మర్మారేలో బదిలీ డిస్కౌంట్ టిసిడిడి అభ్యంతరం ఫలితంగా తొలగించబడింది

మార్మారేలో బదిలీ కోర్టు ఉత్తర్వుల ద్వారా తొలగించబడింది
మార్మారేలో బదిలీ కోర్టు ఉత్తర్వుల ద్వారా తొలగించబడింది

టిసిడిడి అభ్యంతరం ఫలితంగా మర్మారేలో 9 నెలల పాటు బదిలీ డిస్కౌంట్ కోర్టు నిర్ణయం ద్వారా రద్దు చేయబడింది. గత వారం UKOME కి తీసుకువచ్చిన బదిలీని కొనసాగించాలని IMM తీసుకున్న కొత్త నిర్ణయాన్ని కేంద్ర ప్రభుత్వ ప్రతినిధులు మెజారిటీ తిరస్కరించారు. కొత్త ధరల షెడ్యూల్ రేపటి నుండి అమలులోకి వస్తుంది. అయితే, ఈ నిర్ణయంపై IMM అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసింది, ఈ ప్రక్రియ కొనసాగుతోంది.

మొదట, 2013 లో, ఐర్లాకీమెసి మరియు కజ్లీమ్ మధ్య 5 స్టేషన్లలో ప్రయాణీకుల రవాణాను ప్రారంభించిన మార్మారే రైలు వ్యవస్థ మార్గం, బదిలీ రుసుమును వర్తింపజేయడానికి UKOME నిర్ణయించింది. మార్చి 2019 వరకు, బదిలీ రుసుము ఈ విధంగా వర్తించబడుతుంది.

2019 లో గెబ్జ్Halkalı మొత్తం 43 స్టేషన్లను ప్రారంభించిన తరువాత, మునుపటి IMM పరిపాలన యొక్క UKOME నిర్ణయం ద్వారా మార్మరే లైన్ "బదిలీ చేయదు, కానీ బదిలీ చేయబడదు" అని నిర్ణయించబడింది.

తల Ekrem İmamoğlu కొత్త IMM అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఫిబ్రవరి 2020లో UKOMEకి సమర్పించిన ప్రతిపాదనతో, మర్మరే తిరిగి బదిలీ దరఖాస్తులో చేర్చబడింది. అందువలన, ఇస్తాంబుల్ నివాసితులు బదిలీ అవకాశంతో మరింత సరిఅయిన రుసుమును చెల్లించడం ద్వారా మర్మారే నుండి ప్రయోజనం పొందగలిగారు. ఈ లైన్ అన్ని ఇతర రైలు వ్యవస్థ మార్గాలతో పాటు మెట్రోబస్, బస్సు మరియు మినీబస్ మార్గాలతో అనుసంధానించబడింది. తీసుకున్న నిర్ణయంతో, మెట్రోబస్ యొక్క కొంత సాంద్రత మర్మారే లైన్‌కు మారినట్లు నిర్ధారించబడింది.

అయితే, టిసిడిడి దాఖలు చేసిన వ్యాజ్యం ఫలితంగా; జూలై 2020 లో, UKOME నిర్ణయంలో చేర్చబడిన మార్మారేకు సంబంధించిన నిబంధనలను కలిగి ఉన్న ఎలక్ట్రానిక్ టికెట్ ఫీజు నిబంధనల అమలును నిలిపివేయాలని నిర్ణయించారు. IMM వెంటనే ప్రాంతీయ పరిపాలనా న్యాయస్థానానికి అప్పీల్ చేసింది మరియు ఉరిశిక్షను నిలిపివేయాలన్న అభ్యర్థన, షరతులు నెరవేర్చబడలేదు.

నవంబర్ 6 న, ఇస్తాంబుల్ 10 వ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోర్టు టిసిడిడి దాఖలు చేసిన కేసు ఆధారంగా "ఇది టిసిడిడికి భారీ భారాన్ని తెస్తుంది మరియు ఈ ఏర్పాట్లు కాంక్రీట్ నిర్ణయాలలో చేర్చబడలేదు" అనే కారణంతో తిరిగి అమలు చేయడాన్ని నిలిపివేయాలని నిర్ణయించింది. IMM ఈ నిర్ణయాన్ని ప్రాంతీయ పరిపాలనా కోర్టుకు తీసుకువెళ్ళింది మరియు చట్టపరమైన ప్రక్రియ కొనసాగుతోంది.

మరోవైపు, IMM రవాణా విభాగం; ప్రయాణాలకు ఒకే టికెట్‌ను అందించడానికి మరియు పౌరుల రవాణాను అత్యంత పొదుపుగా ఉండేలా చూడటానికి, మార్మరే లైన్‌కు బదిలీని కొనసాగించడం అనే సమస్యను నవంబర్ 26 న UKOME యొక్క ఎజెండాకు తీసుకువచ్చారు. ఏదేమైనా, ఓటింగ్ ఫలితంగా, IMM ప్రతినిధులు మరియు TŞOF ప్రతినిధి కాకుండా కేంద్ర పరిపాలన ప్రతినిధుల ఓట్లతో మార్మరే మార్గంలో "బదిలీ" పద్ధతిని తిరస్కరించాలని నిర్ణయించారు.

రేపు నుండి మర్మారేలో ప్రయాణించే ఇస్తాంబులైట్స్ ఎన్ని స్టాప్లు వెళ్ళినా 7,00 టిఎల్ ఫీజు చెల్లించాలి. మరోవైపు, మెట్రో మరియు బస్సు వంటి ఇతర ప్రజా రవాణా వాహనాలపై మర్మారే నుండి ప్రయాణాలకు బదిలీ తగ్గింపు కొనసాగుతుంది.

ఈ రోజు ముగిసే "ట్రాన్స్ఫర్ రిసీవ్" దరఖాస్తుతో, మర్మారేకు బదిలీ చేసిన ఇస్తాంబుల్కార్ట్ను ఉపయోగించే ఒక పౌరుడు, మెట్రో ఫీజు కోసం 3,50 టిఎల్ చెల్లిస్తాడు, తరువాత మార్మరే లైన్లో ఎన్ని స్టాప్లు ఉన్నా, తన ప్రయాణానికి 3,50 టిఎల్ చెల్లిస్తాడు. మొత్తం ఖర్చుతో పూర్తి అవుతుంది. 7,00 టిఎల్ చౌకగా ప్రయాణం చేయవచ్చు.

బదిలీ వ్యవస్థలో మర్మారేను చేర్చిన వెంటనే, ఫిబ్రవరి 19, 2020 న, కేంద్ర ప్రభుత్వం UKOME సభ్యుల సంఖ్యలో మార్పును జారీ చేసింది మరియు IMM యొక్క మెజారిటీ ఓటు తొలగించబడింది. ఈ నిర్ణయాన్ని IMM కోర్టుకు తీసుకుంది మరియు చట్టపరమైన ప్రక్రియను జాగ్రత్తగా అనుసరిస్తుంది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*