ట్రాబ్జోన్-గోమెహనే హైవేపై నిర్మాణంలో ఉన్న న్యూ జిగానా టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్‌లో 91 శాతం తవ్వకం మద్దతు స్థాయికి చేరుకున్నట్లు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది. టన్నెల్ పూర్తయినప్పుడు, ట్రాబ్జోన్ మరియు గోమహేన్ మధ్య రవాణా అంటే 1,5 గంటలు, ఇది 40 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది.
చారిత్రక సిల్క్ రోడ్ తూర్పు నల్ల సముద్రం ప్రాంతాన్ని కలిపే మార్గంలో, ప్రపంచంలో మూడవ పొడవైన డబుల్ ట్యూబ్ హైవే టన్నెల్ మరియు పూర్తయిన తర్వాత ఐరోపాలో అతి పొడవైన జిగానా టన్నెల్ నిర్మాణం జరుగుతుందని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది. మధ్యప్రాచ్యం, కాకసస్ మరియు ఇరాన్ ముగింపు దశకు చేరుకున్నాయి. సొరంగం నిర్మాణంలో 24 శాతం తవ్వకం మద్దతు స్థాయికి చేరుకున్నామని, ఇది కొనసాగుతూనే ఉందని, ఇది కాంతికి ముందు రెండు దిశల్లో 91 కిలోమీటర్లు అని ఆయన పేర్కొన్నారు చూడవచ్చు.
మరోవైపు, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి అదిల్ కరైస్మాయిలోస్ జిగానా టన్నెల్ కోసం కింది మూల్యాంకనాలు చేశారు, ఇది పూర్తి కానుంది:
"జిగానా టన్నెల్ పూర్తయినప్పుడు, ఇది ఎర్జురం మరియు ట్రాబ్జోన్ మధ్య సొరంగం అవుతుంది, ఇది లాజిస్టిక్స్ కారిడార్‌గా మరియు రవాణా పరంగా చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది. ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన మరియు అతిపెద్ద సొరంగాలలో ఒకటిగా, ఇది ఈ ప్రాంతానికి గొప్ప సేవలను అందిస్తుంది. ఇది ట్రాబ్జోన్ పోర్టును సెంట్రల్ అనటోలియాకు అనుసంధానించే మరియు లాజిస్టిక్స్ పరంగా టర్కీకి దక్షిణ మరియు తూర్పున కనెక్ట్ చేసే ఒక ముఖ్యమైన అక్షం మీద ఉంటుంది.
భారీ వాహన డ్రైవర్లు రవాణాలో సురక్షితమైన మరియు ఆర్థిక ఉపశమనాన్ని అనుభవిస్తారు.
ప్రపంచంలోని మరియు యూరప్‌లోని కొన్ని ప్రధాన ప్రాజెక్టులలో ఈ ప్రాజెక్ట్ ఒకటి అని నొక్కిచెప్పిన మంత్రిత్వ శాఖ, జిగానా టన్నెల్ నిర్మాణం, ప్రపంచంలో మూడవ పొడవైన డబుల్ ట్యూబ్ రోడ్ టన్నెల్ మరియు పూర్తయినప్పుడు ఐరోపాలో పొడవైనదిగా కొనసాగుతుందని పేర్కొంది. పూర్తి వేగంతో మరియు తవ్వకం మద్దతు స్థాయి 91 శాతం చొప్పున చేరుకుంది; ఈ టన్నెల్ వేగంగా దేశీయ రోడ్డు రవాణా మరియు అంతర్జాతీయ వాణిజ్యానికి దోహదపడుతుందని ఆయన సూచించారు. కొత్త టన్నెల్‌ని సేవలోకి తీసుకురావడంతో, ముఖ్యంగా భారీ వాహన డ్రైవర్లు రవాణాలో సురక్షితమైన మరియు ఆర్థిక ఉపశమనాన్ని పొందుతారని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది.
ఒక్క ట్యూబ్‌లో కాంతి కనిపించడానికి 1,2 కిలోమీటర్లు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి.
ప్రాజెక్ట్ తో గుర్తు చేస్తూ, ప్రతి 14,5 కిలోమీటర్లు మరియు మొత్తం 29 కిలోమీటర్లు డబుల్ సొరంగాలు, గోమహానెలోని టోరుల్ జిల్లాలోని కోస్టెరే గ్రామం మరియు ట్రాబ్జోన్ లోని మాకా జిల్లాలోని బాసర్కీ గ్రామం మధ్య నిర్మించబడ్డాయి; 29 కిలోమీటర్ల డబుల్ ట్యూబ్ పొడవు కలిగిన ప్రాజెక్ట్‌లో, మొత్తం 13,3 కిలోమీటర్ల తవ్వకం పనులు, రెండు ట్యూబ్‌లలో 26,6 కిలోమీటర్లు పూర్తయ్యాయని ఆయన పేర్కొన్నారు. సొరంగంలో కాంక్రీట్ పూత ఉత్పత్తిలో 91 శాతం పూర్తయిందని, 68 శాతం తవ్వకం ప్రక్రియ పూర్తయిందని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది; న్యూ జిగానా టన్నెల్‌లోని ఒక ట్యూబ్‌లో కాంతి కనిపించడానికి చివరి 1,2 కిలోమీటర్లు అని ఆయన తెలియజేశారు.
ఎర్జురం మరియు ట్రాబ్జోన్ మధ్య లాజిస్టిక్స్ కారిడార్ ఉంటుంది
జిగానా టన్నెల్ పూర్తయినప్పుడు, ఇది ఎర్జురం మరియు ట్రాబ్‌జోన్‌ల మధ్య సొరంగంగా ఉంటుందని మంత్రిత్వ శాఖ సూచించింది, ఇది లాజిస్టిక్ కారిడార్‌గా మరియు రవాణా పరంగా చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది; ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన మరియు అతిపెద్ద సొరంగాలలో ఒకటిగా ఉన్న జిగానా టన్నెల్ ట్రాబ్జోన్ పోర్టును సెంట్రల్ అనటోలియాకు లాజిస్టిక్‌గా కనెక్ట్ చేయడమే కాకుండా, టర్కీని దక్షిణ మరియు తూర్పుకు అనుసంధానించే ఒక ముఖ్యమైన అక్షం మీద కూడా ఉంటుందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
91 శాతం తవ్వకం, 68 శాతం పూత పనులు పూర్తయ్యాయి
జిగానా టన్నెల్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ పొడవు 14,5 కి.మీ., ట్రాబ్జోన్ ప్రావిన్స్ సరిహద్దులలో, ట్రాబ్జోన్-గోమెహనే రోడ్ యొక్క 43,8 వ స్థానంలో ఉంది. Km, 66,8 నుండి ప్రారంభమవుతుంది. గోమెహనే ప్రావిన్స్ సరిహద్దులలో, గోమాహేన్ ప్రావిన్స్ సరిహద్దులలో, పూర్తి కానున్న కాస్టెరే స్ట్రీమ్-గామాషేన్ స్టేట్ హైవే మార్గానికి ఇది కనెక్ట్ చేయబడుతుందని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది. మొత్తం 2x 13,3 కిలోమీటర్ల 91 శాతం పూత పనులు పూర్తయ్యాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి