లిథువేనియన్ మరియు టర్కిష్ రైల్వేలు రెండు దేశాల మధ్య రహదారి సెమీ ట్రైలర్ రవాణాపై సహకార ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి చాలా దగ్గరగా ఉన్నాయి. ఇప్పటికే ఉన్న సేవలను ఉపయోగించడం మరియు ఇస్తాంబుల్‌ను ఉక్రేనియన్ తీరంతో పాటు క్లైపెడా మరియు స్కాండినేవియన్ పోర్ట్‌లకు కనెక్ట్ చేయడం దీని లక్ష్యం.
కొద్ది రోజుల క్రితం, లిథువేనియన్ రైల్వే ప్రతినిధులు టర్కీని సందర్శించి టర్కీ రైల్వే బృందంతో సమావేశమయ్యారు. నల్ల సముద్రం మరియు బాల్టిక్ మధ్య కారిడార్‌గా పనిచేసే కొత్త చిన్న సముద్రం మరియు రైలు లింక్‌ను ఏర్పాటు చేసే అవకాశాన్ని ఇరుపక్షాలు చర్చించాయి.
టర్కీ నుండి ఉక్రెయిన్‌కు గేట్‌వేగా ఉండే ఇస్తాంబుల్ హేదర్‌పానా నౌకాశ్రయాన్ని కూడా ప్రతినిధులు పరిశీలించారు.
ఉక్రెయిన్ ద్వారా లిథువేనియాకు టర్కీని కలిపే ఇంటర్‌మోడల్ రవాణాను రూపొందించడానికి ముందస్తు షరతులు ఉన్నాయి. లిథువేనియా మరియు ఉక్రెయిన్ మధ్య ప్రస్తుతం రెండు రైలు సరుకు రవాణా కనెక్షన్లు ఉన్నాయి.
వాటిలో ఒకటి "బాల్టిక్-ఉక్రెయిన్" కంటైనర్ రైలు, ఇది లిథువేనియా మరియు బాల్టిక్ సముద్రానికి దక్షిణాన ఉన్న క్లైపెడా నౌకాశ్రయం మరియు కీవ్ ద్వారా ఉక్రెయిన్‌లోని ఒడెస్సా నౌకాశ్రయం మధ్య వారానికి ఒకసారి నడుస్తుంది. మరొక ఎంపిక వైకింగ్ రైలు, ఇది 2010లో పనిచేయడం ప్రారంభించిన సంయుక్త రవాణా రైలు.
ఇది క్లైపెడా మరియు ఒడెస్సా ఓడరేవులను అనుసంధానించడం ద్వారా లిథువేనియా, బెలారస్ మరియు ఉక్రెయిన్‌లోని కీలక గమ్యస్థానాలకు మధ్యంతర ఆగుతుంది. వాటిలో విల్నియస్, మిన్స్క్ మరియు కీవ్ ఉన్నాయి.
లిథువేనియన్ రైల్వేలు ఇప్పటికే ఉన్న వనరులను మరింత అభివృద్ధి చేయాలని యోచిస్తున్నప్పుడు, ప్రస్తుతం ఉన్న వైకింగ్ రైలు లింక్‌ను ఉపయోగించడం మరియు మరింత విస్తరించడం గురించి ఆలోచిస్తోంది.
లిథువేనియన్ రైల్వే యొక్క అంతర్జాతీయ సంబంధాల విభాగం అధిపతి లౌరినాస్ బుచాలిస్, భాగస్వాములు ఒడెస్సా సమీపంలోని చోర్నోమోర్స్క్ నౌకాశ్రయానికి సేవను విస్తరించాలని కోరుకుంటున్నారని, ఇది ఉక్రెయిన్‌కు టర్కిష్ వస్తువులకు చెక్‌పాయింట్‌గా మారుతుందని వివరించారు.
ఈ సేవ పూర్తిగా చెర్నోమోర్స్క్ మరియు క్లైపెడా మధ్య రైల్వే లైన్లలో నిర్వహించబడుతుంది. రెండు వైపులా ప్రణాళికలు వారానికి రెండుసార్లు తరచుగా మరియు స్థిరమైన కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉన్నాయని బుచాలిస్ పేర్కొన్నాడు. ప్రతి రైలు యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన సామర్థ్యం 43 సెమీ ట్రైలర్‌లు. మొత్తంగా, ఈ మార్గంలో ఏటా దాదాపు 4.500 సెమీ ట్రైలర్‌లు రవాణా అవుతాయని అంచనా.
ప్రధాన ట్రాఫిక్ ప్రవాహాలు లిథువేనియాలో మాత్రమే కేంద్రీకృతమై ఉండవు, వాస్తవానికి క్లైపెడా నౌకాశ్రయం ఇతర గమ్యస్థానాలకు సరుకు రవాణా కోసం ఒక జంక్షన్‌గా ఉంటుంది. చోర్నోమోర్స్క్-క్లైపెడా రైల్వే కనెక్షన్‌తో స్వీడన్-టర్కీ ఇంటర్‌మోడల్ కారిడార్‌ను రూపొందించడమే లక్ష్యం అని బుచాలిస్ నొక్కిచెప్పారు.
అతని ప్రకారం, క్లైపెడా నుండి స్కాండినేవియా మరియు ఉత్తర ఐరోపాతో చిన్న సముద్ర కనెక్షన్లు నిర్వహించబడతాయి. ముఖ్యంగా, ఫెర్రీ సర్వీస్ ట్రెల్లెబోర్గ్ మరియు కార్ల్‌షామ్ (స్వీడన్), ఫ్రెడెరిసియా (డెన్మార్క్) మరియు కీల్ (జర్మనీ) లకు వస్తువుల రవాణాను అనుమతిస్తుంది.
మూలం: ukrhaber.com
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి