నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులో డిజైన్ ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది

టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ కోసం 2 వేల 300 ప్యాసింజర్ వ్యాగన్లను తయారు చేసి, ఇప్పటివరకు 38 వేల 490 ప్యాసింజర్ వ్యాగన్ల నిర్వహణ, మరమ్మత్తు, పునర్విమర్శ మరియు ఆధునికీకరణను నిర్వహించిన మంత్రి కరైస్మైలోస్లు, టర్కీ నుండి సాకర్యా ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్, టర్కీ నుండి కాపాడినప్పుడు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు గణనీయమైన కృషి చేసింది. రైలు వాహనాల రంగంలో విదేశీ-ఆధారపడటం.

గెబ్జ్-డారెకా మెట్రో టిబిఎం వేడుకకు హాజరైన రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోస్లు తన ప్రసంగంలో మాట్లాడుతూ, “మా మెట్రో లైన్, దీని రవాణా వేగం గంటకు 80 కిలోమీటర్లు, ఒక రోజులో 330 వేల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందిస్తుంది. మొదట తెరవబడింది. ఈ ప్రాజెక్టుతో, మేము గెబ్జ్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ మరియు గెబ్జ్-డారికా జిల్లాల మధ్య రహదారి రవాణాకు ఒక ముఖ్యమైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని సృష్టిస్తాము. మా Gebze OSB-Darıca తీర మెట్రో లైన్ కూడా గార్ స్టేషన్ వద్ద మార్మారేకు అనుసంధానించబడుతుంది, "అని ఆయన చెప్పారు.

తరువాత టెరాసా సకార్య ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్‌ను సందర్శించిన కరైస్మైలోస్లు, ఈ పనుల గురించి ఫ్యాక్టరీ అధికారుల నుండి సమాచారం అందుకున్నారు. రిపబ్లిక్ చరిత్రలో అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటి అయిన జాతీయ ప్రాజెక్టుల గురించి తమకు సమాచారం అందిందని, ఇది రైలు వ్యవస్థల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేస్తుందని కరైస్మైలోస్లు చెప్పారు.

"బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్లో రవాణా చేయబడిన మొత్తం సరుకుల సంఖ్య 1 మిలియన్ టన్నులు దాటింది."

మంత్రిత్వ శాఖగా ప్రతి రవాణా రంగంలో వారు చేసిన పెట్టుబడులలో రైల్వేకు ప్రత్యేక అర్ధం ఉందని ఎత్తిచూపిన కరైస్మైలోస్లు, “ఈ కారణంగా, మా ప్రాజెక్టులు ఒక్కొక్కటిగా పూర్తయినందుకు మాకు చాలా సంతోషంగా ఉంది మరియు పనులు ఉన్నాయి గణనీయమైన పురోగతి సాధించింది. కొంతకాలం క్రితం, అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గంలో బాలసీ ప్రాంతంలో జరుగుతున్న నిర్మాణ పనులను మేము పరిశీలించాము. గత వారం నాటికి, బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే ప్రాజెక్టులో లైన్ ద్వారా రవాణా చేయబడిన మొత్తం సరుకు రవాణా సంఖ్య 1 మిలియన్ టన్నులు దాటింది. ఈ రోజు, చైనా నుండి బయలుదేరే సరుకు రవాణా రైలు మర్మరే ద్వారా ఖండాలను మార్చగలదు మరియు ఇతర రవాణా మార్గాలను ఉపయోగించకుండా ఐరోపాలో దాని చిరునామాను చేరుకోవచ్చు. ” అతను \ వాడు చెప్పాడు.

గత సంవత్సరం వారు ప్రకటించిన "రైల్వే సంస్కరణ" కు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ, రైల్వేలో వారు తీసుకున్న పెద్ద అడుగులు వేయడానికి వారు ఉత్సాహంగా పనిచేయడం కొనసాగిస్తున్నారని వివరించిన కరైస్మైలోస్లు, సకార్య ఒక ముఖ్యమైన కేంద్రంగా మారడం తమకు గర్వకారణమని అన్నారు. ఈ ప్రాంతం మరియు దేశంలో, వారి రైల్వే పెట్టుబడులతో.

"TÜRASAŞ చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులకు దారితీస్తుంది"

ఈ రంగంలో 100 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవంతో మరియు 4 వేల మంది అర్హతగల మానవశక్తితో ప్రపంచవ్యాప్తంగా రైలు వ్యవస్థల రంగంలో టర్కా ఒక బలమైన నటుడిగా మారిందని నొక్కిచెప్పిన కరైస్మైలోయిలు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:

TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ మరియు TÜVASAŞ ల విలీనం ద్వారా ఏర్పడిన TÜRASAŞ, జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు జాతీయ స్వాతంత్ర్య మార్గంలో చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులకు దారితీస్తుంది. ఈ సంవత్సరం చివరి త్రైమాసికంలో భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ సెట్ (EMU), ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్లైన్ లోకోమోటివ్ (E5000), హైబ్రిడ్ లోకోమోటివ్, డ్యూయల్ లోకోమోటివ్ మరియు ఒరిజినల్ ఇంజిన్ ప్రాజెక్టులతో, TÜRASAŞ మా రైల్వే సంస్కరణను జాతీయంతో ముందుకు నడిపిస్తోంది ఈ సంవత్సరం ప్రోటోటైప్ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైన సబర్బన్ ట్రైన్ సెట్ ప్రాజెక్టులు.

డిసెంబర్ 2020 లో, దేశీయ మరియు జాతీయ ప్రాజెక్టుల పరిధిలో జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ రైలు సెట్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి ప్రోటోటైప్ సెట్ యొక్క రూపకల్పన మరియు తయారీ పనులు TÜRASAŞ Sakarya రీజినల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క సంస్థలోనే జరిగాయి. గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరుకున్న నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ రైలు సెట్ యొక్క నమూనా ఉత్పత్తి మరియు ఫ్యాక్టరీ పరీక్షల తరువాత, రహదారి పరీక్షలు ప్రారంభమయ్యాయి. ఆ తరువాత, నావిగేషనల్ సేఫ్టీ మరియు కంఫర్ట్ పరీక్షలు గుర్తింపు పొందిన సంస్థ నియంత్రణలో నిర్వహించబడతాయి. మేము ఈ సంవత్సరం మా రైలును మన దేశ సేవలో ఉంచుతాము. ”

"నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులో గంటకు 225 కిలోమీటర్ల వేగంతో డిజైన్ ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది"

గంటకు 225 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరుకునే నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులో డిజైన్ ప్రక్రియ కొనసాగుతోందని కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు మరియు “డిజైన్ అధ్యయనాలు గజిరే (గాజియాంటెప్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సబర్బన్ ప్రాజెక్ట్) లో కొనసాగుతున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ నుండి పొందిన జ్ఞానం ద్వారా టెండర్ గెలిచింది. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, టర్కీ యొక్క సమగ్ర అభివృద్ధి కోసం మొదటి రోజు యొక్క ప్రేరణ మరియు ఉత్సాహంతో మేము 2003 నుండి కొనసాగుతున్న చర్యలతో 2023, 2053 మరియు 2071 లను లక్ష్యంగా చేసుకున్న మా ప్రణాళికలు మరియు ప్రాజెక్టులతో పని చేస్తున్నాము. ఈ ప్రయత్నాలన్నీ; జాతీయ స్వాతంత్ర్యం మరియు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ సూత్రంపై పనిచేసే కొత్త టర్కీని ప్రపంచ శక్తిగా మరియు ప్రపంచంలోని ప్రముఖ లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలలో ఒకటిగా మార్చడం. ” అతను \ వాడు చెప్పాడు.

"ప్రాజెక్టులో దేశీయ ఉత్పత్తి వాటాను 80 శాతానికి పెంచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము"

టిసిడిడి రవాణా కోసం ఇప్పటివరకు 2 వేల 300 ప్యాసింజర్ వ్యాగన్లు, 38 వేల 490 ప్యాసింజర్ వ్యాగన్లను ఉత్పత్తి చేసిన టెరాసా సకార్య ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ నిర్వహణ, మరమ్మత్తు, పునర్విమర్శ మరియు ఆధునీకరణను చేపట్టిందని, రైలు రంగంలో టర్కీని విదేశీ ఆధారపడటం నుండి కాపాడిందని మంత్రి కరైస్మైలోస్లు పేర్కొన్నారు. వాహనాలు మరియు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు గణనీయమైన కృషి చేయడం.

2021 నాటికి, 95 వాహనాల కోసం 19 సెట్స్ ఆఫ్ నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ (ఇఎంయు) ఆర్డర్లు వచ్చాయని, భారీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ కోసం కొనుగోలు కార్యకలాపాలు ప్రారంభమయ్యాయని కరైస్మైలోస్లు గుర్తించారు.

నేషనల్ రైలు ఉత్పత్తితో అల్యూమినియం వాహన శరీరాలను ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యాన్ని కూడా TASRASAŞ సంపాదించిందని ఎత్తిచూపిన కరైస్మైలోస్లు, ఆటోమేషన్ వ్యవస్థను కూడా ఏర్పాటు చేశారని, ఇది రోబోటిక్ వెల్డింగ్ వ్యవస్థలతో బోగీ చట్రం ఉత్పత్తిని అనుమతిస్తుంది.

"మా ప్రాజెక్టులో స్థానిక రేటు 60 శాతం ఉన్న నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ సెట్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తితో ప్రాజెక్టులో దేశీయ ఉత్పత్తి వాటాను 80 శాతానికి పెంచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము." TARRASAŞ Sakarya Regional Directorate లో, స్లీపర్ మరియు VIP స్లీపర్ ప్రాజెక్ట్ పనులు TCDD Taşımacılık AŞ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి కొనసాగుతున్నాయని, ఈ సంవత్సరం 5 VIP మరియు 12 స్లీపింగ్ వ్యాగన్ల ఉత్పత్తి పూర్తవుతుందని, అలాగే ఎస్కిహీర్ మరియు శివాస్ ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్లు. చాలా ముఖ్యమైన పనులు పెరుగుతున్నాయని ఆయన అన్నారు.

"ప్రయాణీకుల రవాణా ప్రాంతంలో ప్రముఖ దేశంగా మారడానికి మేము తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నాము"

మంత్రిత్వ శాఖగా, వారు దేశ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను నేయడం కొనసాగిస్తున్నారని ఎత్తిచూపిన కరైస్మైలోయిలు:

“ఇలా చేస్తున్నప్పుడు, మన దేశంలో మన రైల్వేలకు అవసరమైన అన్ని యంత్రాలు మరియు సామగ్రిని జాతీయ మరియు దేశీయ వనరులతో ఉత్పత్తి చేస్తాము. మా భౌగోళిక రాజకీయ స్థానం యొక్క ప్రయోజనంతో, తూర్పు-పడమర లైన్ 'సిల్క్ రైల్వే' మిడిల్ కారిడార్‌లో సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో దాని ప్రాంతంలోని ప్రముఖ దేశంగా అవతరించడానికి కృషి చేస్తున్నారు; బీజింగ్ నుండి లండన్ వరకు విస్తరించి ఉన్న రైల్వే మార్గంలో అనుకూలమైన రవాణా కేంద్రంగా మన దేశానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి మేము ప్రయత్నాలు చేస్తున్నాము. ఇస్తాంబుల్ మర్మారే రైల్వే క్రాసింగ్‌తో, మేము ఈ లైన్ యొక్క బంగారు ఉంగరాన్ని అటాచ్ చేసాము. టర్కీని గ్లోబల్ రైల్వే నెట్‌వర్క్ యొక్క 'ప్లేమేకర్'గా మార్చడానికి మేము మా మార్గంలో కొనసాగుతున్నాము. ”