AŞTİ మరియు డికిమేవి మధ్య పనిచేసే అంకరే లైట్ రైల్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్, 25 సంవత్సరాల క్రితం ఈరోజు అంకారా పౌరుల సేవలో పెట్టబడింది.
అంకారా, అంకారాలోని పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కోడ్ A1 తో, టర్కీ రాజధాని నగరం అంకారాకు 8,5 కిలోమీటర్ల మెట్రో సిస్టమ్ సేవలు అందిస్తోంది. ఆగష్టు 30, 1996 నాటికి, ఇది ప్రారంభమైనప్పుడు, ఇది ఇస్తాంబుల్‌లోని M1 మెట్రో లైన్ తర్వాత అంకారాలో అత్యంత పురాతనమైన హై-స్పీడ్ రవాణా మార్గం మరియు టర్కీలో రెండవది. నగరంలోని యెనిమహల్లె జిల్లాకు ఆగ్నేయంలోని అంకారా ఇంటర్‌సిటీ టెర్మినల్ ఆపరేషన్ (AŞTİ) నుండి ప్రారంభమై, సంకయా జిల్లాలోని ఈశాన్యంలోని డికిమేవి స్టాప్ వద్ద ముగుస్తుంది మరియు 11 స్టేషన్లు ఉంటాయి. అంకారే, దాని లక్షణాల పరంగా మెట్రో లైన్, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తేలికపాటి రైలు వ్యవస్థగా వర్గీకరించబడింది. అంకారాయ్ అనే పదంలో అంకారా మరియు రే కలిపి పదాలు ఉంటాయి. 8.527 మీటర్లు. అంకార లైట్ రైల్ సిస్టమ్, లైన్ పొడవు మరియు 11 స్టేషన్లను కలిగి ఉంటుంది, అంకారా ఇంటర్‌సిటీ టెర్మినల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు డికిమేవి మధ్య అంకారా సిటీ సెంటర్‌లోని ఒక ముఖ్యమైన అక్షం మీద సేవను అందిస్తుంది. అంకరేకి ఒక దిశలో గంటకు 27.000 మంది ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లే సామర్థ్యం ఉంది. అంకారే మార్గాన్ని స్థాయిలో 215 మీటర్లు, కట్‌గా 410 మీటర్లు, డ్రిల్లింగ్ టన్నెల్‌గా 1.757 మీటర్లు మరియు కట్-అండ్-కవర్ టన్నెల్‌గా 4.920 మీటర్లు నిర్మించారు.
అంకారా, ఇది అంకారా అర్బన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ (2015) లో చేర్చబడింది, టెర్మినల్-బీసెవ్లర్-తాండోకాన్-మాల్టెప్-కజలే-కుర్తులు-డికిమేవి మార్గాల్లో రైలు ప్రజా రవాణా వ్యవస్థగా రూపొందించబడింది. ఆధునిక సేవతో నగర కేంద్రం మరియు కొత్తగా నిర్మించిన అంకారా ఇంటర్‌సిటీ ప్యాసింజర్ టెర్మినల్‌తో దాని కనెక్షన్ అంచనా వేయబడింది.
1990 లో అంకారా పెట్టుబడి ప్రణాళికలో మధ్యస్థ సామర్థ్యం కలిగిన ప్రజా రవాణా లైన్ నిర్మాణం ఉంది. అండర్ సెక్రెటేరియట్ ఆఫ్ ట్రెజరీ, స్టేట్ ప్లానింగ్ ఆర్గనైజేషన్, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మినిస్ట్రీ మరియు EGO హాజరైన ఉమ్మడి సమావేశంలో ప్రణాళిక చేయబడిన లైన్ పరిశీలించబడింది మరియు 1991 చివరిలో ఆమోదించబడింది.
