బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (BOT) ప్రాజెక్టులతో గ్రహించిన రోడ్లు, వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు విమానాశ్రయాల వద్ద వాహనం మరియు ప్రయాణీకుల హామీ కారణంగా ట్రెజరీ 2020 లో 20 బిలియన్ లిరాస్ చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (బోట్) ప్రాజెక్టులతో అమలు చేయబడిన రోడ్లు, వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు విమానాశ్రయాలలో వాహనం మరియు ప్రయాణీకుల హామీల కారణంగా ట్రెజరీ చెల్లించిన మొత్తాలు ఆశ్చర్యకరమైనవి. అంకారా స్టేషన్ వద్ద, 49 మిలియన్ 629 వేల లిరాలను ఆపరేటింగ్ కంపెనీకి మూడేళ్లపాటు చెల్లించారు. వాహన వారంటీ కారణంగా 2019 లో 3 బిలియన్ లిరాలను ఉస్మాంగాజీ మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జెస్ మరియు యురేషియా టన్నెల్కు మాత్రమే బదిలీ చేశారు.
14 వార్షిక వారంటీ
సిహెచ్‌పి కోకెలి డిప్యూటీ హేదర్ అకర్, SÖZCÜ నుండి Başak Kayaఅక్టోబర్ 29, 2016 న ప్రారంభించిన అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్‌లో హామీ ఉన్న ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరుగుతున్నప్పటికీ, స్టేషన్ నుండి లబ్ది పొందే ప్రయాణికుల సంఖ్య తగ్గిందని, ట్రెజరీ నుండి వచ్చే డబ్బు కూడా గుణించిందని ఆయన చేసిన ప్రకటనలో పేర్కొన్నారు. 2018 లో 2 మిలియన్ 507 వేలుగా ఉన్న ప్రయాణీకులు 2019 లో 573 వేలు తగ్గి 1 మిలియన్ 934 వేలకు చేరుకున్నారు.
అంకారా వైహెచ్‌టిలో, మొదటి 2 సంవత్సరాలకు 2 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు, 3 వ మరియు 9 వ సంవత్సరాల్లో 5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు, తరువాతి సంవత్సరాల్లో 10 మరియు 10 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు, ఒక ప్రయాణీకుడికి 1.5 డాలర్లు + వ్యాట్ హామీ ఇచ్చారు. 20 సంవత్సరాల 6 నెలల ఆపరేటింగ్ వ్యవధి మరియు 14 సంవత్సరాల ప్రయాణీకుల హామీతో అంకారా హై స్పీడ్ రైలు స్టేషన్ టెండర్‌ను లిమాక్, కోలిన్ మరియు సెంజిజ్ şnşat లకు ప్రదానం చేసినట్లు అకర్ పేర్కొన్నారు.
అకర్ ఇలా అన్నాడు: “2017 లో ట్రెజరీ ఆపరేటింగ్ కంపెనీకి చెల్లించిన మొత్తం టిఎల్ ప్రాతిపదికన 13 మిలియన్ 659 వేల టిఎల్, 2018 లో 14 మిలియన్ టిఎల్ మరియు 2019 లో 21 మిలియన్ 965 వేల టిఎల్, 3 సంవత్సరాలలో 49 మిలియన్ 629 వేల టిఎల్. ఈ ప్రాజెక్టులు రాష్ట్రానికి భారీ భారాన్ని సృష్టిస్తాయి. రహదారులపై వాహన వారంటీ, నగర ఆసుపత్రులలో రోగి వారంటీ, విమానయాన సంస్థలు మరియు రైల్వేలలో ప్రయాణీకుల హామీలు. అయితే, ఈ హామీలు వాటిలో దేనిలోనూ గ్రహించబడవు. "
చెల్లించిన డబ్బు ప్రతి సంవత్సరం పెంచుతుంది
సిహెచ్‌పికి చెందిన హేదర్ అకర్ మాట్లాడుతూ, “ట్రెజరీ ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క బడ్జెట్ వస్తువులలో బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ ప్రాజెక్టుల కోసం కేటాయించిన బడ్జెట్ ప్రతి సంవత్సరం రెట్టింపు అవుతుంది. 2017 లో 9 బిలియన్ లిరాగా ఉన్న ఈ భత్యం 2018 లో 15 బిలియన్ లిరా, 2019 లో 18 బిలియన్ లిరా, 2020 లో 20 బిలియన్ లిరాకు పెరిగింది. 2021 కి 23 బిలియన్ లిరాస్ కేటాయించబడతాయి. "కొత్త నగర ఆసుపత్రులు మరియు రహదారులను ప్రవేశపెట్టడంతో, ఈ పరిస్థితిని ఇకపై ట్రెజరీ తీర్చదు."
శివస్ లైన్ ఇంకా తెరవబడలేదు, ఈ సంవత్సరం తెరవబడుతుంది. తరువాత అంకారా-ఇజ్మిర్ ఉంది.