ఇస్తాంబుల్ సబ్వేలో భూకంప వ్యాయామం

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోలో భూకంప దరఖాస్తు
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోలో భూకంప దరఖాస్తు

టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద పట్టణ రైలు వ్యవస్థ ఆపరేటర్ IMM, 14 సబ్వే లైన్లు మరియు భూకంపం డ్రిల్ ఒకేసారి 173 స్టేషన్లలో జరిగాయి. మెట్రో ఇస్తాంబుల్ జనరల్ మేనేజర్ ఓజ్గర్ సోయ్, ఇస్తాంబుల్ యొక్క సబ్వేలు 9-తీవ్రతతో భూకంప నిరోధకతను కలిగి ఉన్నాయని మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వారు తీసుకునే ప్రతి అడుగును వారు ప్లాన్ చేస్తున్నారని పేర్కొన్నారు.


రోజుకు 2 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణికులతో టర్కీ, ఇది అతిపెద్ద పట్టణ రైలు వ్యవస్థ ఆపరేటర్ ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) ఛైర్మన్‌గా ఎక్రెమ్ İmamoğlu సాధ్యమైన విపత్తుల కోసం నిరంతర సన్నాహాలకు సమాంతరంగా "భూకంప సమీకరణ ప్రణాళిక" ను ప్రారంభించండి.

ఈ నేపథ్యంలో, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోలోని 14 లైన్లు మరియు 173 స్టేషన్లలో IMM AKOM నిర్వహణలో భూకంపం కసరత్తు జరిగింది. ఈ వ్యాయామంలో 420 మాగ్నిట్యూడ్ భూకంపం మరియు సునామీ అక్షంలో 7.5 వేర్వేరు దృశ్యాలు వర్తించబడ్డాయి, ఇది రాత్రి 5 మంది ఉద్యోగుల చురుకైన భాగస్వామ్యంతో జరిగింది. భూకంపం సమయంలో చేయవలసిన పనులు మరియు వాహనాలు మరియు స్టేషన్ల ఆరోగ్యకరమైన తరలింపు ఆచరణాత్మకంగా చూపించబడ్డాయి.

అదే కాలంలో, భూకంపం మరియు సునామీ సమాచారాన్ని అకోమ్ వాట్సాప్ ద్వారా నివేదించింది. సంక్షోభ డెస్క్‌ను శాటిలైట్ ఫోన్ ద్వారా పిలిచారు, మరియు సమాచారం ధృవీకరించబడాలని మరియు AKOM కు నష్టం, ఆపరేషన్ స్థితి, ప్రయాణీకుల మరియు సిబ్బంది స్థితి గురించి సమాచారం ఇవ్వమని అభ్యర్థించబడింది. వ్యాయామంలో అన్ని పని దశలను సమన్వయ సమూహాల ద్వారా పంచుకున్నారు. నియంత్రణ కేంద్రాలు మరియు రేడియో మరియు టెలిఫోన్ ఛానెళ్లను ఉపయోగించి నష్టం మరియు రెస్క్యూ బృందాల మధ్య సమాచారం నిర్ధారించబడింది.

అత్యంత విస్తృతమైన రైలు వ్యవస్థ వ్యాయామం

ఇస్తాంబుల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సమస్య భూకంపం అని పేర్కొన్న మెట్రో ఇస్తాంబుల్ జనరల్ మేనేజర్ ఓజ్గర్ సోయ్, వారు కాగితంపై తయారుచేసిన ప్రణాళికలను మరియు సిబ్బంది అందుకున్న శిక్షణను పరీక్షించే అవకాశం ఉందని, మరియు 420 మంది ఉద్యోగుల భాగస్వామ్యంతో మరియు 5 వేర్వేరు పరిస్థితులలో నిర్వహించిన ఈ వ్యాయామం ఇప్పటివరకు సబ్వేలో నిర్వహించిన అత్యంత సమగ్ర పరీక్ష అని పేర్కొన్నారు. చెప్పారు. వ్యాయామం లోపాలు, అభివృద్ధి ప్రాంతాలు మరియు వాటిపై పడే విధులను చూపించే అద్దం అనే వాస్తవాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకున్న సోయ్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు:

“ఈ విధంగా, మేము మా పాఠాన్ని బాగా అధ్యయనం చేస్తాము. భూకంపం కోసం సిద్ధంగా ఉండటం మరియు మా జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం ఇస్తాంబులైట్ల పట్ల మనకున్న అతి పెద్ద బాధ్యత. భూకంపం భూగర్భంలో సంభవించినందున సబ్వేలు ప్రమాదకరమని విస్తృతమైన పక్షపాతం ఉంది. కానీ మెట్రో లైన్లు సురక్షితం. ఇస్తాంబుల్‌లోని మెట్రో లైన్లు 9 మాగ్నిట్యూడ్ భూకంపాలకు నిరోధకతగా రూపొందించబడ్డాయి. అక్టోబర్ 30 న టర్కీలోని ఇజ్మీర్‌లో సంభవించిన భూకంపాలన్నీ చట్టాన్ని ముంచివేస్తాయి, సంస్థల నుండి పౌరుల వరకు ప్రతి ఒక్కరూ భూకంపాల గురించి అవగాహన పెంచడానికి మరియు మరోసారి గుర్తుకు తెచ్చేందుకు తన వంతు కృషి చేయాలి. İzmir Metro AŞ. మేము కూడా సంప్రదిస్తున్నాము. భూకంపం తరువాత మేము వారిని పిలిచాము మరియు వారికి అవసరమైతే మేము ఎల్లప్పుడూ వారితో ఉంటాము. "

"మేము అత్యవసర పరిస్థితుల్లో తీసుకునే ప్రతి అడుగు ముందుగానే ప్రణాళిక చేయబడింది, అనుకరణలు ఒక నిర్దిష్ట విభాగంలోనే అధ్యయనం చేయబడ్డాయి మరియు కల్పితమైనవి" అని అజ్గర్ సోయ్ పేర్కొన్నాడు, వారు భూకంపం, అగ్ని, రసాయన, జీవ, రేడియోలాజికల్ మరియు అణు విపత్తుల కోసం అత్యవసర కార్యాచరణ ప్రణాళికలతో సిబ్బందికి క్రమం తప్పకుండా శిక్షణ ఇస్తారు.

భూకంపాన్ని అతి తక్కువ నష్టంతో అధిగమించడానికి ప్రతి ఒక్కరికీ వేర్వేరు విధులు ఉన్నాయని గుర్తుచేస్తూ, ఓజ్గర్ సోయ్ ఇలా అన్నారు, “ఏదైనా విపత్తు సంభవించినప్పుడు, మనం మాత్రమే సిద్ధంగా ఉండటం సరిపోదు. "మా ప్రయాణీకులు స్టేషన్లు మరియు వాహనాలలో భూకంపంలో చిక్కుకుంటే, ఆదేశాలకు అనుగుణంగా వ్యవహరించడం వల్ల ప్రక్రియను చక్కగా నిర్వహించడానికి మాకు సహాయపడుతుంది."

"ప్రెస్ టాక్" తో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది

మెట్రోలో ఎక్కువగా మొబైల్ ఫోన్లు మరియు ఇంటర్నెట్ లైన్లు పనిచేయవు కాబట్టి, ప్రతి 200 మీటర్లకు ఇంటర్‌కామ్ మాట్లాడటానికి ఒక పుష్ ఉంది. ప్లాట్‌ఫాం ప్రాంతం యొక్క రెండు చివర్లలో ఉన్న పరికరాల సహాయంతో నియంత్రణ కేంద్రంతో ప్రత్యక్ష సంభాషణను ఏర్పాటు చేయవచ్చు. కమాండ్ సెంటర్ మరియు క్రైసిస్ డెస్క్ వద్ద శాటిలైట్ ఫోన్లతో సంస్థ లోపల మరియు వెలుపల నిరంతర కమ్యూనికేషన్ అందించబడుతుంది.

ప్రతి అవకాశం పరిశీలించబడింది

భూకంపాలు అగ్ని, సునామీ మరియు వరద వంటి విపత్తులను ప్రేరేపించే అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. అగ్ని ప్రమాదం జరిగినప్పుడు స్టేషన్ లేదా టన్నెల్ ఫైర్ దృశ్యాలు సక్రియం చేయబడతాయి. స్టేషన్ నుండి ప్రయాణికులను తరలించడానికి అన్ని వ్యవస్థలు మరియు పరికరాలు పని చేస్తాయి. సంక్షోభ పరిస్థితి ప్రారంభమైన వెంటనే స్వయంచాలక ప్రకటనలు చేయబడతాయి. ప్రయాణీకులు ప్రకటనలు మరియు స్క్రిప్ట్‌ను అనుసరిస్తే సరిపోతుంది.

జనరేటర్లు 3 నిమిషాల్లో కమీషన్ చేయబడతారు

భూకంపం సంభవించినప్పుడు, సబ్వేలలో విద్యుత్తు ఆశించబడదు. ఏదేమైనా, పెద్ద విధ్వంసాల విషయంలో, దేశవ్యాప్తంగా ఇంధన డిమాండ్ అకస్మాత్తుగా పడిపోతే, వ్యవస్థ భద్రత కోసం నగరం అంతటా విద్యుత్తు నిలిపివేయబడుతుంది. మెట్రో ఇస్తాంబుల్ వ్యాపారాల తరగతిలో ఉంది, ఇది AFAD ద్వారా వ్యవస్థల నియంత్రణ తర్వాత ప్రాధాన్యత శక్తిని ఇస్తుంది. విద్యుత్ కోత విషయంలో, లైటింగ్‌ను అందించే వ్యవస్థలు ప్రధానంగా వాహనాల్లో మరియు స్టేషన్‌లో పనిచేస్తాయి. తరువాత, జనరేటర్లు సక్రియం చేయబడతాయి. అన్ని సంబంధిత ప్రాంతాలు తాజా 3 నిమిషాల్లో శక్తివంతమవుతాయి.

ఇంధన స్టాక్ 7 గంటలకు సరిపోతుంది

AFAD మరియు AKOM నుండి వచ్చిన అదనపు సూచనల ప్రకారం, అత్యవసర పరిస్థితులకు వాహనాలను పరిమిత సమయం వరకు నడపవచ్చు. ఒకే వాహనం ప్రారంభించి, అంతర్గత అవసరాలు నిలిపివేయబడితే, ఇంధన నిల్వ 7 గంటల వరకు సరిపోతుంది.

మెట్రోలార్‌ను లాజిస్టిక్స్ సపోర్ట్ టూల్‌గా ఉపయోగించవచ్చు

భూకంపం తరువాత నగరంలో రవాణా మార్గంగా మాత్రమే కాకుండా, రవాణా సహాయాన్ని అందించడంలో కూడా సబ్వేలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. హైవేలను ఖాళీగా ఉంచాలి, తద్వారా నష్ట అంచనా మరియు ప్రతిస్పందన సేవా సమూహాలైన అంబులెన్సులు మరియు అగ్నిమాపక దళాలు వీలైనంత త్వరగా విపత్తు ప్రాంతాలకు చేరుతాయి. ఈ కారణంగా, భూకంపం తరువాత ఇస్తాంబుల్ నివాసితులు రవాణా కోసం మెట్రోను ఇష్టపడాలి. అటువంటి పరిస్థితిలో, భూకంపానంతర ప్రక్రియలో సబ్వేలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. అవసరమైతే, నగరం యొక్క ముఖ్యమైన అవసరాలైన ఆహారం మరియు వైద్య సామాగ్రి యొక్క లాజిస్టిక్స్లో సబ్వేలు ఉపయోగించబడతాయి.

