక్ట్ యూనిట్‌ను సృష్టించాలి మరియు ఆ గ్రాంట్లను మా ప్రాంతానికి తరలించాలి. ”

“సబ్వే ప్రాజెక్టును క్లెయిమ్ చేయండి”

మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వహప్ సీజర్ వ్యాపార వ్యక్తులతో తన సమావేశంలో రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్ట్ గురించి మూల్యాంకనం చేశారు. మేయర్ సీజర్ ఇలా అన్నాడు: "మెట్రో ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్, మంచి ప్రాజెక్ట్, నేను నమ్ముతున్నాను, నేను దాని వెనుక ఉన్నాను. నేను మొదట నమ్మాలి. నేను వ్యాపారం చేయడం లేదు. ఎవరో అలా చెప్పినందున నేను అలా చేయను. ఎన్నికలకు ముందు ఎవరో సబ్వే చెప్పారు, మరియు మేము దీన్ని చేయమని హామీ ఇచ్చాము. అది తప్పు అయితే, నేను తప్పు నుండి తిరిగి వస్తాను, సమాజానికి వివరిస్తాను. మేము దీన్ని 6 సంవత్సరాల తరువాత చెల్లించడం ప్రారంభిస్తాము. మేము పికాక్స్ కొట్టాము, 6 సంవత్సరాల తరువాత గడియారం పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది, చెల్లింపులు ప్రారంభమవుతాయి. 3.5 సంవత్సరాల నిర్మాణం, 6 నెలల ఎంపిక, 4 సంవత్సరాల నిర్మాణ సమయం, 2 సంవత్సరాల దయ, ఆ తరువాత మేము 11 సంవత్సరాలు ప్రారంభిస్తాము. మొత్తం 17 సంవత్సరాలు. మేము ఈ రోజు ప్రారంభించాము, నేను 17 సంవత్సరాలలో చెల్లిస్తాను, కాని నేను 6 సంవత్సరాలలో ప్రారంభిస్తాను. ఈ విషయంలో మీ మద్దతు కావాలి. ఇది ప్రయాణీకులను దిగజార్చడం మాత్రమే కాదు, వారిని విమానంలో ఎక్కడం. నగరానికి జోడించడానికి ఒక ముఖ్యమైన విలువ ఉంది, మేము దానిని చూడాలి. ఇది సమాజాలను ఫ్యూజ్ చేస్తుంది. తక్కువ ఆదాయం, అధిక ఆదాయం, మధ్య-ఆదాయం ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ సబ్వే తీసుకుంటారని మేము అలాంటి ప్రాజెక్ట్ను గ్రహిస్తాము. ఎందుకంటే అతను మధ్యధరాకు వెళ్తాడు. అతను సిటీ ఆసుపత్రికి వెళ్తాడు, అతను బస్ స్టేషన్కు వెళ్తాడు మరియు అతను మెజిట్లీకి వెళ్తాడు. ఫోరమ్‌కి వెళ్లే వారు దానిపైకి వస్తారు, మెరీనాకు వెళ్లేవారు దానిపైకి వస్తారు, విశ్వవిద్యాలయానికి వెళ్లే వారు దానిపైకి వస్తారు. సమాజాన్ని దాని అన్ని పొరలతో కలిపే ప్రాజెక్ట్. ఇది నగరాన్ని చిన్నదిగా చేస్తుంది. నగరం చిన్నది అవుతోంది. ఎందుకంటే ఇప్పుడు అది 40 నిమిషాల్లో 10 నిమిషాల్లో, 15 నిమిషాల్లో చేరుకోలేని ప్రదేశానికి చేరుకుంటుంది. ఇక్కడ షాపింగ్ ప్రాణం పోసుకుంది. ప్రజలు ఎక్కడా క్లస్టరింగ్ చేయడం లేదు. చాలా వాహనాలు వీధిలో బయటకు వెళ్లవు, ఎక్కువ ఉద్గారాలు లేవు, చాలా ఇంధనం వినియోగించబడవు, అంత శబ్దం లేదు. దావా వేయండి, ఇది ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్. ఈ రోజు మీరు ఖరీదైనది రేపు చౌకగా ఉంటుంది. ”

సంబంధిత కమిషన్‌లో తసుకు షిప్‌యార్డ్

తౌకు షిప్‌యార్డ్‌కు సంబంధించిన సమస్యను ప్రస్తుతం నగర కౌన్సిల్ యొక్క సంబంధిత కమీషన్లలో పరిశీలిస్తున్నట్లు పేర్కొన్న మేయర్ సీజర్, సమస్యను తొందరపడకుండా పూర్తిగా అర్థం చేసుకున్న తరువాత నిర్ణయం తీసుకోవటానికి తాను అనుకూలంగా ఉన్నానని పేర్కొన్నాడు.

కరాదువర్ జిల్లాలో స్థాపించడానికి ఉద్దేశించిన పాలీప్రొఫైలిన్ సదుపాయానికి వారు ప్రతికూల అభిప్రాయం ఇచ్చారని అధ్యక్షుడు సీజర్ గుర్తు చేశారు.

పోర్ట్ ఎ గేట్ వద్ద రద్దీని తొలగించడానికి మరియు ఓడరేవు నుండి బస్సుకు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ను అందించడానికి వారు ఒక జోనింగ్ ప్రణాళిక మార్పును సిద్ధం చేశారని వ్యక్తం చేసిన అధ్యక్షుడు సీజర్, ఈ విషయంలో టిసిడిడి వద్ద చొరవ ఉందని నొక్కి చెప్పారు.

గత వారాల్లో వరద విపత్తు సమయంలో కనుగొనబడిన లోపాలను తొలగించే ప్రయత్నాలు వచ్చే శీతాకాలానికి ముందు ప్రారంభమయ్యాయని అధ్యక్షుడు సీజర్ గుర్తించారు.

మెర్సిన్ మెట్రో యొక్క మ్యాప్