ఈ లైన్ సటాజి నుండి ప్రారంభించి, కాజలే గుండా తూర్పున డికిమేవి చేరుకోవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. కజలేలో ఆ సమయంలో నిర్మాణంలో ఉన్న బాటికెంట్‌కు వెళ్లే M1 లైన్‌కు బదిలీ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. మమక్ వైపు ఒక తూర్పు వైపు పొడిగింపు పరిగణించబడింది కానీ ఆమోదించబడలేదు. అంకారా యొక్క పెరుగుతున్న రవాణా డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి 7 ఏప్రిల్ 1992 న నిర్మాణం ప్రారంభించబడింది. అంకారే 30 ఆగష్టు 1996 న పూర్తయింది మరియు AŞTİ - డికిమేవి మార్గంలో అప్పటి ప్రధానమంత్రి నెక్మెటిన్ ఎర్బకాన్ ద్వారా సేవలకు తెరవబడింది. ఇస్తాంబుల్‌లో M1 లైన్ తర్వాత ప్రారంభమైన మొదటి మెట్రో లైన్ అంకారే, మరియు దేశంలో రెండవ మెట్రో లైన్, అంకారాలోని M1 లైన్ మరియు ఇజ్మీర్‌లోని Fahrettin Altay-Evka 3 లైన్ ముందు ప్రారంభించబడింది.
అంకారే రూట్
అంకారాయ్ తూర్పు-పడమర మార్గంలో 8,527 కిమీ దూరంలో Söğütözü లోని AŞTİ మరియు Dankimevi లోని 11 స్టేషన్ల మధ్య నడుస్తుంది. లైన్ యొక్క పశ్చిమ భాగంలో AŞTİ మరియు Emek స్టేషన్ల మధ్య 740-మీటర్ (0,460-మైలు) విభాగం మినహా, లైన్ యొక్క ఎక్కువ భాగం భూగర్భంలో నడుస్తుంది. ఈ మార్గం AŞTİ స్టాప్ నుండి, బస్ టెర్మినల్ ఎదురుగా, మెవ్లానా బౌలేవార్డ్ యొక్క తూర్పు వైపున మొదలవుతుంది. ఇది ఎమెక్ స్టేషన్‌కు వెళ్లడానికి భూమి పైకి లేస్తుంది, అక్కడ నుండి స్టేషన్‌కు ఉత్తరాన 254 మీటర్లు ప్రయాణిస్తుంది. ఈ మార్గం తూర్పున బహ్రియే Üçok బౌలేవార్డ్ వైపు తిరుగుతుంది మరియు ఈ బౌలేవార్డ్ కింద కొనసాగుతుంది, తర్వాత అనత్కాబీర్ సమీపంలో గాజీ ముస్తఫా కెమాల్ బౌలేవార్డ్‌గా మారుతుంది. మాల్టెప్ స్టేషన్ నుండి, మీరు రవాణా వ్యవస్థను వదిలి అంకారా స్టేషన్‌కు చేరుకోవచ్చు. లైన్ తూర్పు దిశలో కొనసాగుతుంది, కాజలే స్టాప్‌కు చేరుకుంటుంది. ఇక్కడి స్టేషన్ నుండి M1, M2 మరియు M3 లైన్లకు బదిలీలు చేయవచ్చు. కాజలే తరువాత, అంకారాయ్ మార్గం జిహా గోకల్ప్ బౌలేవార్డ్ కింద కుర్తులు స్టేషన్ వరకు కొనసాగుతుంది. కుర్తులు స్టేషన్ నుండి సబర్బన్ రైలు మార్గానికి బదిలీ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. కర్టులు స్టాప్ తరువాత, మార్గం సెమాల్ గోర్సెల్ బౌలేవార్డ్ కింద, తూర్పు టెర్మినస్ అయిన డికిమేవి స్టేషన్ వద్ద ముగుస్తుంది.