ఎర్త్‌క్వాక్‌లో చేయవలసిన పనులు

వాహనం లోపల;

  • మీరు సబ్వేలో చిక్కుకుంటే, వీలైతే సీట్ల పక్కన పిండం స్థానం తీసుకోండి, కాకపోతే, వాహనం లోపల హ్యాండిల్స్‌ని పట్టుకోండి. మీ బ్యాగ్ లేదా చేతుల సహాయంతో మీ తలని రక్షించండి.
  • ప్రకటనలు మరియు ఆదేశాలకు అనుగుణంగా వ్యవహరించడం ద్వారా వాహనాన్ని వదిలివేయవద్దు, వ్యతిరేక దిశలో ప్రకటన చేయకపోతే. వాహనాలు సమీప స్టేషన్‌కు వెళ్తాయి లేదా ప్రయాణీకులను నేరుగా తరలించబడతాయి.
  • వాహనాలను దించుతున్నప్పుడు, సిబ్బంది సూచనల మేరకు పనిచేయండి.
  • తరలింపు సమయంలో ఆపరేషన్ మేనేజర్; అతను వాహనాల్లో రైలు డ్రైవర్.

స్టేషన్ వద్ద;

  • మీరు భూకంపం సమయంలో ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ఉంటే, పడిపోయే వస్తువుల నుండి మీ తలను రక్షించండి మరియు రైలు మార్గంలో పడకుండా ఉండటానికి సమీప కాలమ్ పక్కన మోకరిల్లింది. వణుకు ఆగిపోయిన తర్వాత, స్టేషన్ సిబ్బంది సూచనలను అనుసరించండి.
  • తరలింపు సమయంలో ఆపరేషన్ మేనేజర్; అతను స్టేషన్‌లో స్టేషన్ సూపర్‌వైజర్.
  • ఎవరైనా వైద్య సహాయం అవసరమని మీరు చూసినట్లయితే లేదా ఏదైనా సంభావ్య ప్రమాదాన్ని గమనించినట్లయితే, దీన్ని వెంటనే సిబ్బందికి నివేదించండి.
  • భూకంపం సమయంలో ఎస్కలేటర్లు మరియు ఎలివేటర్లు ఆగవు. మీరు భూకంపం సమయంలో ఎస్కలేటర్‌లో ఉంటే, రెండు చేతులతో చేతి పట్టీలను గట్టిగా పట్టుకోండి. మీరు ఎలివేటర్‌లో ఉంటే, కారు లోపల హ్యాండిల్‌ని పట్టుకుని, అన్ని అంతస్తుల బటన్లను నొక్కండి. ఎలివేటర్ మొదట ఆగిన నేలపై దిగండి. ఎలివేటర్ మధ్య అంతస్తులో ఉంటే సహాయం కోసం ఇంటర్‌కామ్ బటన్‌ను ఉపయోగించండి. ఒక పెద్ద భూకంపం తరువాత కొంతకాలం ఎలివేటర్లు నిలిపివేయబడతాయి, కాని అవి మళ్లీ సక్రియం చేయబడతాయి.
  • భూకంపం తరువాత భూమికి వెళ్ళే మార్గంలో, మన వికలాంగ ప్రయాణీకులు ఇన్‌ఛార్జి సిబ్బంది పర్యవేక్షణలో వికలాంగ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగించుకోవచ్చు, వికలాంగ ప్లాట్‌ఫాం ఉంటే, వికలాంగ ప్లాట్‌ఫాం లేకపోతే ఎస్కలేటర్లు, చివరకు ఎలివేటర్ వారు తప్పనిసరి పరిస్థితుల్లో పనిచేస్తుంటే.
  • ప్రతి స్టేషన్‌లో వీల్‌చైర్, స్ట్రెచర్, అత్యవసర పరికరాలు, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి ఉన్నాయి.
  • మీరు భూకంపం సమయంలో స్టేషన్లలో మసీదులు మరియు మరుగుదొడ్లు వంటి సాధారణ ప్రాంతాలలో ఉంటే, గోడ దిగువన ఒక జీవిత త్రిభుజాన్ని సృష్టించండి, మీ తలను మీ బ్యాగ్ లేదా చేతులతో రక్షించండి మరియు అధికారుల ప్రకటనలను అనుసరించండి.

sohbet

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు

సంబంధిత వ్యాసాలు మరియు ప్రకటనలు