గేరెట్టేప్ ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మెట్రో టర్కీ యొక్క మొదటి 'శీఘ్ర సబ్వే వ్యవస్థకు

gayrettepe ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం, మెట్రో సబ్వే వ్యవస్థ ముందుగా ఫాస్ట్ turkiyenin ఉంటుంది
gayrettepe ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం, మెట్రో సబ్వే వ్యవస్థ ముందుగా ఫాస్ట్ turkiyenin ఉంటుంది

ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ భాగస్వామ్యంతో జరిగిన గేరెట్టెప్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మెట్రో ప్రాజెక్ట్ మొదటి రైలు వనరుల కార్యక్రమంలో మాట్లాడుతూ, మంత్రి తుర్హాన్ ఈ రోజు నగర రైలు వ్యవస్థలో పెట్టుబడులకు మంచి ఉదాహరణ కోసం మంత్రిత్వ శాఖ కలిసి వచ్చిందని పేర్కొన్నారు.

ఈ రోజు వారు గేరెట్టెప్-ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మెట్రో యొక్క మొదటి రైలు వెల్డింగ్ చేసినట్లు వ్యక్తం చేస్తూ, తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు:

"మిస్టర్ ప్రెసిడెంట్, మీ దృష్టి మరియు నాయకత్వంలో మరింత నాగరిక మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న ఇస్తాంబుల్ కోసం గొప్ప చర్యలు తీసుకున్నారు. ఇస్తాంబుల్ పూర్తిగా కొత్త గృహనిర్మాణ ప్రాజెక్టులతో అమర్చబడి ఉండగా, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాలను అనుమతించే రవాణా నెట్‌వర్క్‌లు మీ నాయకత్వంలో మా మంత్రిత్వ శాఖచే స్థాపించబడ్డాయి మరియు స్థాపించబడ్డాయి. విమానయాన సంస్థలు, రోడ్లు మరియు రైలు వ్యవస్థలలో ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ప్రాజెక్టులు ఇస్తాంబుల్‌లో ప్రారంభించబడ్డాయి. నార్త్ మర్మారా మోటార్‌వే, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్ మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం వంటి మెగా ప్రాజెక్టులు సేవల్లోకి రాగా, ఇస్తాంబుల్ మళ్లీ సముద్రం కిందకు వెళ్లి బోస్ఫరస్ కింద ఉన్న రెండు ఖండాలను కలిపే మార్మారే మరియు యురేషియా వంటి భారీ సొరంగాలను నిర్వహిస్తోంది. అదేవిధంగా, ఈ ప్రాజెక్టులు ప్రతి ఇస్తాంబుల్‌కు మరియు మన దేశానికి ఆరంభమైన తరువాత ప్రయోజనకరంగా ఉన్నాయని నిరూపించబడ్డాయి. ఈ సేవల నుండి ఇస్తాంబులైట్లు ప్రయోజనం పొందారు. ”

నగరంలోని రైలు ప్రజా రవాణా అవస్థాపనలో సబ్వేల యొక్క ప్రాముఖ్యత గురించి తమకు తెలుసునని తుర్హాన్ వివరించారు, "ఈ సమయంలో, మీ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కాలంలో ప్రారంభించిన మరియు మీ ప్రధాన మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ప్రెసిడెన్సీ కాలంలో కొనసాగిన మెట్రో నిర్మాణాలకు ఇస్తాంబుల్ యొక్క నాలుగు మూలలు మెట్రో ద్వారా ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడ్డాయి. ఆయన మాట్లాడారు.

"మేము 7-రోజుల, 24-గంటల, 3-షిఫ్ట్ ప్రాతిపదికన నిర్మిస్తాము"

అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ సూచనల మేరకు సేవలో ఉంచబడిన ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి మంత్రిత్వ శాఖ తన రవాణా అవస్థాపనను ఏర్పాటు చేసిందని, అన్ని విభాగాలు పూర్తయినప్పుడు వీలైనంత త్వరగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానాశ్రయంగా ఉంటుందని మంత్రి తుర్హాన్ చెప్పారు.

"ఈ సమయంలో, మేము ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం-గేరెట్టెప్ మెట్రో లైన్‌ను నిర్మిస్తున్నాము, వీటి నిర్మాణం మేము 7 రోజుల, 24-గంటల మరియు 3-షిఫ్ట్ ప్రాతిపదికన ప్రారంభించాము. ఎందుకంటే 37,5 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 9 స్టేషన్లను కలిగి ఉన్న ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్ లోని మన పౌరులకు ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిచ్చింది. ఈ మార్గానికి ధన్యవాదాలు, విమానాశ్రయానికి రవాణా అరగంటకు తగ్గించబడుతుంది. దీనిని సాధించడానికి, అన్ని సబ్వేలలో గరిష్ట వేగం 80 కి.మీ, టర్కీలో మొదటిసారి సబ్వే వ్యవస్థ, గంటకు 120 కి.మీ వేగవంతం అవుతుందని అంచనా. పూర్తయినప్పుడు, ఈ ప్రాజెక్ట్, టర్కీ యొక్క మొదటి 'శీఘ్ర సబ్వే వ్యవస్థ అవుతుంది. "

ప్రాజెక్ట్ వారు 10 సొరంగం ఒక సబ్వే ప్రాజెక్ట్, టర్కీలో మొదటి లో త్రవ్వించి యంత్రాన్ని వాడతారు వెంటనే అదే సమయంలో Turhan నొక్కి సర్వీసులపై ఉంచి, చాలా విజయవంతంగా అమలు చూపిన శ్రద్ధ తవ్వకం ఆపరేషన్ ంచిన కార్మికుడు ప్రపంచంతో ఈ నైపుణ్యంతో యంత్రాల మధ్య టర్కిష్ ఇంజనీర్లు మరియు వేగం త్రవ్వకాల్లో ఉంటుంది తన రికార్డ్ బద్దలైందని అన్నారు.

"రైలు అసెంబ్లీలో రోజుకు 470 మీటర్లు మరియు నెలలో 14 వేల మీటర్లు తరలించాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము"

ఈ రోజు తాము ప్రారంభించబోయే రైలు అసెంబ్లీలో రోజుకు 470 మీటర్లు, నెలకు 14 వేల మీటర్లు ప్రగతి సాధించాలని తాము యోచిస్తున్నామని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు మరియు ఈ మార్గాన్ని వేగంగా మరియు సురక్షితంగా పూర్తి చేసి ఇస్తాంబులైట్ల సేవకు ఇవ్వడమే తమ లక్ష్యమని వ్యక్తం చేశారు.

విమానాశ్రయానికి రవాణా పరంగా ఇస్తాంబుల్‌కు ఈ ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే ముఖ్యమైనది కాదని పేర్కొన్న తుర్హాన్, “ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క కొనసాగింపు Halkalı- ఇది విమానాశ్రయం మధ్య మెట్రో ప్రాజెక్టుతో దాదాపు అన్ని ఇస్తాంబుల్ మెట్రో వ్యవస్థతో అనుసంధానించబడి ఇస్తాంబుల్ మెట్రో వ్యవస్థకు కేంద్రంగా మారుతుంది. ఇస్తాంబుల్ అంతటా ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి అనుసంధానించబడుతుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం మొత్తం నగరానికి అనుసంధానించబడుతుంది. ” ఆయన మాట్లాడారు.

తుర్హాన్ తన ఇంజనీర్, ఆర్కిటెక్ట్, వర్కర్ నుండి ఈ ప్రాజెక్ట్కు సహకరించిన ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ వరకు అందరికీ కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.

ఇస్తాంబుల్ మెట్రో యొక్క మ్యాప్

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*