మలబాది వంతెన (మధ్య యుగాలలో టర్కిష్ మూలాల్లో పేరు: అకర్మాన్ లేదా కరామన్ వంతెన) సిల్వాన్ నుండి 23,2 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది మరియు ఇది 1 జిల్లా సరిహద్దులలో ఉంది. సిల్వాన్ నుండి సులభంగా రవాణా ఉంది. ఇది డియర్‌బాకర్ హిస్టారికల్ వర్క్స్ ఇన్వెంటరీకి నమోదు చేయబడింది. మలబాది వంతెనను 1989 లో సిల్వాన్ మునిసిపాలిటీ పునరుద్ధరించింది. సిల్వాన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క లోగోను రూపొందించే ప్రధాన అంశం మలబాదీ వంతెన. మలబాది వంతెన సిల్వాన్ జిల్లాకు చెందిన వంతెన.
దీనిని ఆర్తుక్లూ ప్రిన్సిపాలిటీ కాలంలో 1147 లో తిముర్తా బిన్-ఇ అల్గాజీ నిర్మించారు. ఇది ఏడు మీటర్ల వెడల్పు మరియు 150 మీటర్ల పొడవు గల వంతెన. దీని ఎత్తు నీటి మట్టం నుండి కీస్టోన్ వరకు 19 మీటర్లు. ఇది రంగు రాళ్ళతో నిర్మించబడింది మరియు మరమ్మతులతో నేటి వరకు మనుగడలో ఉంది.
ప్రపంచంలోని రాతి వంతెనలలో మలబాది వంతెన విశాలమైనది. ఈ వంతెన డియర్‌బాకర్ నగర పరిధిలో ఉంది. వంపు యొక్క రెండు వైపులా రెండు గదులు ఉన్నాయి, వీటిని కారవాన్లు మరియు లోపలి భాగంలో ప్రయాణీకులు ఆశ్రయాలుగా ఉపయోగిస్తారు, ముఖ్యంగా శీతాకాలపు కష్ట రోజుల్లో. బ్రిడ్జ్ గార్డ్లు కూడా ఉపయోగించే ఈ గదులు గతంలో రహదారి దిగువకు కారిడార్లతో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని మరియు ఈ కారిడార్ల ద్వారా మరింత దూరంగా ఉన్నప్పుడు ఇన్కమింగ్ కారవాన్ల అడుగుజాడలు వినిపించాయి.
మూడు విభాగాలతో కూడిన ఈ వంతెన, ప్రతి పొడవు మరియు విరిగిన పంక్తులు, తూర్పు మరియు పడమరలలో సున్నితమైన వాలులతో రోడ్లకు అనుసంధానించబడి ఉంది. మధ్య భాగం రాళ్ళపై కూర్చున్న ద్రవ్యరాశి రూపంలో ఉంటుంది. ఇక్కడ, పదునైన మరియు 38,60 మీటర్ల విస్తీర్ణంతో చాలా పెద్ద బెల్ట్ మరియు మూడు మీటర్ల విస్తీర్ణంతో ఒక చిన్న వంపు ఉంది. మూడవ భాగం మొదటి భాగానికి సమాంతరంగా ఉంటుంది.
రెండు కోణాల వంపు ఓపెనింగ్‌లు ఉన్నాయి, అలాగే రహదారికి అనుసంధానించబడిన ప్రదేశానికి సమీపంలో ఓపెనింగ్ కూడా ఉంది. ఈ విధంగా, వంతెనకు ఐదు కళ్ళు ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి చాలా పెద్దది. ఈ వంతెన 150 మీటర్ల పొడవు, ఏడు మీటర్ల వెడల్పు, మరియు దాని ఎత్తు తక్కువ నీటి మట్టం నుండి కీస్టోన్ వరకు 19 మీటర్లు. ఈ వంతెనను రంగు రాళ్లతో నిర్మించారు. పెద్ద వంపు యొక్క రెండు వైపులా 4,5-5,3 మీ కొలతలు, రెండు తేలికపాటి వంపు గదులు, ఎగువ వంపు మధ్యలో ఐదు మీటర్ల వెడల్పు గల రాతి ద్వారం మరియు దాని రెండు వైపులా రెండు ద్వారాలు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి బాట్మాన్ వైపు ఉండిపోయింది, మరొకటి నాశనం చేయబడింది. వీటి యొక్క ఎడమ వైపు నుండి, మెట్లు ఒక నిచ్చెన ద్వారా చేరుతాయి. ఈ గదులు ఎత్తైన పైకప్పులు మరియు ఇటుకలతో కప్పబడి ఉంటాయి. దాని కిటికీలు పెద్దవి మరియు పెద్దవి.
ఎవ్లియా lebelebi ఈ వంతెనను ఈ క్రింది విధంగా వివరిస్తుంది: “వంతెన యొక్క రెండు వైపులా కోట ద్వారాలు వంటి ఇనుప ద్వారాలు ఉన్నాయి. ఈ ద్వారాల లోపల, కుడి మరియు ఎడమ వైపున వంతెన పునాదితో పాటు వంపు కింద ఇన్స్ ఉన్నాయి, తద్వారా బాటసారులు కుడి మరియు ఎడమ నుండి వచ్చినప్పుడు అతిథులుగా ఉంటారు. వంతెన యొక్క వంపు కింద చాలా గదులు ఉన్నాయి. హాక్స్కు ఇనుప కిటికీలు, అతిథులు వంపుకు ఎదురుగా పురుషులతో కూర్చుంటారు sohbet వలలు మరియు ఫిషింగ్ రాడ్లతో కొన్ని చేపలు. ఈ వంతెన యొక్క కుడి మరియు ఎడమ వైపున మంచి కిటికీలతో గదులు ఉన్నాయి. వంతెన యొక్క కుడి మరియు ఎడమ వైపున ఉన్న అన్ని రైలింగ్‌లు నెహ్సివన్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. కానీ ఒక కమ్మరి మాస్టర్ కూడా ఉన్నాడు, తన శక్తిని ఉపయోగించి, అతను ఒక రకమైన కళాత్మక కేజ్డ్ రెయిలింగ్లను తయారు చేశాడు మరియు వాస్తవానికి అతని చేతి యొక్క నైపుణ్యాన్ని చూపించాడు. వాస్తవానికి, మాస్టర్ ఇంజనీర్ ఈ వంతెనపై అటువంటి కళలను తన బలాన్ని ప్రదర్శించడం ద్వారా ఈ హస్తకళను దాటిన వాస్తుశిల్పులు ఎవరూ చూపించలేదు.
ఆల్బర్ట్ గాబ్రియేల్ ఈ వంతెనపై ఈ క్రింది విధంగా చెప్పారు: “ఆధునిక స్టాటిక్ ఖాతా లేని కాలంలో, అటువంటి పని ఆ సమయంలో ప్రశంసనీయం మరియు ఆరాధించబడింది. హగియా సోఫియా గోపురం వంతెన కింద సులభంగా ప్రవేశిస్తుంది. బాల్కన్లలో, టర్కీలో, మధ్యప్రాచ్యంలో ఈ ప్రారంభంలో, ఆ వయస్సులో వంతెన లేదు. "
సెయాహత్‌నేమ్‌లోని వంతెన గురించి ఎవ్లియా lebelebi ఇలా వ్రాశారు: “హగియా సోఫియా గోపురం మలబాదీ వంతెన కింద ప్రవేశిస్తుంది.”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి