ఇస్తాంబుల్‌లో, జూలై చివరి నాటికి ప్రజా రవాణాలో ప్రయాణాల సంఖ్య 1,8 శాతం పెరిగింది. మార్చి 31 తేదీ ప్రకారం రోజువారీ ప్రయాణం 263,7 శాతం పెరిగి 3 మిలియన్ 724 వేలకు మించిపోయింది. 48,5 శాతం మంది ప్రయాణికులు బస్సును, 27,7 శాతం మెట్రో-ట్రామ్, 12,8 శాతం మెట్రోబస్, 6,8 శాతం మర్మారే మరియు 4,2 శాతం సముద్రమార్గానికి ప్రాధాన్యత ఇచ్చారు. ట్రాఫిక్ డెన్సిటీ ఇండెక్స్ మునుపటి నెలతో పోలిస్తే 23 శాతం తగ్గి 24 గా మారింది. జూన్తో పోలిస్తే ఇరుపక్షాల మధ్య వాహనాల క్రాసింగ్ 12,8 శాతం పెరిగింది; జూలై 29, బుధవారం చాలా క్రాసింగ్‌లు జరిగాయి.
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఇస్తాంబుల్ రవాణా అభివృద్ధిని 2020 ఆగస్టులో ఇస్తాంబుల్ రవాణా బులెటిన్లో అంచనా వేసింది.
ప్రయాణాల సంఖ్య 1,8 శాతం పెరిగింది
జూలై 6-10 తేదీలలో 3 మిలియన్ 657 వేల 629 గా ఉన్న స్మార్ట్ టికెట్ వినియోగదారుల సంఖ్య జూలై 20-24 తేదీలలో 5,5 శాతం పెరిగి 3 మిలియన్ 859 వేల 694 కు చేరుకుంది. జూలై 29 న ఈ పరిస్థితి 1,8 శాతం పెరిగింది.
నాలుగు నెలల్లో 263,7 శాతం పెరుగుదల
కోవిడ్ -19 గుర్తించిన తరువాత మార్చి 31 నాటికి సగటు రోజువారీ ప్రయాణం 1 మిలియన్ 24 వేల 248 కాగా, జూలై 29 నాటికి 263,7 శాతం పెరుగుదలతో ఇది 3 మిలియన్ 724 వేల 752 కు పెరిగింది.
60 కంటే ఎక్కువ ప్రయాణాలలో 8 శాతం పెరుగుదల
60 ఏళ్లు పైబడిన వారు, జూలై 6-10 తేదీలలో, రోజువారీ సగటు 269 వేల 177; జూలై 29 న ఇది 8 శాతం పెరుగుదలతో 290 వేల 764 ట్రిప్పులు చేసింది.
వికలాంగుల ప్రయాణం 2,5 శాతం పెరిగింది
జూలై 6-10 మధ్య, వికలాంగ పౌరులు రోజుకు సగటున 115 వేల 607 ఉత్తీర్ణులయ్యారు. జూలై 29 న ఈ సంఖ్య 2,5 శాతం పెరిగి 118 వేల 464 గా నమోదైంది.
చాలా బస్సులు ఉపయోగించారు
జూలైలో, 48,5 శాతం టైర్-వీల్డ్ వాహనాలు, 27,7 శాతం మెట్రో-ట్రామ్, 12,8 శాతం మెట్రోబస్, 6,8 శాతం మార్మారే మరియు 4,2 శాతం సముద్రమార్గానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది.
గంటకు ప్రయాణించే వాహనాల సంఖ్య, సగటున 642 వేలు
వారంలో ప్రధాన ధమనులలో 94 విభాగాల గుండా గంటకు వెళ్లే వాహనాల సంఖ్య జూన్లో సగటున 603 నుండి జూలైలో 642 కు పెరిగింది. మే 11-15 మధ్య గంటకు వాహనాల సంఖ్య అత్యధిక వారపు సగటును చూసి 888 కి చేరుకుంది. దీని ప్రకారం జూన్ 20-24 తేదీలలో ఇది 666 వేలు.
గరిష్ట చైతన్యం 15.00-18.00 మధ్య ఉంటుంది
జూన్లో, వారంలో 16.00-17.00 మధ్య మరియు వారాంతంలో 15.00 మరియు 16.00 మధ్య రద్దీగా ఉండే ట్రాఫిక్.
కాలర్‌ను రవాణా చేసే వాహనాల సంఖ్య 12,8 శాతం పెరిగింది
వారాంతపు రోజులలో కాలర్ దాటిన వాహనాల సంఖ్య జూన్లో 613 వేల 896 కాగా, జూలైలో ఇది 23,4 శాతం పెరిగి 692 వేల 233 గా నమోదైంది.
జూలై 29 న అత్యంత రద్దీ రవాణా
జూలైలో కాలర్ క్రాసింగ్ యొక్క అత్యంత రద్దీ రోజు జూలై 734 బుధవారం 540 వాహనాలతో. జూలై 29-20 వారంలో అత్యంత రద్దీ రవాణా నమోదైంది, వీటిలో 24 శాతం జూలై 55,7 నాటికి, ఎఫ్‌ఎస్‌ఎం నుండి 15 శాతం, వైఎస్‌ఎస్ నుంచి 34,3 శాతం, యురేషియా టన్నెల్ ద్వారా 2,4 శాతం ఉన్నాయి.
గరిష్ట గంటలు, 17.00 మరియు 18.00
జూలైలో, కాలర్ క్రాసింగ్‌లు 17.00-18.00 మరియు కనీసం 03.00-05.00 మధ్య ఎక్కువగా కనిపించాయి.
ట్రాఫిక్ సాంద్రత సూచిక 23 శాతం తగ్గింది
ట్రాఫిక్ సాంద్రత సూచికను కర్ఫ్యూల ప్రభావంతో ఏప్రిల్‌లో 10 గా కొలుస్తారు, మేలో ఇది 13 గా గుర్తించబడింది. జూన్లో, ఇది 23 గా కొలవబడింది, ఇది గత నెలతో పోలిస్తే 24 శాతం తగ్గింది.
ట్రాఫిక్ సూచిక జూలైలో 27 కి పడిపోయింది
సగటు వారపు ట్రాఫిక్ సాంద్రత సూచిక జూన్లో 33 మరియు జూలైలో 27 గా కొలవబడింది, ఇది 15.00:31 వద్ద 23 గా, జూలైలో గరిష్ట గంటగా నమోదు చేయబడింది. వారాంతంలో ఇది జూన్లో 18, జూలైలో XNUMX గా మారింది.
రోజువారీ సగటు పేస్ 2 శాతం పడిపోయింది
పాఠశాల సెలవులతో రోడ్ నెట్‌వర్క్‌లో పెరిగిన సగటు వేగం, మే నెలలో సాధారణీకరణ ప్రక్రియ ప్రారంభం కావడంతో క్షీణించడం ప్రారంభమైంది. జూలైలో, ఇది వారాంతపు రోజులలో గంటకు 60,9 కి.మీ వద్ద లెక్కించబడుతుంది, ఇది COVID-19 కి ముందు మార్చి సగటుకు చేరుకుంది. మార్చి ప్రారంభంలో, సగటు వారపు రోజు ఉదయం గరిష్ట గంట వేగం, గంటకు 54,1 కి.మీ.గా గమనించబడింది, జూలైలో సగటున గంటకు 58,5 కి.మీ. వారాంతపు రోజులలో గరిష్ట గంట యొక్క సగటు వేగం గంటకు 46,4 కిమీ నుండి గంటకు 48,2 కిమీలకు పెరిగిందని గమనించబడింది.
ట్రాఫిక్ సమయం 4 శాతం పెరిగింది
జూలైలో, రహదారి నెట్‌వర్క్‌లో వారపు రోజు ట్రాఫిక్ కోసం గడిపిన సమయం జూన్తో పోలిస్తే 4 శాతం పెరిగింది.
వారపు రోజు సాయంత్రం గరిష్ట గంట, మార్చి ప్రారంభంతో పోలిస్తే సగటు పరివర్తన సమయం, ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన (బేరంపానా-కొజియాటాక్), మరియు 72 జూలై వంతెన (హాలకోయోలు - - 37 నిమిషాల నుండి 15 నిమిషాల వరకు) Kadıköy) 62 నిమిషాల నుండి 27 నిమిషాల వరకు. మార్చి ప్రారంభంతో పోలిస్తే వారాంతపు రోజులలో ట్రాఫిక్‌లో సగటు రోజువారీ వ్యవధి 12 శాతం తగ్గింది.
పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సర్వీసెస్ డైరెక్టరేట్, బెల్బామ్ మరియు İBB ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మేనేజ్మెంట్ సెంటర్ యొక్క డేటాను ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన బులెటిన్లో, ప్రధాన మార్గాల్లోని సెన్సార్లను ఉపయోగించడం ద్వారా వేగం మరియు వ్యవధి అధ్యయనాలు జరిగాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి