రైలు వ్యవస్థల రంగంలో అభివృద్ధి చేసిన జాతీయ సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పరిష్కారాలతో అసెల్సాన్ తన విదేశీ ఆధారపడటాన్ని ముగించింది.
కొత్త తరం రైళ్లలో, ఇది అధిక స్థాయి భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను కలిగి ఉన్న రైలు నియంత్రణ మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థ మరియు ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ వంటి అధునాతన సాంకేతిక భాగాలుగా నిలుస్తుంది. రైలు వాహనాల్లో చాలా క్లిష్టమైన సాంకేతికతలు అధునాతన శక్తి మరియు నియంత్రణ ఎలక్ట్రానిక్స్, అలాగే కంప్యూటర్ మరియు సమాచార సాంకేతికతలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఈ క్లిష్టమైన టెక్నాలజీల ఆధారంగా భాగాల ఖర్చు మొత్తం వాహన వ్యయంలో 50 శాతానికి చేరుకుంటుంది.
అస్సెల్సాన్, టర్కీ గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో సిస్టమ్ కోసం మొదటి సెర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ అండ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైలు సెట్లను అభివృద్ధి చేసింది. గతంలో దిగుమతి చేసుకున్న ఈ వ్యవస్థలు, అసెల్సాన్ చేపట్టిన అభివృద్ధి కార్యకలాపాల ముగింపులో విదేశీ మార్కెట్లకు ఎగుమతి చేయగల స్థాయికి చేరుకున్నాయి.
రైలు నియంత్రణ మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థ రైలు యొక్క కేంద్ర నిర్వహణను అందించే “మెదడు” గా పనిచేస్తుంది. అసలు సాఫ్ట్‌వేర్, హార్డ్‌వేర్ మరియు అల్గారిథమ్‌లతో అధిక భద్రతను అందించడానికి సిస్టమ్ రూపొందించబడింది. అభివృద్ధి చెందిన వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా వాహనానికి యాక్సిలరేషన్, డిసిలరేషన్ (బ్రేకింగ్), స్టాపింగ్, డోర్ కంట్రోల్, ప్యాసింజర్ పాసింగ్ మరియు లైటింగ్ వంటి వాటికి చాలా ముఖ్యమైనది.
ఇది దాని విధులను నియంత్రిస్తుండగా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ప్రయాణీకుల సమాచారం వంటి సౌకర్య ఉపవ్యవస్థలను కూడా ఇది నిర్వహిస్తుంది.
జాతీయ నియంత్రణ వ్యవస్థతో పరీక్షలు కొనసాగిస్తున్న మన జాతీయ హైస్పీడ్ రైలు వచ్చే ఏడాది అంకారా-శివస్ మార్గంలో సర్వీసులో పెట్టాలని యోచిస్తోంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి