టర్కీ యొక్క డివైడెడ్ రోడ్ నెట్‌వర్క్ 27 వేల 470 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది

టర్కీ, రహదారుల విభజన మార్గం, రవాణా నెట్‌వర్క్ మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులలో అత్యంత శక్తివంతమైన అంశం 2020 లో నిరంతరాయంగా కొనసాగుతున్నప్పుడు 27 వేల 470 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది.

2003 కి ముందు, 6 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రహదారుల ఉనికి మొత్తం 101 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది, 2020 కిలోమీటర్ల రహదారులను 120 లో రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ నిర్మించింది. అందువలన, విభజించబడిన రహదారి పొడవు 27% పెరిగింది.

2003-2020లో విభజించబడిన రహదారి నెట్‌వర్క్ పెరుగుదల 21 వేల 369 కిలోమీటర్లు కాగా, 2020 లో నిర్మించిన 120 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రహదారులతో ఇది మొత్తం 27 వేల 470 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది, తద్వారా 77 ప్రావిన్సులను విభజించిన రహదారులతో కలుపుతుంది.

ట్రాఫిక్‌లో సమయం 50 శాతం తగ్గించబడింది

విభజించబడిన రహదారులు ప్రయాణ సమయాన్ని కూడా తగ్గించాయి. ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించినందుకు ధన్యవాదాలు, శ్రామిక శక్తిలో సుమారు 11 బిలియన్ 494 మిలియన్ టిఎల్ మరియు సుమారు 6 బిలియన్ 844 మిలియన్ టిఎల్ ఇంధనం ఇవ్వబడింది, సుమారు 18 బిలియన్ 338 మిలియన్ టిఎల్.

మరోవైపు, విభజించబడిన రహదారులు మొత్తం రహదారి నెట్‌వర్క్‌లో 40 శాతం ఉన్నప్పటికీ, ఇది మొత్తం రహదారి నెట్‌వర్క్‌లో 82 శాతం ట్రాఫిక్‌కు ఉపయోగపడింది. ఈ రహదారులతో, సగటున 40 కిలోమీటర్ల వేగం 88 కిలోమీటర్లకు పెరిగింది, మరియు విభజించబడిన రహదారులపై పౌరులు రోడ్లపై గడిపిన సమయం 50 శాతానికి పైగా తగ్గింది. ఈ విధంగా, కాలక్రమేణా సంవత్సరానికి మొత్తం 306 మిలియన్ గంటల లాభం సాధించబడింది.

ఇది వేలాది మందికి ఉపాధికి తలుపుగా ఉంది

టర్కీలోని ప్రతి ప్రాంతంలో ఉన్న రహదారి పనులు ప్రాంతీయ అభివృద్ధికి ప్రత్యక్ష సహకారాన్ని అందించాయి. దేశంలోని ప్రతి ప్రాంతంలో రహదారుల నిర్మాణ స్థలాలు వేలాది మందికి ఉపాధి తలుపుగా మారాయి.

విభజించబడిన రహదారి పనులు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుండగా, రహదారి పనుల కోసం 608 కార్యాలయాల్లో 53 మంది ఉద్యోగులు పనిచేస్తున్నారు.

రహదారి పనులలో పాల్గొన్న 27 వేల 540 హైవే సిబ్బంది మరియు 21 వేల 412 కన్సల్టెన్సీ మరియు సర్వీస్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ ఉద్యోగులతో సహా మొత్తం 102 వేల 722 మంది సిబ్బందిని నేరుగా నియమించారు.

విభజించబడిన రహదారి అంటే ఏమిటి?