ఇస్తాంబుల్ మెట్రో దీని గురించి అడుగుతోంది

రవాణా బడ్జెట్ యొక్క 3 బిలియన్ యూరోల నిర్వహణ, IMM యొక్క రైల్ సిస్టమ్ డిపార్ట్మెంట్ హెడ్ అసోక్. డా. అతను పెలిన్ ఆల్ప్కాకిన్ ను నా గురువు అని పిలుస్తాడు, అధ్యక్షుడు కాదు. అతను నిలబడలేని ఏకైక విషయం అనవసరమైన ఆలస్యం.

ఐటియు, అసోక్‌లో లెక్చరర్‌గా పనిచేస్తున్నప్పుడు. డా. పెలిన్ ఆల్ప్కోకిన్, ఇస్తాంబుల్ యొక్క మెట్రో మార్గాలు ప్రతినిధిÖzlem Güvemli కు చెప్పారు. జపనీస్ మరియు ఇంగ్లీష్ మాట్లాడే ఆల్ప్కోకిన్, అనేక ప్రాజెక్టులలో కన్సల్టెన్సీని అందించారు, ముఖ్యంగా బోస్ఫరస్ ఆధ్వర్యంలోని మార్మారే ప్రాజెక్టులోని ట్యూబ్ టన్నెల్ భాగం. ప్రస్తుతం ఇస్తాంబుల్‌లో నిర్మాణంలో ఉన్న 81.6 కిలోమీటర్ల భారీ బడ్జెట్ మెట్రో ప్రాజెక్టుల నిర్వహణకు బాధ్యత వహిస్తున్న అల్ప్‌కోకిన్, SÖZCÜ ప్రశ్నలకు ఈ క్రింది విధంగా సమాధానం ఇచ్చారు:

మీరు పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు మీరు ఎలాంటి చిత్రాన్ని చూశారు?

మేము పూర్తి గందరగోళం, పరిత్యాగం, పరిత్యాగం యొక్క వాతావరణాన్ని కనుగొన్నాము. 12 రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టులలో 10 ఆగిపోయాయి. 12 ప్రాజెక్టులలో 2 సమస్యలను పరిష్కరించడంలో మేము చాలా ముందుకు వచ్చాము. మిగిలిన 10 వాటిలో, మేము వివిధ ఆర్థిక నమూనాలను సృష్టించాము మరియు వాటిలో 6 ని పెంచాము. ప్రస్తుతం, 8 లైన్లలో నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. మేము బకాకేహిర్-కయాహెహిర్ మార్గాన్ని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేసాము. మాకు నవజాత-కార్మిక శ్రేణి ఉంది, మేము దానిపై పని చేస్తున్నాము, ఇది ఇంకా జమ కాలేదు. యూరోబాండ్ జారీ కిరాజ్లే సృష్టించిన ఫైనాన్సింగ్Halkalıమహముత్బే-ఎసెన్యూర్ట్ లైన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.

సబ్వే నిర్మాణాల సొరంగాలు కూలిపోయే ప్రమాదాన్ని సృష్టిస్తున్నాయి. మీరు ఏ కొలత తీసుకున్నారు?

మొదట, ఈ పంక్తులు ఎలా ఆగిపోయాయో చూశాము. మేము మొదట వచ్చినప్పుడు, అత్యవసర జోక్యం అవసరమయ్యే 38 సొరంగాలు మరియు షాఫ్ట్‌లను మేము గుర్తించాము. ఇప్పటికే మేము పని ప్రారంభించినప్పుడు, కాంట్రాక్టర్ సొరంగాల్లోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభిస్తాడు. మేము ప్రారంభించని కొన్ని సొరంగాలు మరియు షాఫ్ట్లలో, మేము అత్యవసరంగా చూసిన పాయింట్ల వద్ద భూకంపాలకు వ్యతిరేకంగా బలోపేతం చేసాము. ప్రస్తుతం అవన్నీ అదుపులో ఉన్నాయి.

ఇస్తాంబుల్‌లో మీకు ఏ రద్దీ అత్యంత రద్దీగా ఉంది?

సాంకేతికంగా, అత్యంత సవాలుగా ఎమినా-అలీబేకి ట్రామ్ లైన్ ఉంది. సొరంగం నిర్మాణం లేనప్పటికీ, అది బలవంతంగా వచ్చింది. ఇది బీచ్ ఫ్రంట్ మరియు చాలా కాలం నుండి మూసివేయబడింది. ప్రజలు నడుస్తున్నప్పుడు, పక్కనే సముద్రం ఉందని వారు మర్చిపోయారు. గోల్డెన్ హార్న్ కు విచిత్రమైన భూమి కారణంగా, భూమిలో కూలిపోవడం మరియు స్లిప్స్ కారణంగా నిర్మించిన 1.3 కిలోమీటర్ల భాగాన్ని మేము విచ్ఛిన్నం చేసి పునర్నిర్మించాము. ఇది 2016 నుండి మూసివేసిన ప్రాంతం. మేము ప్రస్తుతం 7/24 పని చేస్తున్నాము. జనవరి 1, 2021 న, మేము సిబాలి మరియు అలీబెకి మధ్య ఈ మార్గాన్ని తెరుస్తున్నాము.

మొత్తం లైన్ ఎందుకు తెరవలేదు?

ఇది పర్యాటక మార్గంగా ఉంటుంది. అతను గోల్డెన్ హార్న్ ను పునరుద్ధరిస్తాడు. ఎక్రెం ప్రెసిడెంట్ ఇక్కడ 'సస్పెండ్ ట్రామ్' అని పిలుస్తాడు. దాని కింద 2 వేల మవుతుంది. వీధి ట్రామ్ మాత్రమే కాకుండా, తీవ్రమైన డబ్బు ఇవ్వబడింది. ఇది సబ్వే ఖర్చును చేరుకుంది. ఇది తరువాత ఎమినానాకు విస్తరిస్తుంది. ట్రామ్ ఎమినానాకు వెళ్ళడానికి, ఉంకపాన్ బ్రిడ్జ్ జంక్షన్ కూల్చివేయబడుతుంది. ఎన్సిర్లి-సెఫకాయ్-బేలిక్డాజ్ లైన్లో నిర్మించాల్సిన సబ్వే చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది మెట్రోబస్ యొక్క ప్రధాన భారాన్ని తీసుకుంటుంది.

1 TL మరియు ఒక మిలియన్ TL మధ్య తేడా లేదు

"3 బిలియన్ యూరోల బడ్జెట్ ఉంది. మాకు ఇస్తాంబుల్ అంతటా నిర్మాణ స్థలాలు ఉన్నాయి. ఇంత పెద్ద పనిలో అకాడెమిక్ మహిళగా, వారు మొదట బేసి అయి ఉండవచ్చు, కాని నేను ఎవరి నుండి ప్రతికూలంగా ఏమీ చూడలేదు. ప్రాజెక్టులను నిర్వహించే యువ బృందం ఉంది. నేను వారితో చాలా మంచి సినర్జీని సృష్టించాను. వారు దీనిని "నా గురువు" అని పిలుస్తారు, అధ్యక్షుడు కాదు. నేను కూడా ఇష్టపడతాను. చిరిగిన జాకెట్‌తో వీధిలో నడుస్తున్న వ్యక్తి యొక్క పన్నును నేను ఖర్చు చేస్తాను. ఇది ఎరుపు గీత. అర్హమైనది చెల్లించబడుతుంది. నాకు, 1 లిరా మరియు 1 మిలియన్ లిరా మధ్య తేడా లేదు. నేను ఏదో పరిష్కరించడానికి చూస్తున్నాను. అనవసరమైన సమయ నష్టాలు మరియు ఆలస్యాన్ని నేను సహించను. "

7 సబ్వేలలో పనులు కొనసాగుతున్నాయి

ఇస్తాంబుల్‌లో IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğluలు అధికారం చేపట్టాక, ఫైనాన్సింగ్ దొరకకపోవడంతో అనేక మెట్రో లైన్ల నిర్మాణం ఆగిపోయింది. ఐఎంఎంకు విదేశాల నుంచి దొరికిన నిధులతో మళ్లీ మెట్రో నిర్మాణాలు ప్రారంభమయ్యాయి. డుడుల్లు-బోస్టాన్సీ, ఉమ్రానియే-అటాసెహిర్-గోజ్టెపే, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, Kaynarca-Pendik-Tuzla, Eminönü-Alibeyköy Tram line, Rumelihisar, Rumelihisar Kabataş-మెసిడియెక్ నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. యూరోబాండ్స్‌తో కిరాజ్లేHalkalı మరియు మహముత్బే-ఎసెన్యూర్ట్ లైన్లకు నిధులు సమకూర్చబడ్డాయి మరియు పని ప్రారంభమైంది.

నేను ఇస్తాంబుల్‌లో ఫన్‌క్యులర్‌కు బాగా సరిపోతాను!

“సంవత్సరం మొదటి రోజున, మేము సిబాలి మరియు అలీబెక్కి మధ్య ఎమినా - అలీబేకి ట్రామ్‌వేను అమలులోకి తెస్తాము. అటాకాయ్-ఎకిటెల్లి లైన్ యొక్క ఎకిటెల్లి-బహరియే విభాగాన్ని కమిషన్ చేయాలని మేము యోచిస్తున్నాము. మేము రుమెలిహిసరాస్టా-అసియన్ ఫన్యుక్యులర్‌ను కూడా కమిషన్ చేస్తాము. మేము ఎన్సిర్లి-సెఫకాయ్-బేలిక్డాజ్ మెట్రో లైన్ యొక్క ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేస్తాము. Halkalı సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మధ్య మా హజ్రే ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పనను మేము పూర్తి చేస్తాము. మేము 1-2 ఫ్యూనిక్యులర్ లైన్లను పని చేస్తున్నాము. మేము İTÜ మరియు instinye మధ్య ఫన్యుక్యులర్ లైన్ ప్రాజెక్ట్ పై దృష్టి పెట్టాము. నేను ఇస్తాంబుల్‌కు చాలా అనువైన ఫన్‌క్యులర్‌లను కనుగొన్నాను. "