రైల్వే సరుకు రవాణాలో రికార్డు పెరుగుదల

గత ఏడాది రైళ్లలో ప్రయాణించే వారి సంఖ్య 10 శాతం పెరిగినప్పటికీ, రైల్వేలు రవాణా చేసే సరుకు 29.3 మిలియన్ టన్నులు.

రైల్వేలో కొత్త మార్గాలు మరియు కొత్త పెట్టుబడులకు ధన్యవాదాలు, ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణాలో రికార్డు పెరుగుదల ఉంది. టిసిడిడి ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ నడుపుతున్న హైస్పీడ్ రైళ్లతో (వైహెచ్‌టి), మెయిన్‌లైన్, ప్రాంతీయ మరియు పట్టణ రైళ్లకు డిమాండ్ పెరిగింది. రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్ మాట్లాడుతూ, సంప్రదాయ రైళ్లలో ప్రయాణించే వారి సంఖ్య 2018 లో 16 మిలియన్లకు పెరిగింది, ఇది 2019 లో 10 శాతం పెరిగింది.

లోడ్ రవాణా

గత ఏడాది సరుకు రవాణాలో ఎప్పటికప్పుడు అత్యధిక గణాంకాలు కూడా ఉన్నాయని మంత్రి తుర్హాన్ అన్నారు. తుర్హాన్ ఈ క్రింది ప్రకటన చేశారు: “మన దేశాన్ని లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మార్చడానికి మేము మా రైల్వే ప్రాధాన్యత పెట్టుబడులను కొనసాగిస్తున్నాము. సరుకు రవాణాలో కూడా ఈ పెట్టుబడులు పెరిగాయి. 2019 లో 29.3 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణా చేయబడింది. ”

MEDIUM CORRIDOR

బాకు-టిబిలిసి కార్స్ (బిటికె) రైల్వే మార్గానికి అవి చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాయని పేర్కొన్న తుర్హాన్, చైనా నుండి యూరప్ వరకు 11 కిలోమీటర్ల రహదారిని 500 రోజుల్లో పూర్తి చేసిన మొదటి రవాణా రైలు ఈ లైన్ చరిత్రలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయి అని ఎత్తి చూపారు. బిటికె ఇనుముతో అనుసంధానించబడిన మరియు 'మిడిల్ కారిడార్' గా నిర్వచించబడిన అంతర్జాతీయ రైల్వే కారిడార్, ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య అతి తక్కువ, అత్యంత ఆర్థిక, అనుకూలమైన వాతావరణ కారిడార్‌గా నిలుస్తుందని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.

చైనా చేరుకోవడం

మంత్రి తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు: “మిడిల్ కారిడార్ మన దేశం నుండి మొదలై జార్జియా, అజర్‌బైజాన్ మరియు కాస్పియన్ సముద్రం (కాస్పియన్ క్రాసింగ్ ఉపయోగించి) వరకు విస్తరించి, తరువాత కజకిస్తాన్ లేదా తుర్క్మెనిస్తాన్-ఉజ్బెకిస్తాన్-కిర్గిజ్స్తాన్ మార్గం. ఈ అపారమైన రైలు కారిడార్ ప్రపంచ వాణిజ్యానికి గుండె అవుతుంది. చైనా-యూరోపియన్ రవాణా టర్కీలో ఈ లైన్ మేము పోరాడాలి మరింత నిరంతర మరియు రోజూ మారింది. " (itohab ఉంది)