అంకరే స్టేషన్లు
- Asti
- కార్మిక
- Bahçelievler
- Besevler
- అనటోలియా - అనిత్కాబీర్
- మాల్టా
- Demirtepe
- రెడ్ క్రెసెంట్
- కాలేజ్
- మోక్షం
- డ్రెస్ మేకర్
అంకారాయ్‌లో కొనసాగుతున్న లైన్స్
Stözü పొడిగింపు
AŞTİ నుండి Söğütözü వరకు ఒక-స్టేషన్ పొడిగింపు నిర్మించబడుతోంది. M2 లైన్‌లో Söğütözü మెట్రో స్టేషన్ పక్కన నిర్మించాల్సిన స్టేషన్‌తో, M2 లైన్‌కు బదిలీ అందించబడుతుంది.
మమక్ పొడిగింపు
మే 15, 2020 న, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మమక్ జిల్లాలోని డికిమేవి నుండి నటోయోలు వరకు అంకరే లైన్‌ను విస్తరించే లైన్ కోసం టెండర్‌ను ప్రకటించింది. 7,4 కిలోమీటర్లు మరియు 8 స్టేషన్ల పొడిగింపు ప్రస్తుత లైన్ యొక్క డికిమేవి స్టాప్ నుండి నాటోయోలు స్ట్రీట్ మరియు డోసుకెంట్ స్ట్రీట్ కూడలిలో ముగుస్తుంది. ఈ లైన్ A2 లైన్‌గా కోడ్ చేయబడినప్పటికీ, ఇది ఒక ప్రత్యేక లైన్ లాగా ఉంటుంది, ఇది ప్రస్తుతం ఉన్న A1 అంకారే లైన్‌ను తూర్పుకు పొడిగించడం.
జూన్ 4, 2020 న కంపెనీల నుండి ప్రీక్వాలిఫికేషన్ ఆఫర్లను అందుకున్న మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఆగష్టు 11, 2020 న "అంకారే (A1) డికిమేవి-నాటోయోలు రైల్ సిస్టమ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్ అప్లికేషన్ ప్రాజెక్ట్" గా టెండర్‌కు వెళ్లింది. అక్టోబర్ 12, 2020 న టెండర్ గెలిచిన ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీకి అనుబంధంగా ఉన్న మెట్రో ఇస్తాంబుల్‌తో సంతకాలు చేయబడ్డాయి. ఈ సైట్ అక్టోబర్ 20, 2020 న విజేత కంపెనీకి బట్వాడా చేయబడింది. జనవరి 18, 2021 న, ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో గ్రౌండ్ సర్వే మరియు డ్రిల్లింగ్ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.
అంకారేలో నిర్మాణం ప్రణాళికాబద్ధమైన లైన్స్
పాశ్చాత్య పొడిగింపు
అంకారా, ఇది Söğütözü నుండి మధ్యప్రాచ్య సాంకేతిక విశ్వవిద్యాలయం వరకు సుమారు 5 కిమీ వరకు విస్తరించబడుతుంది, ఇందులో Y stationszüncü Yıl మరియు METU అనే రెండు స్టేషన్లు ఉంటాయి.
కరాపారెక్ లైన్
టర్కిష్ స్టాటిస్టికల్ ఇనిస్టిట్యూట్ (TUIK) యొక్క 2018 అడ్రస్ బేస్డ్ పాపులేషన్ రిజిస్ట్రేషన్ సిస్టమ్ డేటా ప్రకారం, కరాపెరిక్, అంకారా యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే పొరుగు ప్రాంతం మరియు సైట్లర్ ఫర్నిచర్ ఇండస్ట్రీ మధ్య 4-5 పొరుగు ప్రాంతాలు రవాణాను భరించలేకపోయాయి. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, అవసరాన్ని తీర్చలేని పరిస్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకుని, మొదటి దశగా కరాపెరిక్ నైబర్‌హుడ్‌లో చివరి స్టాప్‌గా సైటెలర్ గుండా రైలు వ్యవస్థను ప్లాన్ చేసింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి