బుర్సా మెట్రోలో వెయిటింగ్ టైమ్ తగ్గింది మరియు కెపాసిటీ పెరిగింది

బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క ప్రస్తుత రైలు వ్యవస్థలో వేచి ఉండే సమయాన్ని 2 నిమిషాలకు తగ్గించి, సామర్థ్యాన్ని 66 శాతం పెంచే బర్సరే సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ రివిజన్ పూర్తయింది. సుమారు 140 మిలియన్ TL ఖర్చు చేసిన ప్రాజెక్ట్‌తో, బుర్సా నివాసితులు తమ ఉద్యోగాలను మరియు కుటుంబాలను 2 నిమిషాల నిరీక్షణ సమయంతో వేగంగా చేరుకోగలుగుతారు.

బుర్సా యొక్క పట్టణ రవాణా వ్యవస్థకు ప్రధాన వెన్నెముక అయిన బర్సరేను ఉపయోగించేందుకు మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అంచనా వేసిన సిగ్నలైజేషన్ ఆప్టిమైజేషన్ విజయవంతంగా పూర్తయింది. యూనివర్శిటీ మరియు అరబయతğı మధ్య 23 కిలోమీటర్ల లైన్‌ని కలిగి ఉన్న మొదటి దశ పని అక్టోబర్ 10, 2020 న పూర్తయింది, రెండవ దశ మార్చి 21, 2021 న మరియు చివరి దశ ఆగస్టు 21, 2021 న పూర్తయింది. మహమ్మారి పరిస్థితులలో వేగవంతమైన రవాణాను అందించడానికి, కొత్త శిక్షణా కాలంతో సిస్టమ్ వినియోగంలోకి వచ్చింది.

140 కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టారు

ప్రజా రవాణాకు అంతరాయం కలగకుండా ఉండటానికి, సాధారణ ఆపరేషన్ ఆగిపోయినప్పుడు రాత్రి 12.00 నుండి ఉదయం 06.00 గంటల మధ్య జరిగిన పనుల కోసం సుమారు 140 మిలియన్ TL ఖర్చు చేయబడింది. నిర్వహించిన అధ్యయనంతో, గతంలో యూనివర్శిటీ మరియు నీలూఫర్ మధ్య 6 నిమిషాల ఫ్లైట్ ఫ్రీక్వెన్సీకి మరియు నిలుఫెర్ మరియు అరబయటాగ్ మధ్య గరిష్టంగా 3,5 నిమిషాల ఫ్లైట్ ఫ్రీక్వెన్సీకి మద్దతు ఇచ్చే సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్, యూనివర్సిటీ మరియు అరబయటాగ్ మధ్య 2 నిమిషాల ఫ్రీక్వెన్సీకి మద్దతు ఇచ్చేలా రూపొందించబడింది. ప్రతి పశ్చిమ యాత్రకు ముందు అదనపు సాహసయాత్రలను ఉంచవచ్చు. కొత్త సిగ్నలింగ్ మరియు స్విచ్ గేర్‌కు ధన్యవాదాలు, కొత్త లైన్ నంబర్ 3 సృష్టించబడింది, ఇది పీక్ అవర్స్‌లో Küçüksanayi మరియు Demirtaşpaşa మధ్య మాత్రమే నడుస్తుంది. ఎలాంటి వాహనం కొనుగోలు చేయకుండానే సామర్థ్యాన్ని పెంచారు. వ్యవస్థ వినియోగంలోకి రావడానికి ముందు, 07:30 మరియు 09:00 మధ్య, ఎసిమ్లర్ నుండి విశ్వవిద్యాలయ దిశకు 15 ట్రిప్పులు మాత్రమే చేయగలవు.07, 30 యాత్రలు పర్షియన్ల నుండి విశ్వవిద్యాలయ దిశకు చేయడం ప్రారంభించబడ్డాయి. కొత్త వాహనం కొనుగోలు చేస్తే యాత్రల సంఖ్య 09 వరకు ఉంటుంది. ప్రస్తుత సామర్థ్యం పెర్షియన్ల నుండి విశ్వవిద్యాలయ దిశకు మాత్రమే 00 శాతం పెరిగింది. కొనుగోలు చేయబోయే కొత్త వాహనాల కమీషన్‌తో, మొత్తం లైన్ మొత్తం సామర్థ్యం పెరుగుదల సుమారు 3 శాతానికి చేరుకుంటుంది.

బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అలీనూర్ అక్తాస్ విలేకరుల సమావేశంలో ప్రజలకు ప్రకటించారు, రైలు వ్యవస్థలో వేచి ఉండే సమయాన్ని తగ్గించి, సామర్థ్యాన్ని పెంచే ప్రాజెక్ట్ జరిగింది. Bursaray Şehreküstü స్టేషన్‌లో జరిగిన సమావేశానికి హాజరయ్యేందుకు Acemler Bursaspor స్టేషన్ నుండి సబ్‌వేపైకి వచ్చిన ప్రెసిడెంట్ Aktaş, కాసేపు రైలు సీటులో కూర్చుని వాహనాన్ని నడిపారు. బుర్సా డిప్యూటీస్ అటిల్లా ఎడానీ మరియు అహ్మత్ కాలే, ఎనెగల్ మేయర్ అల్పెర్ తబన్ మరియు ఎకె పార్టీ ప్రొవిన్షియల్ ప్రెసిడెంట్ దావూత్ గోర్కాన్ కూడా Şehreküstü స్టేషన్‌లో జరిగిన పరిచయ సమావేశానికి హాజరయ్యారు. వేడుకకు హాజరైన ఛైర్మన్ అక్తాస్, 1998 లో రైలు వ్యవస్థ నిర్మాణం ప్రారంభమైందని మరియు 2002 లో ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రీ - hehreküstü, స్మాల్ ఇండస్ట్రీ - hehreküstü లైన్‌లతో సేవలోకి వచ్చారని గుర్తు చేశారు. ఆ సంవత్సరాలలో 2 మిలియన్ 200 వేల మంది ఉన్న బుర్సా జనాభా నేడు 3 మిలియన్లు దాటిందని, మేయర్ అక్తాస్ మాట్లాడుతూ, "నగరంలో ట్రాఫిక్ తగ్గించడానికి 23 సంవత్సరాల క్రితం పునాది వేసిన బుర్సరాయ్, మన నగరం అభివృద్ధికి సమాంతరంగా. కొత్త లైన్‌లను జోడించడంతో పాటు, ఇప్పటికే ఉన్న లైన్‌లను అత్యంత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడానికి మేము పని చేస్తున్నాము. సిగ్నలింగ్ ఆప్టిమైజేషన్, దీని కోసం మేము సుమారు 140 మిలియన్ TL ఖర్చు చేశాము, ఈ అధ్యయనాలలో ఒకటి. మేము కొన్ని లైన్‌ల కొత్త లైన్ ఖర్చు కోసం మొత్తం లైన్‌ను సవరించాము. రాత్రి వేళల్లో పనులు కొనసాగడం వల్ల ఎలాంటి ప్రమాదం జరగకుండా పనులు పూర్తయ్యాయి. ఇక ఇంటెన్సిటీ అవసరం లేదు ఎందుకంటే 2 నిమిషాల్లో కొత్తది వస్తుంది.”

కొత్త గమ్యం: T2 ట్రామ్ మరియు Görükle లైన్

రైలు వ్యవస్థలో వేచి ఉండే సమయాన్ని 2 నిమిషాలకు తగ్గించే పని ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని ఆకాంక్షిస్తూ, అధ్యక్షుడు అక్తాష్ T2 లైన్ యొక్క కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్ట్‌లు మరియు యూనివర్సిటీ లైన్‌ను గోరుక్లే వరకు పొడిగించడం గురించి కూడా స్పృశించారు. T2 లైన్ వచ్చే ఏడాది మధ్య నాటికి పూర్తవుతుందని వ్యక్తం చేస్తూ, సిగ్నలింగ్ టీమ్ తయారీ మరియు మౌంట్ చేయాల్సిన పదార్థాల తయారీ విదేశాల్లో కొనసాగుతుందని అధ్యక్షుడు అక్తాస్ పేర్కొన్నారు. వారు ఖచ్చితంగా వచ్చే ఏడాది యూనివర్సిటీ గోరుక్లే లైన్‌ను ప్రారంభిస్తారని వ్యక్తం చేస్తూ, అధ్యక్షుడు అక్తాస్ ఇలా అన్నారు, "నేను గట్టిగా చెబుతున్నాను. నగరం నగరానికి పశ్చిమంగా ఎదుగుతున్నందున, మేము ఈ రేఖను అక్కడికి విస్తరించాలి." అసెమ్లెర్ మరియు నిలుఫర్ స్టేషన్ల మధ్య డిజైన్ చేయబడిన ఒడున్లుక్ స్టేషన్ కూడా పూర్తయిందని మరియు కొత్త స్టేషన్ నుండి ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించామని ఛైర్మన్ అక్తాస్ తెలిపారు.

బుర్సా డిప్యూటీ అహ్మత్ కోలే బుర్సా కోసం మరొక అత్యంత ముఖ్యమైన పని పూర్తయిందని పేర్కొన్నాడు మరియు "ఇతర ప్రావిన్సులతో పోలిస్తే, మా బుర్సా రైలు వ్యవస్థలో పొడవైన మరియు ముఖ్యమైన మార్గాలను కలిగి ఉంది. ఒక వైపు, కొత్త లైన్లు వస్తూనే, మరోవైపు, బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రేపటి వరకు ఉన్న లైన్‌లో వేచి ఉండే సమయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా సౌకర్యవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణాకు చిరునామాగా మారింది. పనికి సహకరించిన మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు బురులాస్ కుటుంబాన్ని నేను అభినందిస్తున్నాను.

Bursa డిప్యూటీ Atilla Ödünç ప్రాజెక్ట్‌ను ఒక ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా అభివర్ణించారు మరియు ఇలా అన్నారు, “మా అధ్యక్షుడు మొదట ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను మాకు అందించినప్పుడు, ఇది స్పష్టంగా సహేతుకంగా అనిపించలేదు. ఈ రోజు చేరుకున్న సమయంలో, వేచి ఉండే సమయం 4 నిమిషాల నుండి 2 నిమిషాలకు తగ్గిందని మరియు దాని సామర్థ్యం 66 శాతం పెరిగిందని మేము చూశాము. పనికి సహకరించిన ప్రతి ఒక్కరికి ధన్యవాదాలు. మా బుర్సాకు అదృష్టం, "అని అతను చెప్పాడు.