బర్సరే సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ రివిజన్ యొక్క మొదటి దశ, ఇది రైలు వ్యవస్థలో వేచి ఉండే సమయాన్ని 2 నిమిషాలకు తగ్గించడానికి మరియు అదే లైన్‌లో ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 60 శాతానికి పెంచడానికి మరియు పనులు ఎక్కడ నిర్వహించబడ్డాయి అనే క్రమంలో బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీచే అమలు చేయబడింది. సిస్టమ్‌కు అంతరాయం కలగకుండా రాత్రి 01.00 మరియు 06.00 మధ్య మాత్రమే బయటకు వెళ్లడం పూర్తయింది. సైట్‌లో పనులను పరిశీలించిన బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అలీనూర్ అక్తాస్, 2003లో ఈ వ్యవస్థ పని చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు వార్షిక ప్రయాణీకుల సంఖ్య 45 మిలియన్లు, గత సంవత్సరం 95 మిలియన్లకు పెరిగిందని గుర్తు చేశారు మరియు ప్రస్తుత లైన్‌లు వస్తాయని చెప్పారు. పూర్తి చేసిన పనితో మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
బుర్సాలో రవాణా సమస్యను తొలగించడానికి కొత్త రోడ్లు, వంతెనలు మరియు కూడళ్లతో రహదారి నెట్‌వర్క్‌ను మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, మరోవైపు, రైలు వ్యవస్థలను రూపొందించడానికి తన ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తోంది. ప్రజా రవాణా, మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది. 2003లో దాదాపు 45 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లిన BursaRay, 2019 నాటికి 95 మిలియన్లకు చేరుకుంది, అయితే మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఇప్పటికే ఉన్న లైన్‌లో పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి మరియు రవాణా చేయడానికి సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ రివిజన్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించింది. మరింత సౌకర్యవంతమైన. గత ఏడాది మార్చిలో సుమారు 9,5 మిలియన్ యూరోల ప్రాజెక్ట్ కోసం BBR కంపెనీతో ఒప్పందం కుదుర్చుకోగా, విశ్వవిద్యాలయం మరియు Arabayağı మధ్య 2-నిమిషాల సీక్వెన్స్ విరామం కోసం అధ్యయనాలు 3 దశల్లో ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి మరియు ఫీల్డ్‌లో పని జరిగింది. ప్రస్తుత వ్యవస్థను నిరోధించడానికి రాత్రి 01.00 మరియు 06.00 మధ్య మాత్రమే బయటకు వెళ్లండి. అరబయాగి-పాషా ఫారం మధ్య మొదటి దశ పనులు జూన్‌లో పూర్తి చేయాలని భావించగా, మహమ్మారి కారణంగా కంపెనీకి చెందిన విదేశీ సిబ్బంది బర్సాకు రాలేక పోవడంతో అంతరాయం ఏర్పడిన పనులు పూర్తయ్యాయి.
డిమాండ్ రెండింతలు పెరిగింది
బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అలీనూర్ అక్తాస్, బురులాస్ జనరల్ మేనేజర్ మెహ్మెట్ కుర్‌సత్ కాపర్‌తో కలిసి రాత్రి 01.30:2000 గంటలకు గోక్‌డెరే స్టేషన్‌లో కొత్త సిస్టమ్ టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో పాల్గొన్నారు. BBR కంపెనీ అధికారుల నుండి పూర్తయిన మొదటి దశ పనుల గురించి సమాచారం అందుకున్న ప్రెసిడెంట్ అక్తాస్, పాషా ఫామ్ - స్మాల్ ఇండస్ట్రీని కవర్ చేసే రెండవ దశను డిసెంబర్‌లో ప్రారంభించాలని మరియు మూడవ దశ చిన్న పరిశ్రమ - విశ్వవిద్యాలయాన్ని కవర్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నట్లు చెప్పారు. వచ్చే ఏడాది జులైలో ప్రారంభించేందుకు ప్లాన్ చేస్తున్నారు. 2ల ప్రారంభంలో సుమారు 3 మిలియన్ల జనాభా ఉన్న బుర్సా ప్రకారం బుర్సరే సిస్టమ్ డిజైన్‌లు తయారు చేయబడ్డాయి అని గుర్తుచేస్తూ, మేయర్ అక్తాస్ ఇలా అన్నారు, “ఇప్పుడు 2003 మిలియన్ల మంది ప్రజలు బుర్సాలో నివసిస్తున్నారు మరియు ఈ పెరుగుదలతో, ప్రజా రవాణాపై ఆసక్తి నిరంతరం పెరుగుతోంది. పెరుగుతున్నాయి. 45లో 95 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయగా, ఈ వ్యవస్థ పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, గత ఏడాది 17 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను చూశాము. అంటే 60 ఏళ్లలో రైలు వ్యవస్థకు డిమాండ్ రెట్టింపు అయింది. మేము సిగ్నలింగ్ ఆప్టిమైజేషన్ అధ్యయనాన్ని ప్రారంభించాము, ఇది కొత్త లైన్‌ను రూపొందించకుండా ఇప్పటికే ఉన్న లైన్ సామర్థ్యాన్ని XNUMX శాతం పెంచుతుంది. పూర్తయిన మొదటి దశను వెంటనే ప్రారంభిస్తున్నాం.
ఆరోగ్యకరమైన మరియు నాణ్యమైన రవాణా
ముఖ్యంగా ఉదయం మరియు సాయంత్రం వేళల్లో తీవ్రతను తొలగించేందుకు బర్సరే సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ రివిజన్ అమలు చేయబడిందని, రాబోయే రోజుల్లో ఈ పనులు ఫలవంతం కానున్నాయని అధ్యక్షుడు అక్తాస్ ప్రకటించారు. మహమ్మారి ప్రక్రియ కారణంగా రైలు వ్యవస్థలలో 55 - 60 శాతం సామర్థ్యం అందించబడిందని గుర్తుచేస్తూ, అధ్యక్షుడు అక్తాస్ ఇలా అన్నారు, "మేము సాధారణ రోజులకు తిరిగి వస్తామని నేను ఆశిస్తున్నాను మరియు మేము మా సబ్‌వేలను మళ్లీ తీవ్రంగా ఉపయోగించడం ప్రారంభిస్తాము. మేము మా ప్రజలకు అత్యంత ఆరోగ్యకరమైన మరియు అత్యధిక నాణ్యత గల రైలు వ్యవస్థలతో రవాణా సేవలను అందించడానికి కృషి చేస్తున్నాము. Bursa నుండి మా తోటి పౌరులు ఒక కొత్త లైన్ నిర్మించబడినట్లుగా ప్రక్రియ యొక్క నాణ్యత మరియు అవగాహనను అనుభవిస్తారు. మీరు అభినందిస్తున్నాము, మేము పెరుగుతున్న Bursa సంభావ్య కలిసే అవసరం. ఆశాజనక, ఈ సామర్థ్యాలు మా ఎమెక్ సిటీ హాస్పిటల్ లైన్, T2 లైన్ మరియు ఇన్షాల్లా, మా తదుపరి విశ్వవిద్యాలయం - గోరుక్లే లైన్‌తో పెరుగుతాయని ఆశిస్తున్నాము. బుర్సాలోని మా తోటి పౌరులు వారి ఉద్యోగాలు మరియు ఇళ్లకు మరింత ఆరోగ్యంగా, అధిక నాణ్యతతో, సమయానుకూలంగా మరియు శాంతియుతంగా వెళ్లేందుకు మేము మా వంతు కృషి చేస్తున్నాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి